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<blockquote data-quote="Eduardo Moretti" data-source="post: 2177652" data-attributes="member: 3824"><p><strong><u>Israel adquirirá nuevo helicóptero de entrenamiento como parte de una renovación de instrucción más amplia</u></strong></p><p></p><p><img src="http://www.janes.com/images/assets/585/67585/1522203_-_main.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>La Fuerza Aérea Israelí (IAF) pondrá en marcha un nuevo tipo de helicóptero de entrenamiento a principios de la década como parte de una renovación más amplia de sus procesos de instrucción con alas rotatorias, el servicio revelado el 8 de febrero.</p><p></p><p>En un artículo publicado en su sitio web titulado "Cambios en el entrenamiento del helicóptero IAF", el servicio reveló que un nuevo tipo de entrenamiento será introducido en 2020 para reemplazar al Jet 208 (OH-58B) JetRanger (Saifan en servicio nacional). Además, mientras anteriormente la Academia de Vuelo IAF en Hatzerim ha instruido a los futuros pilotos de transporte y de helicópteros de combate como una sola piscina de estudiantes hasta el comienzo de la formación de vuelo avanzado, ahora los dividirá en sus diferentes corrientes sólo después de la graduación de la academia.</p><p></p><p>Con los pilotos de transporte que han emprendido una formación avanzada en el Sikorsky S-70 (UH-60) Black Hawk (Yanshuf) y los pilotos de combate en el Saifan, todo el entrenamiento se llevará a cabo en el Yanshuf antes de la entrada en servicio de Saifan- Plataforma de reemplazo en unos tres años.</p><p></p><p>"La decisión de unir la etapa avanzada de entrenamiento de vuelo de helicóptero y realizarla en el Yanshuf resultó de la suposición de que los graduados se graduarían en un nivel más alto después de completar el nuevo programa", dijo el Teniente Coronel Matan, Comandante de la División de Helicópteros en el IAF Flight Según citó la Academia. "Además, como una academia de vuelo, podremos prever con precisión la ruta de integración adecuada para ellos de acuerdo a sus habilidades, rendimiento, carácter y preferencias".</p><p></p><p>Como señaló el coronel, la brecha tecnológica y de rendimiento entre el Saifan y el Boeing AH-64A / D Apache (Petén / Saraf) es ahora tan grande que dificulta que la IAF evalúe completamente las normas de sus graduados de piloto de combate . "Nos enfrentamos a una situación en la que los cadetes volaron una plataforma anticuada y pasaron a un helicóptero muy complejo con sistemas operacionales, sistemas de visión nocturna y un par de motores", dijo, señalando que los Yanshuf utilizados para entrenar a los pilotos de transporte en realidad Hacer una mejor plataforma de entrenamiento de transición para los cadetes de combate debido a "características similares".</p><p></p><p><a href="http://www.janes.com/article/67585/israel-to-acquire-new-training-helicopter-as-part-of-wider-instructional-revamp" target="_blank">http://www.janes.com/article/67585/israel-to-acquire-new-training-helicopter-as-part-of-wider-instructional-revamp</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Eduardo Moretti, post: 2177652, member: 3824"] [B][U]Israel adquirirá nuevo helicóptero de entrenamiento como parte de una renovación de instrucción más amplia[/U][/B] [IMG]http://www.janes.com/images/assets/585/67585/1522203_-_main.jpg[/IMG] La Fuerza Aérea Israelí (IAF) pondrá en marcha un nuevo tipo de helicóptero de entrenamiento a principios de la década como parte de una renovación más amplia de sus procesos de instrucción con alas rotatorias, el servicio revelado el 8 de febrero. En un artículo publicado en su sitio web titulado "Cambios en el entrenamiento del helicóptero IAF", el servicio reveló que un nuevo tipo de entrenamiento será introducido en 2020 para reemplazar al Jet 208 (OH-58B) JetRanger (Saifan en servicio nacional). Además, mientras anteriormente la Academia de Vuelo IAF en Hatzerim ha instruido a los futuros pilotos de transporte y de helicópteros de combate como una sola piscina de estudiantes hasta el comienzo de la formación de vuelo avanzado, ahora los dividirá en sus diferentes corrientes sólo después de la graduación de la academia. Con los pilotos de transporte que han emprendido una formación avanzada en el Sikorsky S-70 (UH-60) Black Hawk (Yanshuf) y los pilotos de combate en el Saifan, todo el entrenamiento se llevará a cabo en el Yanshuf antes de la entrada en servicio de Saifan- Plataforma de reemplazo en unos tres años. "La decisión de unir la etapa avanzada de entrenamiento de vuelo de helicóptero y realizarla en el Yanshuf resultó de la suposición de que los graduados se graduarían en un nivel más alto después de completar el nuevo programa", dijo el Teniente Coronel Matan, Comandante de la División de Helicópteros en el IAF Flight Según citó la Academia. "Además, como una academia de vuelo, podremos prever con precisión la ruta de integración adecuada para ellos de acuerdo a sus habilidades, rendimiento, carácter y preferencias". Como señaló el coronel, la brecha tecnológica y de rendimiento entre el Saifan y el Boeing AH-64A / D Apache (Petén / Saraf) es ahora tan grande que dificulta que la IAF evalúe completamente las normas de sus graduados de piloto de combate . "Nos enfrentamos a una situación en la que los cadetes volaron una plataforma anticuada y pasaron a un helicóptero muy complejo con sistemas operacionales, sistemas de visión nocturna y un par de motores", dijo, señalando que los Yanshuf utilizados para entrenar a los pilotos de transporte en realidad Hacer una mejor plataforma de entrenamiento de transición para los cadetes de combate debido a "características similares". [URL]http://www.janes.com/article/67585/israel-to-acquire-new-training-helicopter-as-part-of-wider-instructional-revamp[/URL] [/QUOTE]
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