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<blockquote data-quote="Roland55" data-source="post: 3228770" data-attributes="member: 50668"><p>Realmente no se que queres que te diga con respecto al TEDBEF, es del que menos se habla y menos se sabe, nunca me senté a chusmearlo realmente.</p><p></p><p>Una completa locura, un monomotor por el Rafale? y si tomamos en cuenta que Dassault no puede abastecer de estos aviones hasta fines de la década...parece que el Mk.2 no deja de ser una opción mas amigable para lo que buscan..</p><p></p><p>En serio? no se por que te horrorizas con un avión que tarda 14 años en entrar en servicio, cuando literalmente todos los SdA modernos tuvieron una franja así desde que volaron por primera vez. Y este con embargo de por medio... realmente los únicos delay que vi...son de fondos, no de problemas técnicos o tecnología vieja.</p><p></p><p>Dieron un salto enorme con el Tejas, realmente no los subestimaría.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Roland55, post: 3228770, member: 50668"] Realmente no se que queres que te diga con respecto al TEDBEF, es del que menos se habla y menos se sabe, nunca me senté a chusmearlo realmente. Una completa locura, un monomotor por el Rafale? y si tomamos en cuenta que Dassault no puede abastecer de estos aviones hasta fines de la década...parece que el Mk.2 no deja de ser una opción mas amigable para lo que buscan.. En serio? no se por que te horrorizas con un avión que tarda 14 años en entrar en servicio, cuando literalmente todos los SdA modernos tuvieron una franja así desde que volaron por primera vez. Y este con embargo de por medio... realmente los únicos delay que vi...son de fondos, no de problemas técnicos o tecnología vieja. Dieron un salto enorme con el Tejas, realmente no los subestimaría. [/QUOTE]
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