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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3674657" data-attributes="member: 30831"><p><span style="font-size: 22px"><strong>Ayudas a la navegación de Paraguay inspeccionadas por el GEIV</strong></span></p><p></p><p><span style="font-size: 18px"><em>La unidad es responsable de medir los sistemas y procedimientos de ayuda a la navegación aérea utilizados en el espacio aéreo brasileño.</em></span></p><p></p><p></p><p><img src="https://pbs.twimg.com/media/Go6BbcGW0AERE9D?format=jpg&name=900x900" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Publicado el: 16/04/2025</p><p>Fuente: DECEA, por el teniente Martorano</p><p>Edición: Agencia de la Fuerza Aérea, Teniente Wanessa Liz</p><p></p><p><strong>El Grupo Especial de Inspección de Vuelo (GEIV) realizó, del 31/03 al 10/04, la inspección de ayudas a la navegación aérea y procedimientos instrumentales en los principales aeropuertos del Paraguay. La misión es parte de un Acuerdo de Cooperación Mutua entre Brasil y Paraguay, establecido entre el Departamento de Control del Espacio Aéreo (DECEA) y la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC).</strong></p><p></p><p>La inspección se dividió en dos etapas y fue realizada por dos tripulaciones, compuestas por pilotos inspectores (PI), pilotos de inspección operacional de vuelo (1P), operadores del sistema de inspección en vuelo (OSIV), operadores del sistema de posicionamiento de aeronaves (OSPA) y mecánicos de vuelo (MEC).</p><p></p><p><strong>“La inspección en vuelo de la ayuda paraguaya refuerza los lazos de cooperación y amistad con Brasil y la ayuda mutua entre los países sudamericanos. Se prevén otras inspecciones para el segundo semestre del año con el fin de garantizar la seguridad del transporte aéreo”, </strong>explicó el Comandante del GEIV, Aviador Mayor Rodrigo Pereira Drumond.</p><p></p><p>En total se realizaron 22 horas de vuelo de inspección sobre ayudas como el Sistema de Aterrizaje Instrumental (ILS), Radiobaliza Omnidireccional (VOR), Radiobaliza No Direccional (NDB), Sistema Indicador de Rampa de Aproximación de Precisión (PAPI) y procedimientos de navegación aérea de aproximación y despegue.</p><p></p><p>El piloto inspector del GEIV, capitán aviador Vinicius Andre Lima Neri, realizó una evaluación de la misión. Las tripulaciones del GEIV están especializadas y comprometidas con el cumplimiento de la misión. A pesar de las condiciones meteorológicas tan cambiantes de esta época del año, fue posible completar la inspección con éxito. Es un honor y una gran satisfacción contribuir directamente a la fiabilidad de estas ayudas, afirmó.</p><p></p><p>Fotos: DECEA</p><p></p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3674657, member: 30831"] [SIZE=6][B]Ayudas a la navegación de Paraguay inspeccionadas por el GEIV[/B][/SIZE] [SIZE=5][I]La unidad es responsable de medir los sistemas y procedimientos de ayuda a la navegación aérea utilizados en el espacio aéreo brasileño.[/I][/SIZE] [IMG]https://pbs.twimg.com/media/Go6BbcGW0AERE9D?format=jpg&name=900x900[/IMG] Publicado el: 16/04/2025 Fuente: DECEA, por el teniente Martorano Edición: Agencia de la Fuerza Aérea, Teniente Wanessa Liz [B]El Grupo Especial de Inspección de Vuelo (GEIV) realizó, del 31/03 al 10/04, la inspección de ayudas a la navegación aérea y procedimientos instrumentales en los principales aeropuertos del Paraguay. La misión es parte de un Acuerdo de Cooperación Mutua entre Brasil y Paraguay, establecido entre el Departamento de Control del Espacio Aéreo (DECEA) y la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC).[/B] La inspección se dividió en dos etapas y fue realizada por dos tripulaciones, compuestas por pilotos inspectores (PI), pilotos de inspección operacional de vuelo (1P), operadores del sistema de inspección en vuelo (OSIV), operadores del sistema de posicionamiento de aeronaves (OSPA) y mecánicos de vuelo (MEC). [B]“La inspección en vuelo de la ayuda paraguaya refuerza los lazos de cooperación y amistad con Brasil y la ayuda mutua entre los países sudamericanos. Se prevén otras inspecciones para el segundo semestre del año con el fin de garantizar la seguridad del transporte aéreo”, [/B]explicó el Comandante del GEIV, Aviador Mayor Rodrigo Pereira Drumond. En total se realizaron 22 horas de vuelo de inspección sobre ayudas como el Sistema de Aterrizaje Instrumental (ILS), Radiobaliza Omnidireccional (VOR), Radiobaliza No Direccional (NDB), Sistema Indicador de Rampa de Aproximación de Precisión (PAPI) y procedimientos de navegación aérea de aproximación y despegue. El piloto inspector del GEIV, capitán aviador Vinicius Andre Lima Neri, realizó una evaluación de la misión. Las tripulaciones del GEIV están especializadas y comprometidas con el cumplimiento de la misión. A pesar de las condiciones meteorológicas tan cambiantes de esta época del año, fue posible completar la inspección con éxito. Es un honor y una gran satisfacción contribuir directamente a la fiabilidad de estas ayudas, afirmó. Fotos: DECEA Saludos cordiales. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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