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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3821342" data-attributes="member: 30831"><p><strong><span style="font-size: 15px">El lunes madrugamos, rumbo a Schiphol. Destino: la Base Aérea de Beja en Portugal, "Hogar de los Rinocerontes" o Escuadrón 506. Operan el Embraer C-390 Millennium </span></strong></p><p></p><p></p><p><img src="https://media.licdn.com/dms/image/v2/D4E22AQHlZaHpN5xyQw/feedshare-shrink_2048_1536/B4EZw.3hMWI0Ak-/0/1770581267955?e=1772064000&v=beta&t=cWs3aI318syCT0uM_H_PWb_zn7xgsxyCNiQ06bO9VgU" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p>Pero Beja también se ha convertido en la "Hogar de los Toros Negros". El año pasado, las primeras tripulaciones del Escuadrón 336 del AMC recibieron entrenamiento en Beja en el poderoso C-390, el nuevo caballo de batalla del Ministerio de Defensa. Toros y Rinocerontes, un equipo muy potente, como quedó claro durante la visita.</p><p></p><p>Muchas gracias al "Equipo Portugal" por la excelente cooperación y el apoyo que nos brindan para dar forma a esta transición crucial. Fue extraordinario que el Jefe del Aire portugués pudiera asistir a la ceremonia de entrega de certificados, a pesar de las dificultades tras la terrible tormenta que asoló Portugal y causó tanto sufrimiento y daños. Nuestros pensamientos están con las víctimas. Es un honor para mí otorgarle a mi colega, el General João Cartaxo Alves, una EVV por su importante contribución a nuestra colaboración. </p><p></p><p>Muchas gracias también al resto del equipo: Buzzer, Hulk, C-Vira y muchos otros, quienes hicieron de esta colaboración especial un éxito. Juntos estamos construyendo lo que podría ser una de las flotas de carga militar más grandes del mundo. Totalmente interoperable y compatible. Ese es el futuro. Y C-Vira... gracias por no dejar que me estrellara en mi primer aterrizaje nocturno.</p><p></p><p>Y, por supuesto, orgullosos de nuestra gente, un puñado de suboficiales y oficiales que no se preguntan qué hay en sus descripciones de trabajo, sino que hacen lo necesario para resolver esta tarea colosal. Pase lo que pase. Muchas, muchas horas extra para sentar las bases de las complejas operaciones que estas aeronaves llevarán a cabo. A menudo a expensas del Frente Nacional. ¡Felicitaciones a Diesel y su equipo! ¡Cuánta energía y perseverancia! ¡Agárrense fuerte!</p><p></p><p>Inmediatamente después, nos dirigimos a las jornadas de trabajo con el Consejo de las Fuerzas Armadas, presidido por el Jefe de Estado Mayor. Y también se incorporó un Royal Netherlands Marechaussee (KMR) adicional para seguir desarrollando planes futuros. </p><p></p><p>Esto es crucial, ya que el mundo cambia tan rápidamente que los planes deben reevaluarse continuamente. Esto es necesario para implementar el enfoque integral de la OTAN, proteger los intereses neerlandeses en todo el mundo, mantener la agilidad, evitar apostar todo a una sola carta y garantizar que cada euro sea una inversión en los Países Bajos.