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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 1768638" data-attributes="member: 30"><p><span style="font-size: 22px"><strong>EL DESTRUCTOR TIPO 45 HMS ”DARING” Y SU MAL GUARDADO SECRETO</strong></span></p><p>18.04.2012 14:54</p><p>Si bien no solemos publicar noticias que no pudimos confirmar, haremos una excepción con la de esta nota. En primer lugar, por la importancia de la misma y después, porque luego de un minucioso análisis llegamos a la conclusión que los detalles de la misma son coherentes: los antecedentes son comprobables y no hay razón para creer que la información fue “plantada” por la inteligencia británica.</p><p><strong>El primero de los destructores tipo 45 en haber sido construido y en haber entrado en servicio, aquél al que los ingleses denominan el “buque de guerra más avanzado de Gran Bretaña”, HMS Daring, fue sometido a reparaciones urgentes y secretas en Bahrein, después de haber sufrido una grave falla mecánica.</strong></p><p><strong>Esto sucedió mientras realiza su primera misión operacional en la zona del Golfo Pérsico, más precisamente, a sólo dos meses de haber comenzado esa misión. El desperfecto ocurrió mientras patrullaba aguas próximas a Kuwait. El buque tuvo problemas con un rodamiento del eje de estribor. De hecho ésta no es la primera vez que el Daring sufre problemas de propulsión. Ya en noviembre de 2009 quedó a la deriva en pleno Atlántico luego de haber perdido el poder después de una visita a Nueva York. En esa ocasión tuvo que volver como pudo a Halifax, en Canadá, para ser reparado.</strong></p><p><strong>La Royal Navy se vio obligada a confirmar que el buque de guerra entró al taller de un astillero de Bahrein para “mantenimiento", pero se negó a responder por qué el moderno destructor tuvo que ser sometido a tal “mantenimiento” cuando había sido meticulosamente alistado para esta primera misión.</strong></p><p><strong>Los problemas estarían siendo causados por un eje de transmisión de la hélice, que estaría doblado y por ende desalineado. Se dice que en la Royal Navy los problemas de propulsión del Daring son conocidos por un amplio grupo de personas. Tal parece que hasta que no sea sometido a una reparación mayor - que implicaría un tiempo fuera de servicio - el problema será recurrente. Según se informa, el problema es sólo del Daring y no de los demás destructores de la clase.</strong></p><p><strong>Al destructor le quedan por delante cinco meses de patrullaje al este del Canal de Suez. No sería extraño que tuviera que ser sometido a otro “mantenimiento de rutina” antes de regresa a Gran Bretaña.</strong></p><p>Mientras tanto, el cuarto de los seis destructores antiaéreos del tipo 45, el HMS Dragon, será formalmente puesto en servicio el viernes 20. El Dragon, que al igual que sus gemelos fue construido para la Marina Real por BAE Systems, entrará en servicio en una ceremonia en la que estarán presentes cientos de invitados, entre ellos los familiares de la tripulación del buque.</p><p><a href="http://geoestrategia.webnode.es/news/el-destructor-tipo-45-hms-daring-y-su-mal-guardado-secreto/" target="_blank">http://geoestrategia.webnode.es/news/el-destructor-tipo-45-hms-daring-y-su-mal-guardado-secreto/</a></p><p>Fallaron los motores del HMS Daring</p><p><a href="http://4.bp.blogspot.com/_rkqWTmJLigo/TOEwva2Y7uI/AAAAAAAAF1U/NmcJVKxZFls/s1600/hms-daring.jpg" target="_blank"><img src="http://4.bp.blogspot.com/_rkqWTmJLigo/TOEwva2Y7uI/AAAAAAAAF1U/NmcJVKxZFls/s320/hms-daring.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p>El HMS Daring se vio obligado a tomar puerto por problemas de motor.</p><p>Los motores de la nave se detuvieron, dejándola temporalmente a la deriva y obligándola a ir a Canadá para reparaciones de urgencia.</p><p>El destructor Tipo 45 de 1.000 millones de dólares, que entró en servicio en julio, sufrió la pérdida de potencia de sus motores en el Atlántico al mediodía de ayer después de salir de Nueva York.</p><p>La nave recibió la orden de dar la vuelta e ir a Canadá para ser reparada.</p><p>Un portavoz de la Royal Navy dijo: "El Daring estaba en su camino de regreso de Estados Unidos cuando tuvo algunos problemas técnicos. Ahora está navegando hacia Nueva Escocia para reparaciones de emergencia."</p><p>"La nave perdió la propulsión por un período muy breve. Fue por una cuestión de minutos."</p><p>"Lo importante es que el sistema de propulsión se recuperó en un período de tiempo relativamente breve."</p><p>Se prevé la llegada del buque al Astillero de Halifax esta noche. El plan es que la tripulación del barco lleve a cabo las reparaciones una vez que los repuestos lleguen desde de BAE Systems.</p><p>Las reparaciones puede retrasar el regreso del HMS Daring a Portsmouth en alrededor de una semana.