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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3305348" data-attributes="member: 30831"><p><h3>Oferta por 6 AT-27 Tucano para la Fuerza Aérea Paraguaya</h3><p></p><p>Javier Bonilla, 24 de abril de 2023</p><p></p><p></p><p><a href="https://www.defensa.com/paraguay/oferta-6-at-27-tucano-para-fuerza-aerea-paraguaya#" target="_blank"><img src="https://www.defensa.com/foto-articulo-fichero_33677_20230424.jpg,800,700,0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p>EMB-312F o AT-27 Tucano</p><p></p><p>Seis aeronaves <strong>AT-27 Tucano, </strong> EMB-312F, una de las últimas series del clásico entrenador brasileño que fueran operados antes por Francia, han sido ofrecidos a la <strong>Fuerza Aérea Paraguaya</strong>.</p><p></p><p>La propuesta incluye dispositivos de datalink aéreo, sistemas portátiles de control aéreo (JTAC) y C4ISR de última generación , probablemente de similar partida a los <strong><a href="https://www.defensa.com/uruguay/nueva-ofertas-aviacion-combate-para-fuerza-aerea-uruguaya-t-27-1" target="_blank">ofertados a Uruguay</a></strong> por la norteamericana Raptor Aviation Inc.</p><p></p><p>Los seis Embraer <strong>AT-27 Tucano</strong> se entregarían a la <strong>Fuerza Aérea Paraguaya</strong> como parte de un paquete que incluye entrenamiento, visitas de inspección y envío (con unas 2.700 a 3.300 horas disponibles, cada fuselaje manteniendo un 65% adicional de vida remanente, seis inspecciones HSI-zona caliente- de motores, cabinas ) y aviónica opcional actualizada (Suite Garmin), paquetes de modernización de comunicaciones y sistemas de armas- agregando allí unos 30 subsistemas- dispositivos data link Mimo Manet Silvus para cada aeronave - enlace de datos de alta ganancia aire-aire con encriptación militar, además de datalink del mismo proveedor y comunicaciones para enlace aire-tierra-aire con encriptación militar y sistemas anti-interferencia (JTAC) con 2 C4IBR móviles en motocicletas militares 4x4 (750cc) y 2x2 (450cc) junto a antenas inteligentes con auto tracking de hasta 200 km de alcance y Centro de Comando y Comunicaciones (C4IBR) completo con enlace en tiempo real a aeronaves y sistemas de combate, de seleccionarse esta posibilidad junto a los aviones.</p><p></p><p>Opcionalmente se ofrecen sistemas de visión nocturna para pilotos ATN PS31-3W con 50º mínimo de campo de visual, generación 3, fosforo blanco con adaptador a casco, contrapeso y baterías de repuesto , así como cámaras y transmisores de video táctico en el casco de los pilotos línea Mohoc.</p><p></p><p>Entre las opciones de armamento, además bombas y de tanques ferrys, se mencionan:</p><p></p><p>- Ametralladora AN/M-B</p><p>- Ametralladora de 12,7 mm</p><p>- Ametralladora de 7,62 mm (500 disparos)</p><p>- Cápsula de ametralladora cohete: RMP LC con un M3P de 12,7 mm y (4x) de 70 mm</p><p>- 4 pilones sub-alares con una capacidad de 1.000 kg (2.200 lb)</p><p>- Cohetes terrestres HVAR de 127 mm</p><p>- Pods de cohetes: SBAT (7x) 37 mm, SBAT (7x) 70 mm</p><p></p><p>Existe la alternativa de entregar los seis <strong>AT-27 Tucano a la Fuerza Aérea Paraguaya</strong>, después de inspeccionados y realizada la revisión de zona caliente de los motores, como fueron configurados para Francia entre 1993-95, versiones en las que al Tucano original se agregaban aviónica Telecommunications Electronique Aeronautique et Maritime, ayudas de navegación Thomson-CSF, mayor vida útil por resistencia a la fatiga reforzando el fuselaje, sistema de deshielo de hélice y dosel y un freno de velocidad ventral. En tal caso, el precio del paquete sería inferior a los 14 millones de dólares, mientras, con modificaciones, dependiendo del grado de las mismas, se elevaría a poco más de 23 millones en la opción más