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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3519841" data-attributes="member: 30831">"Sabemos que nuestros F-16 tienen 30 años" El jefe de la Fuerza Aérea advierte que Portugal se está quedando atrás en la adopción de los F-3530 de mayo de 2024 <img src="https://thumbs.web.sapo.io/?W=1550&H=0&delay_optim=1&webp=1&epic=YmI5KfwogBPNAKhIHQgOx6FUpflhmKHAXsV/uKKffL4yYzyVjxWvSsKa3FOX/PXWZkQ2F+M/DSiLO/Vymb4FpAt96yHFB3cZbEVb2XL1k4zsaKI=" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />El jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire, João Cartaxo Alves, advirtió hoy de que Portugal se "queda atrás", ya que los cazas F-16 están al final de su vida y otros países europeos están adoptando los F-35.Sabemos que nuestros F-16 tienen 30 años.“Sabemos que nuestros F-16 tienen 30 años, sabemos que su reemplazo, si hubiera alguna decisión, tardaría diez años en llegar. Esto significa que los F-16 tendrían que volar durante más de 40 años”, según el jefe militar, en declaraciones a Lusa y a TVI/CNN, al margen de una visita del Ministro de Defensa, Nuno Melo, a la Destacamentos de la Fuerza Aérea y del Cuerpo de Marines en una misión de la OTAN en Lituania.Para Cartaxo Alves, la Fuerza Aérea “tiene una gran responsabilidad, que es garantizar la soberanía y la integridad del espacio aéreo nacional”, pero, para cumplir esa misión, el país necesita decidir qué medios necesita para operar.“Los aviones normalmente están diseñados para una duración de 30 a 35 años, dependiendo de los esfuerzos que realizan a lo largo de su vida, que dictan su continuidad en funcionamiento”, según el general, señalando que, en el caso de los F-16, estos cazas son caracterizado por la letalidad, la capacidad de supervivencia y la conectividad, la última de las cuales, señaló, es “muy importante en la guerra moderna”.Sucede con estos cazas norteamericanos que “estos factores se “degradan” y están sujetos a sucesivas modernizaciones y mejoras, “mientras todos los demás países están haciendo este cambio” para el F-35.“Y nos estamos quedando atrás en este esfuerzo, que es cada vez más un esfuerzo europeo”, advirtió Cartaxo Alves, incluso teniendo en cuenta que cada vez son menos los países que aún no han hecho este cambio.En este sentido, el jefe militar afirmó que el Ejército del Aire está trabajando y recopilando la mayor cantidad de información posible, "creíble y segura", para que el Gobierno pueda tomar una decisión informada, "que siempre dependerá de las capacidades del país".En este proceso se están consultando fuerzas similares que ya cuentan con F-35, así como el fabricante y la Fuerza Aérea de Estados Unidos, reveló Cartaxo Alves, para quien no hay alternativa a este avión norteamericano.“No queda otra opción”, afirmó, recordando que el Ejército del Aire siguió muy de cerca el desarrollo del proyecto de caza europeo, que acabó siendo víctima de la situación de inestabilidad global y en concreto tras la invasión rusa de Ucrania, en febrero de 2022. , precipitando el “aumento de la capacidad de quinta generación en Europa”.Desde el momento en que “el mayor fabricante aeronáutico de Europa, Alemania, apostó definitivamente por la adquisición de ochenta F-35, el futuro del caza europeo se vino abajo y ya no quedó otra opción”, según el responsable de Estado -Mayor en la Fuerza Aérea.En este sentido, ante los periodistas en la base de Siauliai, donde están estacionados cuatro F-16 y 87 soldados de la Fuerza Aérea, el Ministro de Defensa prometió “un diálogo permanente” con la inversión en las Fuerzas Armadas como prioridad, “basado en la verdad para no fracasar”, con los mandos militares, quienes, a excepción del Ejército, lo escuchaban al momento de estas declaraciones.“Lo que digo es que sería muy anormal que los máximos responsables de las distintas ramas no reivindicaran lo mejor en tecnología. Esto es lo que se supone que debe suceder y también se supone que el poder político debe poder adaptar las posibilidades presupuestarias a lo que desean las Fuerzas Armadas”, comentó.Esta fue la primera visita oficial de Nuno Melo a las misiones portuguesas en el extranjero, que incluyó también un viaje a Kairiai, en Lituania, donde se encuentra un destacamento de 146 marines, con la misión de disuadir las amenazas en el flanco oriental de la OTAN, mediante una presencia militar continua.Cartaxo Alves afirmó que esta misión está marcada desde 2017 por "lazos de cooperación muy fuertes" con Lituania, haciendo un balance "muy positivo" que "reforza la imagen de Portugal".Desde la invasión de Ucrania, la proximidad de Lituania ha dado una nueva relevancia al destacamento de F-16 presente en el país y a sus misiones de vigilancia aérea en el Mar Báltico, en particular cerca del enclave ruso de Kalinegrado.João Gonçalves, comandante del destacamento de F-16, calificó la actividad como normal, con intercepciones de aviones rusos cada semana, aunque no observó un aumento, tras lala escalada de tensiones por la guerra en Ucrania.Los aviones rusos interceptados son siempre militares, según el comandante de la Fuerza Aérea, a veces son cazas que escoltan a otros aviones, otras veces son aviones de transporte.“Estos factores acaban acercándonos a la guerra, pero no cambian en modo alguno nuestro tipo de misión”, aseguró João Gonçalves, mencionando también que, siempre que hay un ejercicio, ya sea de la OTAN o de Rusia, acaba habiendo un aumento de la actividad policial en los países bálticos.En la mayoría de las interceptaciones de aviones rusos, el comandante del destacamento describió que los pilotos reconocen la aeronave, la identifican, la fotografían y recogen todos los elementos disponibles, por ejemplo si lleva o no armas y que, limitándose a escoltarla posteriormente, sin contacto entre ellas. las cabinas de los aviones alguna vez ocurren.“Evidentemente si están escoltando una aeronave que transporta alguna entidad no querrán que nos acerquemos tanto, entonces nosotros también, de nuestra parte, lo que hacemos es mantener nuestro profesionalismo”, explicó, sin que haya constancia de ninguna provocación. que causó problemas con la seguridad de los aviones en el aire.[URL unfurl="true"]https://24.sapo.pt/atualidade/artigos/sabemos-que-os-nossos-f-16-tem-30-anos-chefe-da-forca-aerea-alerta-que-portugal-esta-a-ficar-para-tras-face-a-adocao-dos-f-35[/URL]</blockquote>

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