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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3741411" data-attributes="member: 30831">Suecia, primer país europeo en operar el Hércules, celebra 6 décadas con el Hércules, pero ya se prepara para el nuevo KC-390 de Embraer29 de agosto de 2025<img src="https://aeroin.net/wp-content/uploads/2024/02/C-130-Suecia.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />C-130H sueco – Foto: DepositPhotosEn la década de 1960, la Fuerza Aérea Sueca necesitaba un avión de transporte más grande y moderno que el DC-3. En marzo de 1965, el país arrendó un Lockheed C-130E Hércules a Estados Unidos, designado TP 84, y recibió autorización para comprarlo en septiembre. Desde entonces, el Hércules se ha convertido en el principal avión de transporte del país, prestando servicio durante seis décadas en misiones militares, humanitarias y diplomáticas en todo el mundo, incluyendo los polos Norte y Sur.Pioneros en EuropaCuando el primer TP 84 entró en servicio en 1965, Suecia se convirtió en pionera en Europa. El avión, originalmente producido para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, fue adoptado por primera vez por un país europeo. Desde entonces, se han adquirido ocho aeronaves, seis de las cuales siguen en funcionamiento; las últimas entregas se realizaron en 1981.Operaciones Internacionales y HumanitariasAdemás de las misiones de transporte dentro de su país, el Hércules sueco ha sido crucial en operaciones internacionales, desde ayuda humanitaria tras desastres naturales hasta misiones de mantenimiento de la paz en regiones como los Balcanes, Afganistán y Mali. El avión también desempeñó un papel destacado en operaciones de alto impacto, como el tsunami del Sudeste Asiático de 2004 y el apoyo tras el tifón Haiyan en Filipinas en 2013.En misiones humanitarias, el Hércules también participó en las labores de socorro contra la hambruna de 1984 en Etiopía, transportando toneladas de suministros a zonas aisladas. A lo largo de 28 semanas, el avión realizó 1200 vuelos, con un total de 800 horas, y transportó más de 11 000 toneladas de carga.Evacuaciones DestacadasEl TP 84 también fue esencial en la evacuación de ciudadanos suecos en situaciones críticas, como la operación en Kabul, Afganistán, en 2021. En esa ocasión, la aeronave ayudó a evacuar a más de 3300 personas en una de las misiones más arriesgadas de la Fuerza Aérea Sueca, que también contó con el apoyo del Boeing C-17 Globemaster, operado por el Ala de Transporte Aéreo Pesado de la OTAN.Modernizaciones y AdaptacionesA lo largo de los años, el Hércules se ha adaptado para diversas funciones, como transporte sanitario, misiones especiales e incluso el reabastecimiento en vuelo de los cazas JAS 39 Gripen. Esta flexibilidad ha permitido que la aeronave se mantenga en servicio activo durante seis décadas, alcanzando su máximo rendimiento este viernes, 29 de agosto de 2025.La Llegada del KC-390 MillenniumAhora, con la flota mostrando signos de desgaste y dificultades para reemplazar piezas, Suecia ha decidido renovar sus capacidades de transporte aéreo. En 2025, se aprobó el contrato para la compra de cuatro Embraer KC-390 Millennium, que operarán en paralelo con el Hércules, aún activo.Con mayor capacidad de carga útil, velocidad superior y sistemas digitales avanzados, el KC-390 representa la próxima generación del transporte militar. Además de Suecia, otros países europeos ya han optado por el modelo brasileño, como Portugal, Hungría, Países Bajos, Austria y la República Checa.[URL unfurl="true"]https://aeroin.net/primeiro-pais-europeu-a-operar-o-modelo-suecia-celebra-seis-decadas-com-o-hercules-mas-ja-se-prepara-para-o-novo-kc-390-da-embraer/[/URL]Saludos cordiales.</blockquote>

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