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Mensaje: <blockquote data-quote="PATAN2271" data-source="post: 2185906" data-attributes="member: 29985">buenos dias BOKER TOV !!!les dejo una nota que me parecio muy interesante, ISRAEL DEBERA DECIDIR ENTRE F-35 Y F-15quiere decir que bibi tiene luz verde de trump para el f-15 silent eagle u otra version que obama habia negado.de todas formas sabiendo la poca carga y alcance del f-35 y la tremenda pegada del f-15 un mix pareceria el ideal ante el envejecimiento de los f-15 de israel, pero me pregunto si las nuevas generaciones de misiles cada vez mas potentes mas veloces con mas distancia efectiva y mas stealth no serian un punto interesante a poner en la balnza.   Israel debe elegir: F-35 o F-15F-35 (Foto: PR)12 Ene, 2017 16:43Yuval AzulaiBoeing y Lockheed Martin están luchando por miles de millones de dólares en órdenes de Israel.Los dos primeros aviones de guerra F-35 Adir Stealth entregados hace un mes a la fuerza aérea israelí ya han realizado asombrosamente en unos cuantos vuelos en el cielo de Israel. Sus sistemas avanzados están siendo estudiados por los pilotos y equipos técnicos antes de la llegada de 38 F-35 más en los próximos años. La Fuerza Aérea, el Ministerio de Defensa y las compañías estadounidenses de armamento se están preparando para el próximo acuerdo, que también se prevé que ascienda a varios miles de millones de dólares.El tipo de aviones a adquirir se podrá decidir durante el año siguiente o, a más tardar, al año siguiente. La selección será una versión mejorada del Boeing F-15 o un modelo especial del F-35, el avión insignia de Lockheed Martin.Si Israel vuelve a seleccionar al luchador Stealth, tendrá un tercer escuadrón de este 5G. Estos aviones probablemente tendrán capacidades que carecen de los F-35 ya ordenados por Israel desde Lockheed Martin: la capacidad de despegar en una pista de sólo varios cientos de metros y aterrizar verticalmente, siempre que sus tanques de combustible no tengan mucho combustible y Los aviones no llevan municiones.A Benjamin Netanyahu le gusta este modelo, que permitirá a la fuerza aérea operar incluso bajo uno de los escenarios de pesadilla de Israel, en el que las bases de la fuerza aérea son bombardeadas por cientos de cohetes sembrando destrucción en las pistas y afectando seriamente la capacidad de despegue de los aviones de combate de ellos.Por otro lado, Boeing ya se está preparando para ir tras los miles de millones de dólares que Israel gastará en su nuevo acuerdo de avión. Ellos están ofreciendo a la fuerza aérea un nuevo modelo avanzado del F-15, un bimotor que la fuerza aérea israelí lleva 40 años usando.El nuevo modelo F-15 pretende compensar su falta de capacidad de ocultación con la capacidad de transportar grandes cantidades de diversos tipos de municiones, radar avanzado y muchas otras mejoras en los modelos anteriores producidos en las últimas décadas. Boeing cree que esto hará que el nuevo F-15 sea una aterradora máquina de guerra voladora que redondeará varias esquinas para la fuerza aérea israelí. Por lo menos en su configuración sigilosa, los F-35s son limitados en las armas que pueden llevar, porque las bombas y los misiles que llevan se almacenan en cajas internas de las municiones para bajar su firma del radar. En los próximos años, al menos, los tipos de armas que el nuevo luchador Stealth puede llevar también son limitados. Como el Boeing F-15 no pretende ser un avión furtivo, Boeing ha añadido puntos adicionales bajo las alas del avión para transportar más bombas y misiles.Un club pequeño y exclusivoLos F-35 que Israel ha adquirido, que hacen que la fuerza aérea israelí sea miembro de un pequeño y exclusivo club de operadores de aviones 5G, son terriblemente caros: un solo avión cuesta 110 millones de dólares. Si Israel decide comprar un tercer escuadrón de 25 aviones más, puede elegir el modelo F-35 B, que cuesta incluso más que el modelo A que ya ha adquirido.Lockheed-Martin, sin