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<blockquote data-quote="SUT" data-source="post: 681121" data-attributes="member: 6528">Los precios se dispararon no solo por encarecimiento de la tecnologia experimental, sino por que los mismos recortes anulan las economias de escala....pero USD 500 millones claramente ya no es un buque &quot;expendable&quot;...y una nueva confirmacion de que las plataformas ligeras fuerzan a transacciones que en teoria estricta son inaceptables.Solo un matiz. La USN planifico en los 90s una serie de saltos tecnologicos radicales, el CVN 77/78, el DDX/CGX, los LCS, etc, etc...eso era por que se encontraban enuna situacion de distencion en la que simultaneamente los EEUU estaban en pleno boom de crecimiento economico y a la vez no tenian presiones fuertes sobre su Marina...Hoy, la cosa es muy diferente; estan en una crisis economica de Padre y Señor mio, y ademas estan fuertemente comprometidos en operaciones continuas con la dichosa Guerra contra el Terrorismo, etc, etc...Esta situacion se ha dado antes, por ej antes de la WW2, etc, etc...En que se cancela el desarrollo de tecno y se mejora/continua la construccion de diseños legacy maduros y consolidados...De esa manera, entran &quot;Super Burkes&quot; con elementos de clase Zumwalt ( propulsion automatizacion de plataforma , quizas artilleria) en vez de DD1000, mueren las LCS, el CVN 77 fue un&nbsp; superNimitz...etc, etc...Lo relevante es que la USN es capaz de tomar decisiones duras y evitar cataclisimos simplemente por la inercia de proyectos &quot;incancelables&quot;....Detalle no menor de cultura organizacional.Saludos,Sut</blockquote>

[QUOTE="SUT, post: 681121, member: 6528"] Los precios se dispararon no solo por encarecimiento de la tecnologia experimental, sino por que los mismos recortes anulan las economias de escala.... pero USD 500 millones claramente ya no es un buque "expendable"... y una nueva confirmacion de que las plataformas ligeras fuerzan a transacciones que en teoria estricta son inaceptables. Solo un matiz. La USN planifico en los 90s una serie de saltos tecnologicos radicales, el CVN 77/78, el DDX/CGX, los LCS, etc, etc...eso era por que se encontraban enuna situacion de distencion en la que simultaneamente los EEUU estaban en pleno boom de crecimiento economico y a la vez no tenian presiones fuertes sobre su Marina... Hoy, la cosa es muy diferente; estan en una crisis economica de Padre y Señor mio, y ademas estan fuertemente comprometidos en operaciones continuas con la dichosa Guerra contra el Terrorismo, etc, etc... Esta situacion se ha dado antes, por ej antes de la WW2, etc, etc... En que se cancela el desarrollo de tecno y se mejora/continua la construccion de diseños legacy maduros y consolidados... De esa manera, entran "Super Burkes" con elementos de clase Zumwalt ( propulsion automatizacion de plataforma , quizas artilleria) en vez de DD1000, mueren las LCS, el CVN 77 fue un superNimitz...etc, etc... Lo relevante es que la USN es capaz de tomar decisiones duras y evitar cataclisimos simplemente por la inercia de proyectos "incancelables".... Detalle no menor de cultura organizacional. Saludos, Sut [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982