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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3470317" data-attributes="member: 30831"><h3>India firma contratos para reforzar su flota de aviones Do-228</h3><a href="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2024/03/PIC1142CID-1.jpg" target="_blank"><img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2024/03/PIC1142CID-1-750x375.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>En marzo de 2024, el Ministerio de Defensa de la India decidió reforzar su flota aérea de aviones Do-228 firmando dos importantes contratos con Hindustan Aeronautics Limited (HAL), aumentando así las capacidades de la Fuerza Aérea de la India (IAF) y de la Armada de la India.El primer acuerdo, el 10 de marzo, valorado en 81,47 millones de dólares, implica el suministro de seis aviones Dornier Do-228 adicionales a la IAF. El segundo contrato firmado el 15 de marzo, por valor de 35 millones de dólares, es para la actualización de mediana edad (MLU) de 25 aviones Dornier propiedad de la Armada de la India.Estas iniciativas resaltan el compromiso de la India de modernizar sus fuerzas y lograr la autosuficiencia en la producción de defensa.Estos aviones están especialmente diseñados para operar en pistas cortas o semipreparadas, ideales para regiones de difícil acceso, como archipiélagos y el noreste de la India. Cada avión estará equipado con motores mejorados y una hélice compuesta de cinco palas, que ofrecerá una mayor eficiencia energética y un mayor rendimiento. Estas características técnicas permiten que el Dornier Do-228 sobresalga en operaciones de corto alcance manteniendo una importante capacidad de carga útil.<a href="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2024/03/1639131314-scaled.jpg" target="_blank"><img src="https://cdn-cavok.nuneshost.com/wp-content/uploads/2024/03/1639131314-scaled.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>La actualización de mediana edad abarca la instalación de sistemas de aviónica avanzados y sensores de función primaria, con el objetivo de fortalecer las capacidades de la aeronave en vigilancia marítima y costera, recopilación de inteligencia electrónica y desarrollo de conciencia situacional marítima. Además, esta modernización permitirá que la aeronave cumpla funciones secundarias esenciales como búsqueda y salvamento, evacuación médica y enlace de comunicaciones. El enfoque en la utilización de componentes autóctonos como parte de esta actualización subraya el compromiso de la India con la autosuficiencia en el sector de defensa, en línea con la iniciativa "Make in India".Las versiones modernizadas del Dornier 228, particularmente relanzadas como Dornier 228 NG (Next Generation), presentan características significativamente mejoradas en comparación con su predecesor. Entre las más de 350 modificaciones de diseño, una de las más notables es la adopción de la cabina de cristal UNS-1 de Universal, que permite volar bajo reglas de vuelo por instrumentos (IFR) con un solo piloto, además de reglas de vuelo visual (VFR). en su categoría según RUAG Aviation. La cabina está equipada con cuatro pantallas grandes, incluidas dos pantallas de vuelo principales y dos pantallas multifunción, que muestran todos los datos esenciales del vuelo.Aunque está diseñado para operar con dos pilotos, el avión puede ser pilotado por un solo piloto gracias a estos avances. También están disponibles opciones como piloto automático de tres ejes, radar meteorológico y radio HF.[URL unfurl="true"]https://www.cavok.com.br/india-assina-contratos-para-reforcar-a-sua-frota-de-aeronaves-do-228[/URL]</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982