</p><p></p><p>El Simposio de Jefes del Aire de la OTAN tuvo lugar el jueves. La atención se centró principalmente en la sobrecarga de la agenda operativa en tantos lugares de este mundo turbulento, la continua demanda de poder aéreo y cómo debemos compensarla con el crecimiento hacia el 3,5%. Desafortunadamente, seguimos viendo las graves consecuencias cada semana cuando falta superioridad aérea, cuando el IAMD está mal equipado y cuando no se dispone de armas ofensivas de largo alcance.</p><p></p><p></p><p><img src="https://media.licdn.com/dms/image/v2/D4E22AQHBPmSO4CnJRw/feedshare-shrink_2048_1536/B4EZw.3h8GHoAk-/0/1770581270782?e=1772064000&v=beta&t=Z7EZZ_wuwSm8WuHDKT7_6socgk-5aql16ujsP6N7t1I" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://media.licdn.com/dms/image/v2/D4E22AQEi0FxvKME0jg/feedshare-shrink_2048_1536/B4EZw.3hXFJgAk-/0/1770581268600?e=1772064000&v=beta&t=yi6Aa70DScbas2SHWPv0t7EIFOx3mVhY2_05L9chjuM" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://media.licdn.com/dms/image/v2/D4E22AQGC4mxjbhxABQ/feedshare-shrink_2048_1536/B4EZw.3hKGGoAo-/0/1770581267684?e=1772064000&v=beta&t=kloIcbWLZT-b-FDtwcbO17VnAKFL1VKpaQrcUndwFTU" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://media.licdn.com/dms/image/v2/D4E22AQF5DJVqjp5yeA/feedshare-shrink_2048_1536/B4EZw.3iBPJsAk-/0/1770581271263?e=1772064000&v=beta&t=Pw_sw6j2lGQ3yk5fwA-IaxkLF2FyLr5u2gOwKNURnXg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://media.licdn.com/dms/image/v2/D4E22AQEJfN4d8Nod2Q/feedshare-shrink_2048_1536/B4EZw.3hbAHcAk-/0/1770581268649?e=1772064000&v=beta&t=IpewzqUdIvh5mbXneXOchw04ajdGdgyxfqfL7naZdUo" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://media.licdn.com/dms/image/v2/D4E22AQFvwdg8wyUMDA/feedshare-shrink_2048_1536/B4EZw.3iQjI0Ak-/0/1770581272325?e=1772064000&v=beta&t=Q-3Fc9ibQFweEBoGQazwzQ9KXvxA2Fh-OzqUk14XlEY" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Y, la primera semana del nuevo Ayudante Mayor. ¡Roos, bienvenido a bordo! ¡Has superado tu primera semana dinámica con gran éxito!</p><p></p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3821342, member: 30831"] [B][SIZE=4]El lunes madrugamos, rumbo a Schiphol. Destino: la Base Aérea de Beja en Portugal, "Hogar de los Rinocerontes" o Escuadrón 506. Operan el Embraer C-390 Millennium [/SIZE][/B] [IMG]https://media.licdn.com/dms/image/v2/D4E22AQHlZaHpN5xyQw/feedshare-shrink_2048_1536/B4EZw.3hMWI0Ak-/0/1770581267955?e=1772064000&v=beta&t=cWs3aI318syCT0uM_H_PWb_zn7xgsxyCNiQ06bO9VgU[/IMG][B][SIZE=5] [/SIZE][/B] Pero Beja también se ha convertido en la "Hogar de los Toros Negros". El año pasado, las primeras tripulaciones del Escuadrón 336 del AMC recibieron entrenamiento en Beja en el poderoso C-390, el nuevo caballo de batalla del Ministerio de Defensa. Toros y Rinocerontes, un equipo muy potente, como quedó claro durante la visita. Muchas gracias al "Equipo Portugal" por la excelente cooperación y el apoyo que nos brindan para dar forma a esta transición crucial. Fue extraordinario que el Jefe del Aire portugués pudiera asistir a la ceremonia de entrega de certificados, a pesar de las dificultades tras la terrible tormenta que asoló Portugal y causó tanto sufrimiento y daños. Nuestros pensamientos están con las víctimas. Es un honor para mí otorgarle a mi colega, el General João Cartaxo Alves, una EVV por su importante contribución a nuestra colaboración. Muchas gracias también al resto del equipo: Buzzer, Hulk, C-Vira y