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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3377544" data-attributes="member: 30831"><h3>AMI quiere proteger su KC-767A</h3>9 de septiembre de 2023<img src="https://forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2020/07/3000ore_kc767_kuwait-2-Baixa-1024x765.jpg" alt="AMI quiere proteger su KC-767A. Foto: AMI." class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />AMI quiere proteger su KC-767A. Foto: AMI.AMI quiere proteger su KC-767A . La <a href="https://www.aeronautica.difesa.it/" target="_blank">Aeronautica Militare Italiana (AMI)</a> o Fuerza Aérea Italiana busca proteger su avión cisterna de transporte KC-767A implementando sistemas de autoprotección mientras realiza el reabastecimiento de combustible aire-aire. AMI quiere proteger su KC-767A. La idea es dotar de autoprotección a la aeronave mientras realiza misiones de Reabastecimiento en Vuelo (REVO), instalando sistemas de protección contra misiles infrarrojos, contramedidas electrónicas y sistemas de alerta por radar.El Boeing KC-767A es una versión de transporte y REVO creada a partir del Boeing 767-200ER. Es anterior al actual KC-46A Pegasus y básicamente mantiene la misma estructura que el avión comercial, capaz de realizar vuelos de transporte y REVO con dos pods en las alas ( probre y drogue ) y un sistema de vuelo en el fuselaje (boom).Se vendieron cuatro KC-767A a AMI, que junto con seis KC-130J constituyeron la base del avión italiano de reabastecimiento de combustible en vuelo. Las cuatro unidades están registradas MM62226/14-01 a MM62229/14-04 y se recibieron a partir de enero de 2011.[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://forcaaerea.com.br/ami-quer-proteger-seus-kc-767a/[/URL]</blockquote>

[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3377544, member: 30831"] [HEADING=2][SIZE=7]AMI quiere proteger su KC-767A[/SIZE][/HEADING] 9 de septiembre de 2023 [IMG alt="AMI quiere proteger su KC-767A. Foto: AMI."]https://forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2020/07/3000ore_kc767_kuwait-2-Baixa-1024x765.jpg[/IMG]AMI quiere proteger su KC-767A. Foto: AMI. [B]AMI quiere proteger su KC-767A[/B] . La [URL='https://www.aeronautica.difesa.it/']Aeronautica Militare Italiana (AMI)[/URL] o Fuerza Aérea Italiana busca proteger su avión cisterna de transporte KC-767A implementando sistemas de autoprotección mientras realiza el reabastecimiento de combustible aire-aire. AMI quiere proteger su KC-767A. La idea es dotar de autoprotección a la aeronave mientras realiza misiones de Reabastecimiento en Vuelo (REVO), instalando sistemas de protección contra misiles infrarrojos, contramedidas electrónicas y sistemas de alerta por radar. El Boeing KC-767A es una versión de transporte y REVO creada a partir del Boeing 767-200ER. Es anterior al actual KC-46A Pegasus y básicamente mantiene la misma estructura que el avión comercial, capaz de realizar vuelos de transporte y REVO con dos [I]pods[/I] en las alas ( [I]probre y drogue[/I] ) y un sistema [I]de vuelo[/I] en el fuselaje (boom). Se vendieron cuatro KC-767A a AMI, que junto con seis KC-130J constituyeron la base del avión italiano de reabastecimiento de combustible en vuelo. Las cuatro unidades están registradas MM62226/14-01 a MM62229/14-04 y se recibieron a partir de enero de 2011. [URL unfurl="true"]https://forcaaerea.com.br/ami-quer-proteger-seus-kc-767a/[/URL] [/QUOTE]

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