embargo, ha prometido a Israel un precio más bajo para el F-35 si decide comprar más de los aviones. Lockheed cree que en esta situación, el precio por avión caerá a 85 millones de dólares. No está claro si este precio se refiere o no al modelo B.Es probable que el nuevo F-15 de Boeing sea considerablemente más caro, con un precio estimado de 110-130 millones de dólares por avión. Las razones de esto incluyen el futuro cierre de la línea de producción para el avión veterano, que se espera en varios años, lo que hará que las piezas de repuesto y los sistemas de acompañamiento para que sea más caro, y el hecho de que es un avión bimotor.ARTÍCULOS RELACIONADOS F-35 combatiente furtivo Foto: PRLockheed selecciona el centro de entrenamiento Elbit for Israel F-35Israel procurará más 17 combatientes furtivos F-35Todas estas cifras son conocidas por la Fuerza Aérea de Israel y la Dirección de Adquisiciones y Producción del Ministerio de Defensa, que será responsable de la futura adquisición tan pronto como se decida el tipo de aeronave a adquirir. En cualquier caso, el financiamiento para el acuerdo provendrá de la ayuda de defensa de Estados Unidos, con un total de 38 mil millones de dólares en la próxima década."Al final, todo es un asunto de la mezcla correcta", dijo un oficial de la fuerza aérea a "Globes". "Hay consideraciones de elementos operativos, organizativos y técnicos, y siempre surge la cuestión de si es correcto poner todos sus huevos en una sola canasta, ya hemos conseguido un punto de apoyo en el universo de Adir. Compramos dos aviones y ahora Estamos mirando hacia adelante para el próximo acuerdo.Hoy mismo, todavía estamos dudando y teniendo en cuenta que los aviones serán más efectivos desde la perspectiva de 15 años a partir de ahora.Creo que la respuesta es la de ambos.La F-35 es Un gran avión de 5G, mientras que el F-15 que nos ofrecen será de 4,5G, pero puede llevar más municiones, y ya contamos con una infraestructura adecuada para ello.Como dije, aún no se ha tomado ninguna decisión al respecto ".Necesita una actualización urgenteLa mayoría de los F-15 de la fuerza aérea están desactualizados. Israel comenzó a usar este avión, llamado Falcon, en la segunda mitad de los años setenta. La fuerza aérea también cuenta con un escuadrón más moderno y avanzado de F-15, llamado Ra'am (Thunder).Ya sea que se trate de F-35 o F-15 mejorado, la fuerza aérea está hablando de una necesidad urgente de una actualización general de sus aviones de combate. "Nuestros aviones de combate están envejeciendo", advierte un alto oficial. "En los años 60, por ejemplo, compramos 200 aviones de combate, en el año 2000-2010 compramos sólo 100 aviones de combate (F-16Is, denominados Soufa (Storm), YA) .En 2010-2020, 35s, y el resto viene sólo en la década siguiente.Nuestra fuerza aérea está utilizando sus aviones de guerra más largo que los EE.UU., y en realidad más tiempo que cualquier otra fuerza aérea en el mundo.Esto está creando situaciones en las que somos los primeros en estar expuestos A problemas como grietas en el cuerpo del avión, mientras que no hay conocimiento real o experiencia de otras fuerzas aéreas sobre cómo manejar esto ".Durante la última década, la Fuerza Aérea ha estado dedicando cada vez más su actividad a su serie de vehículos aéreos no tripulados (UAVs). Los planes de la fuerza aérea hablan de una ampliación de las capacidades de los UAV, pero no en la medida en que puedan reemplazar a los aviones tripulados. "La fuerza aérea necesitará un nuevo escuadrón de batalla cada cinco años, y ahora mismo necesita otros dos o tres escuadrones", dice un alto oficial. "Hay un número mínimo de aviones de guerra que simplemente no queremos quedarnos atrás".Publicado por Globes [en línea], Israel Business News - <a href="http://www.globes-online.com" target="_blank">www.globes-online.com</a> - el 4 de enero de 2017© Copyright de Globes Publisher Itonut (1983) Ltd. 2017</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982