muchos otros, quienes hicieron de esta colaboración especial un éxito. Juntos estamos construyendo lo que podría ser una de las flotas de carga militar más grandes del mundo. Totalmente interoperable y compatible. Ese es el futuro. Y C-Vira... gracias por no dejar que me estrellara en mi primer aterrizaje nocturno. Y, por supuesto, orgullosos de nuestra gente, un puñado de suboficiales y oficiales que no se preguntan qué hay en sus descripciones de trabajo, sino que hacen lo necesario para resolver esta tarea colosal. Pase lo que pase. Muchas, muchas horas extra para sentar las bases de las complejas operaciones que estas aeronaves llevarán a cabo. A menudo a expensas del Frente Nacional. ¡Felicitaciones a Diesel y su equipo! ¡Cuánta energía y perseverancia! ¡Agárrense fuerte! Inmediatamente después, nos dirigimos a las jornadas de trabajo con el Consejo de las Fuerzas Armadas, presidido por el Jefe de Estado Mayor. Y también se incorporó un Royal Netherlands Marechaussee (KMR) adicional para seguir desarrollando planes futuros. Esto es crucial, ya que el mundo cambia tan rápidamente que los planes deben reevaluarse continuamente. Esto es necesario para implementar el enfoque integral de la OTAN, proteger los intereses neerlandeses en todo el mundo, mantener la agilidad, evitar apostar todo a una sola carta y garantizar que cada euro sea una inversión en los Países Bajos. El Simposio de Jefes del Aire de la OTAN tuvo lugar el jueves. La atención se centró principalmente en la sobrecarga de la agenda operativa en tantos lugares de este mundo turbulento, la continua demanda de poder aéreo y cómo debemos compensarla con el crecimiento hacia el 3,5%. Desafortunadamente, seguimos viendo las graves consecuencias cada semana cuando falta superioridad aérea, cuando el IAMD está mal equipado y cuando no se dispone de armas ofensivas de largo alcance. [IMG]https://media.licdn.com/dms/image/v2/D4E22AQHBPmSO4CnJRw/feedshare-shrink_2048_1536/B4EZw.3h8GHoAk-/0/1770581270782?e=1772064000&v=beta&t=Z7EZZ_wuwSm8WuHDKT7_6socgk-5aql16ujsP6N7t1I[/IMG] [IMG]https://media.licdn.com/dms/image/v2/D4E22AQEi0FxvKME0jg/feedshare-shrink_2048_1536/B4EZw.3hXFJgAk-/0/1770581268600?e=1772064000&v=beta&t=yi6Aa70DScbas2SHWPv0t7EIFOx3mVhY2_05L9chjuM[/IMG] [IMG]https://media.licdn.com/dms/image/v2/D4E22AQGC4mxjbhxABQ/feedshare-shrink_2048_1536/B4EZw.3hKGGoAo-/0/1770581267684?e=1772064000&v=beta&t=kloIcbWLZT-b-FDtwcbO17VnAKFL1VKpaQrcUndwFTU[/IMG] [IMG]https://media.licdn.com/dms/image/v2/D4E22AQF5DJVqjp5yeA/feedshare-shrink_2048_1536/B4EZw.3iBPJsAk-/0/1770581271263?e=1772064000&v=beta&t=Pw_sw6j2lGQ3yk5fwA-IaxkLF2FyLr5u2gOwKNURnXg[/IMG] [IMG]https://media.licdn.com/dms/image/v2/D4E22AQEJfN4d8Nod2Q/feedshare-shrink_2048_1536/B4EZw.3hbAHcAk-/0/1770581268649?e=1772064000&v=beta&t=IpewzqUdIvh5mbXneXOchw04ajdGdgyxfqfL7naZdUo[/IMG] [IMG]https://media.licdn.com/dms/image/v2/D4E22AQFvwdg8wyUMDA/feedshare-shrink_2048_1536/B4EZw.3iQjI0Ak-/0/1770581272325?e=1772064000&v=beta&t=Q-3Fc9ibQFweEBoGQazwzQ9KXvxA2Fh-OzqUk14XlEY[/IMG] Y, la primera semana del nuevo Ayudante Mayor. ¡Roos, bienvenido a bordo! ¡Has superado tu primera semana dinámica con gran éxito! Saludos cordiales. [/QUOTE]
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