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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3811672" data-attributes="member: 30831">India contará con más de 200 cazas Rafale tras posibles nuevos acuerdos con Francia18 de enero de 2026<img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2026/01/Dassault_Rafale_IAF1.jpg.webp" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />India avanza hacia la consolidación de uno de los programas de aviación de combate más grandes del mundo al avanzar en las negociaciones con Francia para la adquisición de hasta 114 cazas Rafale F4. Este acuerdo podría ser solo el primer paso de una expansión mucho mayor. Si se aprueban nuevos pedidos en los próximos años, la flota total de Rafale indios podría superar las 200 aeronaves, convirtiendo al avión francés en el pilar principal de la superioridad aérea del país en las próximas décadas.Esta iniciativa está directamente relacionada con el esfuerzo de la Fuerza Aérea India por aumentar su capacidad operativa ante el escenario estratégico cada vez más complejo del sur de Asia.Los estrategas militares indios abogan por ampliar la fuerza autorizada de 42 a 50 escuadrones de cazas, una cifra considerada esencial para sostener operaciones simultáneas contra Pakistán en el frente occidental y contra China a lo largo de la frontera norte y la región del Himalaya. Con escuadrones compuestos típicamente por alrededor de 18 aeronaves, esta estructura requeriría aproximadamente 900 cazas de primera línea, sin contar las unidades de entrenamiento y reserva.La cúpula de la Fuerza Aérea India ha presentado sistemáticamente el Rafale como excepcionalmente asimilable y operacionalmente maduro dentro de la estructura de fuerza de la India. El Mariscal del Aire A.P. Singh declaró categóricamente en octubre de 2025: "El Rafale es fácil de absorber... Cualquier empresa de diseño dispuesta a presentar una propuesta para el programa 'Make in India', para proporcionarnos tecnología y darnos más libertad, creo que debería ser elegida", destacando la confianza institucional en la escalabilidad de la plataforma.Actualmente, India opera 36 Rafale en la Fuerza Aérea, mientras que la Armada India ya ha confirmado la compra de 26 aviones Rafale M para operaciones en sus portaaviones, totalizando una flota combinada de 62 aeronaves. La firma de un contrato valorado en más de 40 000 millones de dólares estadounidenses para 114 cazas Rafale elevaría esa cifra a aproximadamente 176 unidades, pero evaluaciones internas indican que se podría considerar un nuevo lote, estimado en entre 40 y 50 aviones adicionales, para compensar las retiradas y garantizar que el objetivo de 50 escuadrones se mantenga a lo largo del tiempo. De confirmarse este escenario, India se convertirá en uno de los mayores operadores de Rafale del mundo, solo superado por Francia.Se espera que los cazas Mirage 2000 y Jaguar sean retirados en la próxima décadaEl progreso del programa cobró impulso a principios de 2026, cuando, según se informa, el Consejo de Adquisiciones de Defensa de la India aprobó la propuesta a nivel técnico, quedando solo los pasos políticos y presupuestarios para la autorización final. La presión para tomar decisiones rápidas está relacionada con el envejecimiento acelerado de la flota actual de la IAF.Se espera que aeronaves como el Jaguar, aún utilizadas en misiones de ataque a gran profundidad, sean retiradas a mediados de la década de 2030, mientras que los MiG-29 y Mirage 2000 modernizados llegarán al final de su vida útil en los próximos años, lo que creará una importante brecha de capacidad en el segmento de cazas medianos.En este contexto, el Rafale F4 emerge como una solución considerada madura y de bajo riesgo. La última versión del caza incorpora avances significativos en sensores, guerra electrónica, fusión de datos y conectividad de red, características consideradas esenciales para operar en entornos saturados de sistemas modernos de defensa aérea. La evolución del estándar F4 amplía las capacidades de combate colaborativo y la integración con armas de largo alcance, reforzando el papel del Rafale como vector central en escenarios de alta intensidad.Además de las adquisiciones externas, India continúa invirtiendo en programas nacionales para mantener su base industrial y reducir las dependencias a largo plazo. El Tejas Mk2, la versión más avanzada del caza ligero indio, está previsto que comience a producirse en la primera mitad de la década de 2030, con entregas a mayor escala previstas para después de 2035. Se espera que el ambicioso programa de cazas furtivos AMCA entre en servicio gradualmente a partir de mediados de la próxima década, pero inicialmente en cantidades limitadas, lo que refuerza la necesidad de una flota robusta de Rafale para mantener la capacidad de combate hasta que el proyecto madure.En el segmento pesado, la columna vertebral seguirá siendo el Su-30MKI, con aproximadamente 200 aeronaves destinadas a un programa integral de modernización conocido como "Super Sukhoi". Este paquete incluye nuevos radares AESA, sistemas avanzados de guerra electrónica y una mayor integración con misiles de largo alcance, lo que garantiza que los Flanker sigan siendo relevantes mientras los nuevos cazas entran en servicio.En resumen, para 2040, la Fuerza Aérea India (IAF) prevé una flota de aproximadamente 200 Rafale, 180 Tejas Mk1A, 120 Tejas Mk2, 200 Su-30MKI modernizados y los escuadrones iniciales del AMCA, alcanzando aproximadamente 41 escuadrones antes de la incorporación completa de la quinta generación.Más que una simple adquisición, el potencial megacontrato del Rafale profundiza la alianza estratégica entre India y Francia, con impactos directos en la industria de defensa, la transferencia de tecnología y la creación de empleo local. Sin embargo, los plazos de entrega dependerán de la capacidad de producción de Dassault Aviation y de la cartera de pedidos global, factores que podrían extender la entrega de la aeronave a lo largo de la próxima década.Lo que comenzó hace años como una compra de emergencia de tan solo 36 cazas se ha convertido en un proyecto a largo plazo que podría redefinir la aviación de combate india. Si se confirman los planes, el Rafale dejará de ser una solución transitoria y se convertirá en el eje central de la estrategia de superioridad aérea y disuasión de la India al menos hasta la década de 2040, con repercusiones directas en el equilibrio militar en el sur de Asia.[URL unfurl="true"]https://www.cavok.com.br/india-tera-mais-de-200-cacas-rafale-apos-potenciais-novos-acordos-com-a-franca[/URL]Saludos ocrdiales.</blockquote>

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