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Mensaje: <blockquote data-quote="Rolando Lero" data-source="post: 1369382" data-attributes="member: 15908">AMX – Celebrando 200.000 horas de vuelo en la Fuerza Aérea Italiana <img src="http://www.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2013/05/6772853533_e1d1a18740_b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2013/05/unifiedprotector_highviz_amx-600x601.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> La Alenia Aermacchi y la Fuerza Aérea Italiana conmemoraron el día 30 de Mayo las 200 mil horas de vuelo del AMX, ese total incluye tanto las horas de vuelo operacionales y de prueba (2.200) desde 1984,  la fecha del primer vuelo del prototipo del avión de apoyo táctico desarrollado en conjunto por la Aeritalia (46,5%), Aermacchi (23,8%) y la Embraer brasileña (29,7%). El AMX, apelidado Ghibli en la Fuerza Aérea Italiana, es una aeronave monomotor de ataque leve y reconocimiento producida en Italia y en Brasil en consonancia con las especificaciones emitidas en 1981 por las fuerzas aéreas italianas y brasileñas para sustituir la G.91E en Italia y suministrar a la FAB una nueva aeronave táctica (llamada de A-1) para operar en conjunto con los F-5 y los Mirage IIIEs operacionales en la época como interceptadores en Brasil. Seis prototipos fueron fabricados (uno fue perdido en un accidente), 136 ejemplares (110 monplace y 26 biplaces, estos últimos llamados el AMX-T) fueron encomendados por la Fuerza Aérea Italiana y 56 fueron encomendados pelo Brasil. Las aeronaves fueron entregues a partir de 1988. El AMX operó en Kosovo, Libia y ellos aún están operando con éxito en Afganistán, adónde, desde noviembre de 2009, ellos volaron más de 7000 horas probando así su eficacia, bajo coste operacional y perfecta adaptabilidad a la escenarios muy diferentes de aquellos que fueron inicialmente concebidos para operar. <img src="http://www.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2013/05/AMX1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> En 2012, la Alenia Aermacchi concluyó el programa de actualización ACOL del AMX (Upgrade de capacidad operacional y logística – Adeguamento delle Capacità Operative y Logistiche) con la entrega de 52 aeronaves atualizados (42 monoplace y 10 biplace) para la Fuerza Aérea Italiana. El programa ACOL tiene como objetivo la introducción de un sistema de navegación inercial / GPS (EGI-Embedded GPS / inercial) y la integración de armamento de precisión guiado por GPS. Además de eso, nos 42 monoplace ocurrieron mejorías en el sistemas de identificación amigo/enemigo (Sistema de Identificación Amigo/Enemigo de Nueva Generación) además de los sistemas comunicacionales y también fueron introducidas juntamente la capacidad de uso de Óculos de Visión Nocturna (NVG). A fin de apoyar adecuadamente estas nuevas capacidades operacionales, un moderno display coloreado multi-función y un más potente generador de símbolos computadorizado (CSG) fueron integrados a la cabina. <img src="http://www.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2013/05/Amx20181105.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> La Alenia Aermacchi y la ItAF Reparto Sperimentale di Volo (Departamento de Vuelo Experimental) colaboran como proveedores de equipamientos, con la Selex ES participando como el principal proveedor de los aviônicos que distingue esta nueva versión del AMX (ACOL). En Brasil, el programa de actualización A1-M está actualmente en curso, con el objetivo de atualizar la flota de AMX de la FAB para mantenerlos en funcionamiento por lo menos hasta 2032. FUENTE: Alenia Aermacchi <img src="http://www.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2013/05/6772883463_5daba87df1_b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2013/05/am-x_prot.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Protótipo italiano<img src="http://www.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2013/05/3617833524_1d09842827_b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2013/05/6359307083_bd29946a47_b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2013/05/6332787584_5bd03901a0_b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2013/05/6887979433_35ea6d9549_b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2013/05/6902224802_70b32bd4e1_b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2013/05/6899803932_5517eb7f6a_c.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2013/05/3599255016_7d9d4c293d_b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2013/05/AMXcs-2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://www.defesaaereanaval.com.br/wp-content/uploads/2013/05/AMX_afe.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

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