Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3791873" data-attributes="member: 30831">La Armada Real Británica declara al T-150 listo para operaciones de primera línea9 de diciembre de 2025<img src="https://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2025/04/Grupo-de-Ataque-britanico-usara-drones-no-mar-para-transporte-entre-navios-3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El sistema aéreo no tripulado Malloy T-150 ya está listo para operaciones de primera línea, ampliando las capacidades de la Marina Real Británica y los Royal Marines.Tras rigurosas pruebas realizadas en todo el mundo, el T-150 está preparado para transformar las operaciones militares modernas, entregando suministros esenciales en entornos difíciles para las fuerzas de operaciones especiales británicas.Tras dos años de pruebas y desarrollo, realizados en estrecha colaboración con la Marina Real, una flota de T-150 se empleará para transportar munición, armas, alimentos y suministros personales y médicos a los comandos de los Royal Marines que operan en diversos entornos extremos.Los operadores de drones de los Royal Marines y la Marina Real, del Escuadrón Aéreo Naval 700X y del Regimiento de Logística de Comandos, han sometido a los Malloy T-150 a una serie de exigentes pruebas y ejercicios, desde el gélido Ártico hasta el Océano Índico, durante los últimos meses. Este trabajo ha dado como resultado una declaración de disponibilidad para su puesta en servicio, lo que significa que están listos para su uso en operaciones reales.El Malloy UAS (Sistema Aéreo No Tripulado) ha demostrado ser extremadamente valioso para el transporte rápido de suministros a través de terrenos complejos, llegando a lugares donde las líneas de suministro tradicionales simplemente no serían viables.Con ocho palas de rotor de aproximadamente 60 centímetros cada una, un tiempo de vuelo de hasta 40 minutos, una velocidad máxima de aproximadamente 96 km/h (60 mph) y una capacidad de carga útil de hasta 68 kg, el Malloy T-150 es una plataforma probada, capaz y versátil. Requiere una tripulación de dos personas: un piloto remoto y un segundo operador responsable de supervisar la unidad de control de la aeronave. Puede volar de forma manual o autónoma, siguiendo puntos de referencia predefinidos con una carga útil externa.<img src="https://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2025/04/Grupo-de-Ataque-britanico-usara-drones-no-mar-para-transporte-entre-navios-2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Neil Appleton, director ejecutivo de Malloy Aeronautics, declaró: «Recibir la autorización de puesta en servicio para nuestro T-150 en el Reino Unido es un hito del que estamos inmensamente orgullosos. Como SARP multimisión, el T-150 puede utilizarse para el reabastecimiento en alta mar un día y para reabastecer a los comandos de la Marina Real al siguiente. Es un punto de inflexión en el campo de batalla moderno, y nos enorgullece ofrecer esta capacidad a quienes más la necesitan. Hemos trabajado codo con codo con las Fuerzas Armadas del Reino Unido a lo largo del programa, desde la Fuerza de Comando de los Royal Marines hasta otras organizaciones del Ministerio de Defensa, para ofrecer esta capacidad con agilidad, incluyendo formación y apoyo en servicio. Celebramos el fortalecimiento de esta colaboración con las Fuerzas Armadas del Reino Unido y mantenemos nuestro compromiso de ampliar las capacidades de nuestras soluciones multimisión». El Malloy T-150 también se encuentra en evaluación operativa con el Grupo de Ataque de Portaaviones del Reino Unido en la región del Indopacífico, tras haber entregado recientemente suministros desde el portaaviones HMS Prince of Wales y el destructor HMS Dauntless, una hazaña sin precedentes.La Fuerza de Comando de los Royal Marines se mantiene a la vanguardia del cambio operativo mediante la incorporación de sistemas digitales y autónomos en sus operaciones. La introducción de drones logísticos representa una expansión significativa en el uso de vehículos aéreos no tripulados (UAV) por parte de la Fuerza, más allá de los ya empleados para vigilancia y reconocimiento, lo que reduce significativamente el riesgo para el personal durante el reabastecimiento táctico. Probado en condiciones de combate representativas y desarrollado en estrecha colaboración con Malloy, el equipo —y sus operadores— han logrado avances significativos. El T-150 muestra un gran potencial para aplicaciones más amplias, como se ha observado recientemente en teatros de operaciones y en el despliegue del Grupo de Ataque de Portaaviones.[URL unfurl="true"]https://www.naval.com.br/blog/2025/12/09/marinha-real-britanica-declara-t-150-pronto-para-operacoes-de-linha-de-frente/[/URL]Saludos cordiales.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982