ambiciosa. (<strong>Javier Bonilla</strong>)</p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.defensa.com/paraguay/oferta-6-at-27-tucano-para-fuerza-aerea-paraguaya[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3305348, member: 30831"] [HEADING=2]Oferta por 6 AT-27 Tucano para la Fuerza Aérea Paraguaya[/HEADING] Javier Bonilla, 24 de abril de 2023 [URL='https://www.defensa.com/paraguay/oferta-6-at-27-tucano-para-fuerza-aerea-paraguaya#'][IMG]https://www.defensa.com/foto-articulo-fichero_33677_20230424.jpg,800,700,0.jpg[/IMG][/URL] EMB-312F o AT-27 Tucano Seis aeronaves [B]AT-27 Tucano, [/B] EMB-312F, una de las últimas series del clásico entrenador brasileño que fueran operados antes por Francia, han sido ofrecidos a la [B]Fuerza Aérea Paraguaya[/B]. La propuesta incluye dispositivos de datalink aéreo, sistemas portátiles de control aéreo (JTAC) y C4ISR de última generación , probablemente de similar partida a los [B][URL='https://www.defensa.com/uruguay/nueva-ofertas-aviacion-combate-para-fuerza-aerea-uruguaya-t-27-1']ofertados a Uruguay[/URL][/B] por la norteamericana Raptor Aviation Inc. Los seis Embraer [B]AT-27 Tucano[/B] se entregarían a la [B]Fuerza Aérea Paraguaya[/B] como parte de un paquete que incluye entrenamiento, visitas de inspección y envío (con unas 2.700 a 3.300 horas disponibles, cada fuselaje manteniendo un 65% adicional de vida remanente, seis inspecciones HSI-zona caliente- de motores, cabinas ) y aviónica opcional actualizada (Suite Garmin), paquetes de modernización de comunicaciones y sistemas de armas- agregando allí unos 30 subsistemas- dispositivos data link Mimo Manet Silvus para cada aeronave - enlace de datos de alta ganancia aire-aire con encriptación militar, además de datalink del mismo proveedor y comunicaciones para enlace aire-tierra-aire con encriptación militar y sistemas anti-interferencia (JTAC) con 2 C4IBR móviles en motocicletas militares 4x4 (750cc) y 2x2 (450cc) junto a antenas inteligentes con auto tracking de hasta 200 km de alcance y Centro de Comando y Comunicaciones (C4IBR) completo con enlace en tiempo real a aeronaves y sistemas de combate, de seleccionarse esta posibilidad junto a los aviones. Opcionalmente se ofrecen sistemas de visión nocturna para pilotos ATN PS31-3W con 50º mínimo de campo de visual, generación 3, fosforo blanco con adaptador a casco, contrapeso y baterías de repuesto , así como cámaras y transmisores de video táctico en el casco de los pilotos línea Mohoc. Entre las opciones de armamento, además bombas y de tanques ferrys, se mencionan: - Ametralladora AN/M-B - Ametralladora de 12,7 mm - Ametralladora de 7,62 mm (500 disparos) - Cápsula de ametralladora cohete: RMP LC con un M3P de 12,7 mm y (4x) de 70 mm - 4 pilones sub-alares con una capacidad de 1.000 kg (2.200 lb) - Cohetes terrestres HVAR de 127 mm - Pods de cohetes: SBAT (7x) 37 mm, SBAT (7x) 70 mm Existe la alternativa de entregar los seis [B]AT-27 Tucano a la Fuerza Aérea Paraguaya[/B], después de inspeccionados y realizada la revisión de zona caliente de los motores, como fueron configurados para Francia entre 1993-95, versiones en las que al Tucano original se agregaban aviónica Telecommunications Electronique Aeronautique et Maritime, ayudas de navegación Thomson-CSF, mayor vida útil por resistencia a la fatiga reforzando el fuselaje, sistema de deshielo de hélice y dosel y un freno de velocidad ventral. En tal caso, el precio del paquete sería inferior a los 14 millones de dólares, mientras, con modificaciones, dependiendo del grado de las mismas, se elevaría a poco más de 23 millones en la opción más ambiciosa. ([B]Javier Bonilla[/B]) [URL unfurl="true"]https://www.defensa.com/paraguay/oferta-6-at-27-tucano-para-fuerza-aerea-paraguaya[/URL] [/QUOTE]
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