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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3132832" data-attributes="member: 30831"><p><h3><span style="font-size: 26px">Flypast con AMX y Typhoon en Aeronáutica Militare Italiana </span></h3><p></p><p>30 de junio de 2022</p><p></p><p><img src="https://forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2022/06/ITALIA_FORMACAO_22JUN22-1024x712.jpg" alt="Flypast con AMX y Typhoon en la aeronáutica militar italiana (Foto: Daniele Mattiuzzo, vía Scramble Magazine)." class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Flypast con AMX y Typhoon en la aeronáutica militar italiana (Foto: <em>Daniele Mattiuzzo</em> , vía <a href="https://www.scramble.nl/military-news/ami-f-2000-and-amx-flypast" target="_blank">Scramble Magazine</a>).</p><p></p><p><strong><em>Flypast con AMX y Typhoon en Aeronáutica Militare Italiana</em></strong> . El 132º Gruppo (Escuadrón) de la Aeronáutica Militare Italiana (AMI), realizó el lunes (27/06) una ceremonia de cambio de mando, realizada en la Base Aérea de Istrana Air Base, región de Veneto, al norte del país. Como es habitual, el evento contó con un “flypast” (sobrevuelo) de algunas aeronaves de la Unidad, en este caso una escuadra mixta con cinco Eurofighter EF-2000 Typhoon, y un AMX ACOL “solitario”.</p><p>Si bien el número operativo de AMX antiguos está disminuyendo rápidamente en la flota del 132.º Gruppo, subordinado al 51.º Stormo (ala), los EF-2000 están aumentando e incluso eliminando la Alerta de reacción rápida (QRA).</p><p></p><p>Según <a href="https://www.scramble.nl/military-news/ami-f-2000-and-amx-flypast" target="_blank">Scramble Magazine</a> , el escuadrón mixto del evento presentó una "sorpresa", con el primer EF-2000B biplaza asignado al 132º Gruppo. El jet, matrícula MM55132/51-22 (c/n IT011 ), fue transferido la semana pasada a la Base Aérea de Istranas, y todavía llevaba el código “4-35”, vinculado a la Base Aérea de Grosseto, sede de la 904ª GEA/4° Stormo.</p><p></p><p><strong>Al igual que con la flota AMX (A-1) de la Fuerza Aérea Brasileña, AMI también modernizó sus jets. En 2012, Alenia Aermacchi (ahora Leonardo) completó el programa de actualización de 52 AMI AMX (42 monoplazas y 10 biplazas) al estándar ACOL (Adeguamento delle Capacità Operative e Logistiche / Upgrade of Operational and Logistics Capacity). El programa ACOL tenía como objetivo integrar un sistema de navegación inercial/GPS (EGI-Embedded GPS/inertial) y armas de precisión guiadas por GPS. Además, los 42 AMX de un solo asiento tienen sistemas optimizados de identificación de amigo/enemigo (IFF) y de comunicación, así como la instalación de la capacidad de gafas de visión nocturna (NVG). Con el fin de apoyar adecuadamente las nuevas capacidades operativas.</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>[URL unfurl="true"]https://forcaaerea.com.br/flypast-com-amx-e-typhoon-na-aeronautica-militare-italiana/[/URL]</strong></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3132832, member: 30831"] [HEADING=2][SIZE=7]Flypast con AMX y Typhoon en Aeronáutica Militare Italiana [/SIZE][/HEADING] 30 de junio de 2022 [IMG alt="Flypast con AMX y Typhoon en la aeronáutica militar italiana (Foto: Daniele Mattiuzzo, vía Scramble Magazine)."]https://forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2022/06/ITALIA_FORMACAO_22JUN22-1024x712.jpg[/IMG]Flypast con AMX y Typhoon en la aeronáutica militar italiana (Foto: [I]Daniele Mattiuzzo[/I] , vía [URL='https://www.scramble.nl/military-news/ami-f-2000-and-amx-flypast']Scramble Magazine[/URL]). [B][I]Flypast con AMX y Typhoon en Aeronáutica Militare Italiana[/I][/B] . El 132º Gruppo (Escuadrón) de la Aeronáutica Militare Italiana (AMI), realizó el lunes (27/06) una ceremonia de cambio de mando, realizada en la Base Aérea de Istrana Air Base, región de Veneto, al norte del país. Como es habitual, el evento contó con un “flypast” (sobrevuelo) de algunas aeronaves de la Unidad, en este caso una escuadra mixta con cinco Eurofighter EF-2000 Typhoon, y un AMX ACOL “solitario”. Si bien el número operativo de AMX antiguos está disminuyendo rápidamente en la flota del 132.º Gruppo, subordinado al 51.º Stormo (ala), los EF-2000 están aumentando e incluso eliminando la Alerta de reacción rápida (QRA). Según [URL='https://www.scramble.nl/military-news/ami-f-2000-and-amx-flypast']Scramble Magazine[/URL] , el escuadrón mixto del evento presentó una "sorpresa", con el primer EF-2000B biplaza asignado al 132º Gruppo. El jet, matrícula MM55132/51-22 (c/n IT011 ), fue transferido la semana pasada a la Base Aérea de Istranas, y todavía llevaba el código “4-35”, vinculado a la Base Aérea de Grosseto, sede de la 904ª GEA/4° Stormo. [B]Al igual que con la flota AMX (A-1) de la Fuerza Aérea Brasileña, AMI también modernizó sus jets. En 2012, Alenia Aermacchi (ahora Leonardo) completó el programa de actualización de 52 AMI AMX (42 monoplazas y 10 biplazas) al estándar ACOL (Adeguamento delle Capacità Operative e Logistiche / Upgrade of Operational and Logistics Capacity). El programa ACOL tenía como objetivo integrar un sistema de navegación inercial/GPS (EGI-Embedded GPS/inertial) y armas de precisión guiadas por GPS. Además, los 42 AMX de un solo asiento tienen sistemas optimizados de identificación de amigo/enemigo (IFF) y de comunicación, así como la instalación de la capacidad de gafas de visión nocturna (NVG). Con el fin de apoyar adecuadamente las nuevas capacidades operativas. [URL unfurl="true"]https://forcaaerea.com.br/flypast-com-amx-e-typhoon-na-aeronautica-militare-italiana/[/URL][/B] [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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