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<blockquote data-quote="Ángel González" data-source="post: 3812277" data-attributes="member: 9798"><p>El caso es que los tres se extinguen sin reemplazo. </p><p></p><p>El Pentágono dijo que el F-35 sustituiría entre varios modelos al A-10, algo que no termina de encajar.</p><p></p><p>India quedó muy satisfecha con la capacidad de ataque del Mirage 2000 y ha sido una baza importante para ir por el Rafale. </p><p></p><p>Rusia ha tomado un rumbo parecido a Israel como dijo Litio71 Plus al seleccionar al Kamov K-52 para apoyo a su Infantería. </p><p></p><p>India ha hecho un gran pedido de Apaches pero los helicópteros tienen un alcance limitado y eso a Israel no le afecta mucho.</p><p></p><p>Los actuales multirol como el Rafale son excelentes aviones de ataque con enorme precisión pero a costes elevadísimos no sólo por adquisición, por hora de vuelo.</p><p></p><p>Un avión de ataque a reacción, robusto, capaz de operar en aeródromos de tierra o hierba, monoplaza (No entrenadores con soportes) con costos ajustados y la tecnología suficiente para atacar un objetivo y volver. </p><p>Algo tan fundamental y simple (Por esto último la USAF siempre odió al A-10) ya no se hace.</p><p></p><p>En la guerra del Golfo los Jaguar de la RAF y Franceses reventaron decenas de posiciones irakíes dejando a Tornados y Mirage 2000 los objetivos más sensibles y mejor defendidos. </p><p></p><p>El último suceso entre India y Pakistán no ha sido una guerra, se han lanzado bombas, drones y obuses desde sus propios territorios. En caso de guerra los Jaguar volarán hasta donde haga falta y levantarán decenas de metros cúbicos de tierra y material por los aires como han hecho siempre. </p><p></p><p>Los generales de las fuerzas aéreas sabrán mejor que yo lo que se necesita pero creo que solo piensan en magníficas aeronaves rapidas y ultra tecnológicas cruzando un inmenso cielo azul bajo su dominio sin importar lo que cuesten.</p><p></p><p>Que bajen un poco y pongan los pies en el suelo, y creo que aquí queda muy apropiado el dicho.</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ángel González, post: 3812277, member: 9798"] El caso es que los tres se extinguen sin reemplazo. El Pentágono dijo que el F-35 sustituiría entre varios modelos al A-10, algo que no termina de encajar. India quedó muy satisfecha con la capacidad de ataque del Mirage 2000 y ha sido una baza importante para ir por el Rafale. Rusia ha tomado un rumbo parecido a Israel como dijo Litio71 Plus al seleccionar al Kamov K-52 para apoyo a su Infantería. India ha hecho un gran pedido de Apaches pero los helicópteros tienen un alcance limitado y eso a Israel no le afecta mucho. Los actuales multirol como el Rafale son excelentes aviones de ataque con enorme precisión pero a costes elevadísimos no sólo por adquisición, por hora de vuelo. Un avión de ataque a reacción, robusto, capaz de operar en aeródromos de tierra o hierba, monoplaza (No entrenadores con soportes) con costos ajustados y la tecnología suficiente para atacar un objetivo y volver. Algo tan fundamental y simple (Por esto último la USAF siempre odió al A-10) ya no se hace. En la guerra del Golfo los Jaguar de la RAF y Franceses reventaron decenas de posiciones irakíes dejando a Tornados y Mirage 2000 los objetivos más sensibles y mejor defendidos. El último suceso entre India y Pakistán no ha sido una guerra, se han lanzado bombas, drones y obuses desde sus propios territorios. En caso de guerra los Jaguar volarán hasta donde haga falta y levantarán decenas de metros cúbicos de tierra y material por los aires como han hecho siempre. Los generales de las fuerzas aéreas sabrán mejor que yo lo que se necesita pero creo que solo piensan en magníficas aeronaves rapidas y ultra tecnológicas cruzando un inmenso cielo azul bajo su dominio sin importar lo que cuesten. Que bajen un poco y pongan los pies en el suelo, y creo que aquí queda muy apropiado el dicho. Saludos. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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