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<blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 3738418" data-attributes="member: 55299"><p>Es que para mí va por los dos! </p><p>Necesitas con urgencia reemplazar aviones que ya no están y que se están yendo de baja ahora mismo en gran cantidad.. los Tejas eran el reemplazo para casi todo con el Mk2 para lo demás.. pero con los bestiales retirados que tuvieron no les queda otra! Hay que recordar que en realidad lo único que están haciendo es "revivir" el MCRA que originalmente de había planteado en ese número y que los Indios en su momento suspendieron pq lo iban a reemplazar por cazas de producción local (llámese Tejas mk1a/Mk2) como eso no pasó hoy vuelven a la idea original. </p><p>Supongo que eso decreta en cierta medida la muerte o como mínimo la ralentización del mk-2 que tendría que haber volado el primer prototipo en 2024 y aún no siquiera está cerca de hacerlo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SUE 3-A-202, post: 3738418, member: 55299"] Es que para mí va por los dos! Necesitas con urgencia reemplazar aviones que ya no están y que se están yendo de baja ahora mismo en gran cantidad.. los Tejas eran el reemplazo para casi todo con el Mk2 para lo demás.. pero con los bestiales retirados que tuvieron no les queda otra! Hay que recordar que en realidad lo único que están haciendo es "revivir" el MCRA que originalmente de había planteado en ese número y que los Indios en su momento suspendieron pq lo iban a reemplazar por cazas de producción local (llámese Tejas mk1a/Mk2) como eso no pasó hoy vuelven a la idea original. Supongo que eso decreta en cierta medida la muerte o como mínimo la ralentización del mk-2 que tendría que haber volado el primer prototipo en 2024 y aún no siquiera está cerca de hacerlo. [/QUOTE]
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