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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3428623" data-attributes="member: 30831">Sin duda existen [USER=6358]@Ale[/USER], incluso en Brasil, además de la propia Embraer, que modernizó los casi 50 cazas F-5 E/F Tiger II junto con la hoy AEL Sistemas (subsidiaria de la israelí Elbit Systems), hace como una década la propia FAB consideró esta opción, en la ocasión con la empresa &quot;TAP do Brasil&quot;.<img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2011/09/F-5BR.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2017/08/F-5FM3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://www.aereo.jor.br/2012/04/13/tap-negocia-manutencao-dos-cacas-f-5-da-forca-aerea-brasileira/[/URL]Sí estimado [USER=59620]@Sparrow[/USER], incluso lo pensé, considerando que el F-5 E/F es un avión con un alcance operativo muy limitado (algo así como 350km ya con un tanque externo ventral), con carga máxima de 4 misiles (2x BVR Derby y 2 WVR Python 4), con los 2 KC-130H la FAU podrían garantizar que una flota de 8/10 cazas F-5EM/FM puedan vuelar por distancias medias o que una sección permanezca en vuelo por períodos más largos en patrulla de combate.La propia FAB trasladó recientemente 10 F-5EM del Escuadrón Pampa en la Base Aérea de Canoas a la Base Aérea de Santa Cruz en Río de Janeiro a una distancia de 1.100 kilómetros para un ejercicio de aviación de combate.<img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2022/05/Pampa-2-e1651763200831-1024x668.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2022/05/Pampa-1-1024x768.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2022/05/Pampa-3.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Imagínense la FAU con esta capacidad... <img src="https://i.imgur.com/GykP9.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt="bbaba" title="baba&nbsp; &nbsp; bbaba" data-shortname="bbaba" />Saludos cordiales.</blockquote>

[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3428623, member: 30831"] Sin duda existen [USER=6358]@Ale[/USER], incluso en Brasil, además de la propia Embraer, que modernizó los casi 50 cazas F-5 E/F Tiger II junto con la hoy AEL Sistemas (subsidiaria de la israelí Elbit Systems), hace como una década la propia FAB consideró esta opción, en la ocasión con la empresa "TAP do Brasil". [IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2011/09/F-5BR.jpg[/IMG] [IMG]https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2017/08/F-5FM3.jpg[/IMG] [URL unfurl="true"]https://www.aereo.jor.br/2012/04/13/tap-negocia-manutencao-dos-cacas-f-5-da-forca-aerea-brasileira/[/URL] Sí estimado [USER=59620]@Sparrow[/USER], incluso lo pensé, considerando que el F-5 E/F es un avión con un alcance operativo muy limitado (algo así como 350km ya con un tanque externo ventral), con carga máxima de 4 misiles (2x BVR Derby y 2 WVR Python 4), con los 2 KC-130H la FAU podrían garantizar que una flota de 8/10 cazas F-5EM/FM puedan vuelar por distancias medias o que una sección permanezca en vuelo por períodos más largos en patrulla de combate. La propia FAB trasladó recientemente 10 F-5EM del Escuadrón Pampa en la Base Aérea de Canoas a la Base Aérea de Santa Cruz en Río de Janeiro a una distancia de 1.100 kilómetros para un ejercicio de aviación de combate. [IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2022/05/Pampa-2-e1651763200831-1024x668.jpeg[/IMG] [IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2022/05/Pampa-1-1024x768.jpeg[/IMG] [IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2022/05/Pampa-3.jpeg[/IMG] Imagínense la FAU con esta capacidad... bbaba Saludos cordiales. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982