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<blockquote data-quote="vizcacha" data-source="post: 2852171" data-attributes="member: 10161">En realidad SPI, ES UN COMPLEJO, de astilleros negro cabeza está en MDQ, luego en careta Paula quiero que por Chubut, también cuenta con gradas un pequeño sincronlif etc en tanto que en Campana provincia de Buenos Aires, tiene otro astillero, los diques flotantes que tiene en el sillón central son dos uno para 2500 toneladas y el otro para 5000 toneladas, son de origen ruso cuentan con muy buenos servicios y en definitiva si bien no es lo ideal pueden utilizarse para el armado tranquilamente de buques para Prefectura Nacional Marítima O ARA, esto no quiere decir que ante la adjudicación de un trabajo importante le pueda alquilar el periódico Astillero Río Santiago, no sería la primera vez que un Astillero alquila instalaciones a otro para poder terminar con sus buques un claro ejemplo de esto fue El Astillero Alianza QEPD. Que armaba sus buques por secciones en el dock sud, las transportaba flotando hasta tandanor otras hicieron nada que ver con ellos donde mediante el syncrolif, las elevaba y la llevaba a los playones de trabajo donde los operarios de Alianza las ensamblada, terminado el casco completo luego regresaba Dock Sud, terminaban en los muelles de alistamiento de esta forma y él no contar con gradas grandes podría hacer buques de portes muy importantes, mayormente petroleros graneleros y otros que terminaban siendo exportados.Las pocas botaduras qué hacían sobre el riachuelo eran de naves chicas medianas y se hacían en forma lateral.</blockquote>

[QUOTE="vizcacha, post: 2852171, member: 10161"] En realidad SPI, ES UN COMPLEJO, de astilleros negro cabeza está en MDQ, luego en careta Paula quiero que por Chubut, también cuenta con gradas un pequeño sincronlif etc en tanto que en Campana provincia de Buenos Aires, tiene otro astillero, los diques flotantes que tiene en el sillón central son dos uno para 2500 toneladas y el otro para 5000 toneladas, son de origen ruso cuentan con muy buenos servicios y en definitiva si bien no es lo ideal pueden utilizarse para el armado tranquilamente de buques para Prefectura Nacional Marítima O ARA, esto no quiere decir que ante la adjudicación de un trabajo importante le pueda alquilar el periódico Astillero Río Santiago, no sería la primera vez que un Astillero alquila instalaciones a otro para poder terminar con sus buques un claro ejemplo de esto fue El Astillero Alianza QEPD. Que armaba sus buques por secciones en el dock sud, las transportaba flotando hasta tandanor otras hicieron nada que ver con ellos donde mediante el syncrolif, las elevaba y la llevaba a los playones de trabajo donde los operarios de Alianza las ensamblada, terminado el casco completo luego regresaba Dock Sud, terminaban en los muelles de alistamiento de esta forma y él no contar con gradas grandes podría hacer buques de portes muy importantes, mayormente petroleros graneleros y otros que terminaban siendo exportados. Las pocas botaduras qué hacían sobre el riachuelo eran de naves chicas medianas y se hacían en forma lateral. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982