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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2865142" data-attributes="member: 30831"><p><span style="font-size: 26px"><strong>Portugal considera abrir una escuela internacional para la formación de pilotos militares</strong></span></p><p></p><p>21 de enero de 2021</p><p></p><p><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2015/11/Demonstrador-A-29B-Super-Tucano-7-960x640.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>EMB-314 Super Tucano</p><p></p><p>El 20 de enero de 2021, el ministro de Defensa portugués, João Gomes Cravinho, reveló su intención de crear una escuela internacional para la formación de pilotos militares.</p><p></p><p>Al igual que Italia y Grecia, Portugal también comenzó a considerar la formación de pilotos de combate nacionales e internacionales a nivel local. Por este motivo, el Ministerio de Defensa está estudiando una alianza con una empresa privada para contratar la compra de sistemas de formación, con un acuerdo similar al firmado entre Atenas y Elbit Systems.</p><p></p><p>El plan de Portugal tiene como objetivo involucrar a las naciones europeas en el proyecto que están modernizando su flota de aviones de combate, pero carecen de los recursos para entrenar a sus pilotos en casa. La idea es unir fuerzas y evitar que los pilotos tengan que cruzar el Atlántico para entrenar en Estados Unidos o Canadá.</p><p></p><p>Según Cravinho, el programa se establecerá en la base aérea de Beja, donde el cielo es azul 300 días al año, factor muy importante para el entrenamiento. No se proporcionaron detalles sobre el tipo de aeronave que se utilizará.</p><p></p><p><strong>Los rumores indican que el EMBRAER Super Tucano y/o el Leonardo M346 Master son candidatos. Incluso es posible que se introduzcan ambos tipos para cubrir más fases de formación. Los dos aviones se incluyeron recientemente en el sitio web de SkyTech, que es la empresa privada portuguesa con la que es probable que se contrate el programa.</strong></p><p></p><p></p><p><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2015/05/M-346-em-voo-foto-2-Alenia-Aermacchi-900x494.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>M-346</p><p></p><p>En enero de 2019, Portugal consideró arrendar un avión de entrenamiento avanzado a un proveedor externo para capacitar a los pilotos de la Fuerza Aérea portuguesa. La Fuerza Aérea ha estado luchando para entrenar a sus pilotos de combate desde el retiro de los Alpha Jets a principios de 2018, enviando algunas tripulaciones a los Estados Unidos como una solución provisional.</p><p></p><p>El general portugués Manuel Teixeira Rolo, jefe de la Fuerza Aérea portuguesa, dijo en 2019 que la opción estadounidense no es viable a largo plazo y que están considerando un contrato de “energía por horas” con un proveedor local. Específicamente nombró a SkyTech, una empresa hermana del especialista en arrendamientos Hi Fly, como la empresa para adquirir y operar el avión. La implicación de otras naciones europeas sería fundamental para el éxito del proyecto, que aún no se ha materializado.</p><p></p><p><strong>En noviembre de 2020, Scramble Magazine informó que la Fuerza Aérea portuguesa estaba interesada en el EMB314 Super Tucano como posible reemplazo del Alpha Jet. El tipo se demostró en Monte Real (Base Aerea 5) a los militares portugueses.</strong></p><p></p><p>FUENTE: Revista Scramble</p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.aereo.jor.br/2021/01/21/portugal-considera-abrir-escola-internacional-de-formacao-de-pilotos-militares/[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2865142, member: 30831"] [SIZE=7][B]Portugal considera abrir una escuela internacional para la formación de pilotos militares[/B][/SIZE] 21 de enero de 2021 [IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads//2015/11/Demonstrador-A-29B-Super-Tucano-7-960x640.jpg[/IMG] EMB-314 Super Tucano El 20 de enero de 2021, el ministro de Defensa portugués, João Gomes Cravinho, reveló su intención de crear una escuela internacional para la formación de pilotos militares. Al igual que Italia y Grecia, Portugal también comenzó a considerar la formación de pilotos de combate nacionales e internacionales a nivel local. Por este motivo, el Ministerio de Defensa está estudiando una alianza con una empresa privada para contratar la compra de sistemas de formación, con un acuerdo similar al firmado entre Atenas y Elbit Systems. El plan de Portugal tiene como objetivo involucrar a las naciones europeas en el proyecto que están modernizando su flota de aviones de combate, pero carecen de los recursos para entrenar a sus pilotos en casa. La idea es unir fuerzas y evitar que los pilotos tengan que cruzar el Atlántico para entrenar en Estados Unidos o Canadá. Según Cravinho, el programa se establecerá en la base aérea de Beja, donde el cielo es azul 300 días al año, factor muy importante para el entrenamiento. No se proporcionaron detalles sobre el tipo de aeronave que se utilizará. [B]Los rumores indican que el EMBRAER Super Tucano y/o el Leonardo M346 Master son candidatos. Incluso es posible que se introduzcan ambos tipos para cubrir más fases de formación. Los dos aviones se incluyeron recientemente en el sitio web de SkyTech, que es la empresa privada portuguesa con la que es probable que se contrate el programa.[/B] [IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2015/05/M-346-em-voo-foto-2-Alenia-Aermacchi-900x494.jpg[/IMG] M-346 En enero de 2019, Portugal consideró arrendar un avión de entrenamiento avanzado a un proveedor externo para capacitar a los pilotos de la Fuerza Aérea portuguesa. La Fuerza Aérea ha estado luchando para entrenar a sus pilotos de combate desde el retiro de los Alpha Jets a principios de 2018, enviando algunas tripulaciones a los Estados Unidos como una solución provisional. El general portugués Manuel Teixeira Rolo, jefe de la Fuerza Aérea portuguesa, dijo en 2019 que la opción estadounidense no es viable a largo plazo y que están considerando un contrato de “energía por horas” con un proveedor local. Específicamente nombró a SkyTech, una empresa hermana del especialista en arrendamientos Hi Fly, como la empresa para adquirir y operar el avión. La implicación de otras naciones europeas sería fundamental para el éxito del proyecto, que aún no se ha materializado. [B]En noviembre de 2020, Scramble Magazine informó que la Fuerza Aérea portuguesa estaba interesada en el EMB314 Super Tucano como posible reemplazo del Alpha Jet. El tipo se demostró en Monte Real (Base Aerea 5) a los militares portugueses.[/B] FUENTE: Revista Scramble [URL unfurl="true"]https://www.aereo.jor.br/2021/01/21/portugal-considera-abrir-escola-internacional-de-formacao-de-pilotos-militares/[/URL] [/QUOTE]
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