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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3691211" data-attributes="member: 30831"><p><span style="font-size: 22px"><strong>Suecia elige el Bombardier Global 6500 como nuevo avión presidencial</strong></span></p><p></p><p>23 de mayo de 2025</p><p></p><p><img src="https://aeroin.net/wp-content/uploads/2025/05/Bombardier-Global-Suecia.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Avión VIP Bombardier Global 6500 de Suecia. Nota de prensa – Bombardier</p><p></p><p>Suecia ha dado un paso importante hacia la modernización de su flota de transporte estatal con la selección del Bombardier Global 6500 como nuevo avión oficial del gobierno.</p><p></p><p><strong>El modelo reemplazará a los actuales aviones Gulfstream IV (TP 102C) y Gulfstream G550 (TP 102D), elevando el estándar tecnológico y operativo del llamado “statsflyg”, el sistema de aviación del gobierno sueco.</strong></p><p></p><p>La estandarización de la flota traerá ganancias logísticas y operativas</p><p></p><p>Con la llegada del nuevo TP 106, la designación militar del Global 6500, Suecia operará una flota estandarizada, lo que aporta una serie de beneficios estratégicos. Todos los pilotos y técnicos serán entrenados en el mismo modelo de aeronave, lo que permitirá una mayor flexibilidad en la asignación de personal y facilitará los reemplazos técnicos entre misiones. Esto significa que la misma tripulación podrá operar diferentes aeronaves de la flota sin necesidad de entrenamiento adicional.</p><p></p><p><strong>Además, la Fuerza Aérea Sueca también comenzará a operar el S 106, la versión de vigilancia aérea avanzada de GlobalEye, que utiliza la misma plataforma Global 6000 de Bombardier. </strong>Esta uniformidad básica permitirá compartir repuestos, capacitación y equipos técnicos entre los dos modelos, reduciendo costos y aumentando la preparación operativa.</p><p></p><p></p><p><span style="font-size: 18px"><strong>Mayor alcance, fiabilidad y tecnología de vanguardia</strong></span></p><p></p><p>El Bombardier Global 6500 ofrece mayor alcance, confiabilidad operativa y capacidades tecnológicas de última generación. <strong>El nuevo avión fue elegido para solucionar los recurrentes problemas de mantenimiento que enfrenta la antigua flota TP 102C, que en los últimos años ha presentado baja disponibilidad debido a escasez de piezas y fallas técnicas.</strong></p><p><strong></strong></p><p>La unidad aérea responsable del transporte oficial participa regularmente en ejercicios militares con la Fuerza Aérea Sueca, simulando operaciones desde diferentes bases y bajo escenarios de mayor amenaza. Con el nuevo TP 106, Suecia refuerza su capacidad para llevar a cabo misiones estratégicas ante las autoridades de transporte dentro del país y en el extranjero, incluso en situaciones de alta complejidad.</p><p></p><p>Con información de las Fuerzas Armadas Suecas</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://aeroin.net/suecia-escolhe-o-bombardier-global-6500-como-novo-jato-presidencial/[/URL]</p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3691211, member: 30831"] [SIZE=6][B]Suecia elige el Bombardier Global 6500 como nuevo avión presidencial[/B][/SIZE] 23 de mayo de 2025 [IMG]https://aeroin.net/wp-content/uploads/2025/05/Bombardier-Global-Suecia.jpg[/IMG] Avión VIP Bombardier Global 6500 de Suecia. Nota de prensa – Bombardier Suecia ha dado un paso importante hacia la modernización de su flota de transporte estatal con la selección del Bombardier Global 6500 como nuevo avión oficial del gobierno. [B]El modelo reemplazará a los actuales aviones Gulfstream IV (TP 102C) y Gulfstream G550 (TP 102D), elevando el estándar tecnológico y operativo del llamado “statsflyg”, el sistema de aviación del gobierno sueco.[/B] La estandarización de la flota traerá ganancias logísticas y operativas Con la llegada del nuevo TP 106, la designación militar del Global 6500, Suecia operará una flota estandarizada, lo que aporta una serie de beneficios estratégicos. Todos los pilotos y técnicos serán entrenados en el mismo modelo de aeronave, lo que permitirá una mayor flexibilidad en la asignación de personal y facilitará los reemplazos técnicos entre misiones. Esto significa que la misma tripulación podrá operar diferentes aeronaves de la flota sin necesidad de entrenamiento adicional. [B]Además, la Fuerza Aérea Sueca también comenzará a operar el S 106, la versión de vigilancia aérea avanzada de GlobalEye, que utiliza la misma plataforma Global 6000 de Bombardier. [/B]Esta uniformidad básica permitirá compartir repuestos, capacitación y equipos técnicos entre los dos modelos, reduciendo costos y aumentando la preparación operativa. [SIZE=5][B]Mayor alcance, fiabilidad y tecnología de vanguardia[/B][/SIZE] El Bombardier Global 6500 ofrece mayor alcance, confiabilidad operativa y capacidades tecnológicas de última generación. [B]El nuevo avión fue elegido para solucionar los recurrentes problemas de mantenimiento que enfrenta la antigua flota TP 102C, que en los últimos años ha presentado baja disponibilidad debido a escasez de piezas y fallas técnicas. [/B] La unidad aérea responsable del transporte oficial participa regularmente en ejercicios militares con la Fuerza Aérea Sueca, simulando operaciones desde diferentes bases y bajo escenarios de mayor amenaza. Con el nuevo TP 106, Suecia refuerza su capacidad para llevar a cabo misiones estratégicas ante las autoridades de transporte dentro del país y en el extranjero, incluso en situaciones de alta complejidad. Con información de las Fuerzas Armadas Suecas [URL unfurl="true"]https://aeroin.net/suecia-escolhe-o-bombardier-global-6500-como-novo-jato-presidencial/[/URL] Saludos cordiales. [/QUOTE]
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