</p><p>El barco, el primero de los nuevos destructores Tipo 45, tuvo toda una serie de dificultades técnicas desde su botadura en 2006.</p><p>Fuente: <a href="http://www.portsmouth.co.uk" target="_blank">www.portsmouth.co.uk</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Derruido, post: 1768638, member: 30"] [SIZE=6][B]EL DESTRUCTOR TIPO 45 HMS ”DARING” Y SU MAL GUARDADO SECRETO[/B][/SIZE] 18.04.2012 14:54 Si bien no solemos publicar noticias que no pudimos confirmar, haremos una excepción con la de esta nota. En primer lugar, por la importancia de la misma y después, porque luego de un minucioso análisis llegamos a la conclusión que los detalles de la misma son coherentes: los antecedentes son comprobables y no hay razón para creer que la información fue “plantada” por la inteligencia británica. [B]El primero de los destructores tipo 45 en haber sido construido y en haber entrado en servicio, aquél al que los ingleses denominan el “buque de guerra más avanzado de Gran Bretaña”, HMS Daring, fue sometido a reparaciones urgentes y secretas en Bahrein, después de haber sufrido una grave falla mecánica. Esto sucedió mientras realiza su primera misión operacional en la zona del Golfo Pérsico, más precisamente, a sólo dos meses de haber comenzado esa misión. El desperfecto ocurrió mientras patrullaba aguas próximas a Kuwait. El buque tuvo problemas con un rodamiento del eje de estribor. De hecho ésta no es la primera vez que el Daring sufre problemas de propulsión. Ya en noviembre de 2009 quedó a la deriva en pleno Atlántico luego de haber perdido el poder después de una visita a Nueva York. En esa ocasión tuvo que volver como pudo a Halifax, en Canadá, para ser reparado. La Royal Navy se vio obligada a confirmar que el buque de guerra entró al taller de un astillero de Bahrein para “mantenimiento", pero se negó a responder por qué el moderno destructor tuvo que ser sometido a tal “mantenimiento” cuando había sido meticulosamente alistado para esta primera misión. Los problemas estarían siendo causados por un eje de transmisión de la hélice, que estaría doblado y por ende desalineado. Se dice que en la Royal Navy los problemas de propulsión del Daring son conocidos por un amplio grupo de personas. Tal parece que hasta que no sea sometido a una reparación mayor - que implicaría un tiempo fuera de servicio - el problema será recurrente. Según se informa, el problema es sólo del Daring y no de los demás destructores de la clase. Al destructor le quedan por delante cinco meses de patrullaje al este del Canal de Suez. No sería extraño que tuviera que ser sometido a otro “mantenimiento de rutina” antes de regresa a Gran Bretaña.[/B] Mientras tanto, el cuarto de los seis destructores antiaéreos del tipo 45, el HMS Dragon, será formalmente puesto en servicio el viernes 20. El Dragon, que al igual que sus gemelos fue construido para la Marina Real por BAE Systems, entrará en servicio en una ceremonia en la que estarán presentes cientos de invitados, entre ellos los familiares de la tripulación del buque. [url]http://geoestrategia.webnode.es/news/el-destructor-tipo-45-hms-daring-y-su-mal-guardado-secreto/[/url] Fallaron los motores del HMS Daring [URL='http://4.bp.blogspot.com/_rkqWTmJLigo/TOEwva2Y7uI/AAAAAAAAF1U/NmcJVKxZFls/s1600/hms-daring.jpg'][IMG]http://4.bp.blogspot.com/_rkqWTmJLigo/TOEwva2Y7uI/AAAAAAAAF1U/NmcJVKxZFls/s320/hms-daring.jpg[/IMG][/URL] El HMS Daring se vio obligado a tomar puerto por problemas de motor. Los motores de la nave se detuvieron, dejándola temporalmente a la deriva y obligándola a ir a Canadá para reparaciones de urgencia. El destructor Tipo 45 de 1.000 millones de dólares, que entró en servicio en julio, sufrió la pérdida de potencia de sus motores en el Atlántico al mediodía de ayer después de salir de Nueva York. La nave recibió la orden de dar la vuelta e ir a Canadá para ser reparada. Un portavoz de la Royal Navy dijo: "El Daring estaba en su camino de regreso de Estados Unidos cuando tuvo algunos problemas técnicos. Ahora está navegando hacia Nueva Escocia para reparaciones de emergencia." "La nave perdió la propulsión por un período muy breve. Fue por una cuestión de minutos." "Lo importante es que el sistema de propulsión se recuperó en un período de tiempo relativamente breve." Se prevé la llegada del buque al Astillero de Halifax esta noche. El plan es que la tripulación del barco lleve a cabo las reparaciones una vez que los repuestos lleguen desde de BAE Systems. Las reparaciones puede retrasar el regreso del HMS Daring a Portsmouth en alrededor de una semana. El barco, el primero de los nuevos destructores Tipo 45, tuvo toda una serie de dificultades técnicas desde su botadura en 2006. Fuente: [url="http://www.portsmouth.co.uk"]www.portsmouth.co.uk[/url] [/QUOTE]
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