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Mensaje: <blockquote data-quote="patricio hernan" data-source="post: 3502115" data-attributes="member: 3292">Creo que estiraron todo lo posible al F-104 para pasar al Typhoon, pero paso que tambien se estiro el typhoon, que de solo A-A tambien tenga A-S, que de mach 2,2 a mach 2 asi ahorramos, que justo ahora se vino en banda la URSS...y eso, "pasaron cosas".Si bien el AMX no fue un avion vendible como si lo fue el G-91 que sustituia, tambien los costos se les fueron para arriba y mucho, creo si hubieran entrado en el negocio de los F-16 europeos salian ganando.Pero lo que mas sospecho es problemas politicos, corrupcion, negociados...lo tipico.El AMX es monomotor, RR Spey 807, vetadisimo para nosotros, y mucho mas caro que A-4 de ocasion.De los varios intentos por venderlo, ninguno prospero creo</blockquote>