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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3797597" data-attributes="member: 30831"><p><strong><span style="font-size: 22px">La Fuerza Aérea Portuguesa afirma que los próximos cazas serán de quinta generación, descartando el Gripen y el Rafale</span></strong></p><p></p><p>19 de diciembre de 2025</p><p></p><p><img src="https://aeroin.net/wp-content/uploads/2025/12/F-35A-USAF-768x512.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>La Fuerza Aérea Portuguesa planea reemplazar sus cazas F-16 Fighting Falcon únicamente por cazas de alta generación, descartando cualquier plan de compra de aeronaves europeas a corto plazo.</p><p></p><p>En una entrevista con el Diário de Notícias, el general João Guilherme Cartaxo Alves, jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea Portuguesa (FAP), destacó los planes para renovar la flota de cazas, actualmente compuesta por 25 cazas F-16AM/BM Fighting Falcon.</p><p></p><p>Alves fue enfático: <strong>“El proceso de reemplazo del F-16 debería haberse iniciado hace 20 años. Recibimos nuestros F-16 cuando Dinamarca y Noruega los recibieron; básicamente, todos estamos en la misma etapa. La mayoría de estos países comenzaron su proceso de reemplazo en 2008 o 2009. Estamos en 2025. La Fuerza Aérea nunca ha tenido un avión en servicio activo durante tantos años consecutivos: 31 años en el caso de los más recientes y casi 40 años en el caso de los más antiguos de la segunda generación de F-16”.</strong></p><p></p><p>Esta cita deja claro que la Fuerza Aérea Portuguesa se está quedando atrás de sus homólogos europeos, incluyendo a aquellos que adquirieron el F-16 más tarde y que, hasta la llegada del F-16V a Europa del Este, contaban con los Falcons más avanzados del continente: Polonia, que también encargó el F-35A a Lockheed Martin.</p><p></p><p><strong>“Si Portugal hace las cosas bien, podríamos tener aviones de quinta generación y, posteriormente, de sexta generación entrando en servicio en ese plazo”</strong>. Destaca que la Fuerza Aérea Portuguesa sólo mira a una generación superior a la actual, descartando los Gripen, Rafale y Typhoon, que son los actuales cazas europeos en producción y que, aunque más nuevos y modernos que el F-16, siguen siendo de cuarta generación por falta de capacidades furtivas avanzadas.</p><p></p><p></p><p>[MEDIA=youtube]4I27pUEU94M[/MEDIA]</p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://aeroin.net/forca-aerea-portuguesa-afirma-que-proximos-cacas-serao-de-5a-geracao-descartando-gripen-e-rafale/[/URL]</p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3797597, member: 30831"] [B][SIZE=6]La Fuerza Aérea Portuguesa afirma que los próximos cazas serán de quinta generación, descartando el Gripen y el Rafale[/SIZE][/B] 19 de diciembre de 2025 [IMG]https://aeroin.net/wp-content/uploads/2025/12/F-35A-USAF-768x512.jpg[/IMG] La Fuerza Aérea Portuguesa planea reemplazar sus cazas F-16 Fighting Falcon únicamente por cazas de alta generación, descartando cualquier plan de compra de aeronaves europeas a corto plazo. En una entrevista con el Diário de Notícias, el general João Guilherme Cartaxo Alves, jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea Portuguesa (FAP), destacó los planes para renovar la flota de cazas, actualmente compuesta por 25 cazas F-16AM/BM Fighting Falcon. Alves fue enfático: [B]“El proceso de reemplazo del F-16 debería haberse iniciado hace 20 años. Recibimos nuestros F-16 cuando Dinamarca y Noruega los recibieron; básicamente, todos estamos en la misma etapa. La mayoría de estos países comenzaron su proceso de reemplazo en 2008 o 2009. Estamos en 2025. La Fuerza Aérea nunca ha tenido un avión en servicio activo durante tantos años consecutivos: 31 años en el caso de los más recientes y casi 40 años en el caso de los más antiguos de la segunda generación de F-16”.[/B] Esta cita deja claro que la Fuerza Aérea Portuguesa se está quedando atrás de sus homólogos europeos, incluyendo a aquellos que adquirieron el F-16 más tarde y que, hasta la llegada del F-16V a Europa del Este, contaban con los Falcons más avanzados del continente: Polonia, que también encargó el F-35A a Lockheed Martin. [B]“Si Portugal hace las cosas bien, podríamos tener aviones de quinta generación y, posteriormente, de sexta generación entrando en servicio en ese plazo”[/B]. Destaca que la Fuerza Aérea Portuguesa sólo mira a una generación superior a la actual, descartando los Gripen, Rafale y Typhoon, que son los actuales cazas europeos en producción y que, aunque más nuevos y modernos que el F-16, siguen siendo de cuarta generación por falta de capacidades furtivas avanzadas. [MEDIA=youtube]4I27pUEU94M[/MEDIA] [URL unfurl="true"]https://aeroin.net/forca-aerea-portuguesa-afirma-que-proximos-cacas-serao-de-5a-geracao-descartando-gripen-e-rafale/[/URL] Saludos cordiales. [/QUOTE]
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