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<blockquote data-quote="HernanF" data-source="post: 2109250" data-attributes="member: 7964"><p>El RFI es por un caza monomotor, asi que el Rafale está afuera, no así que 36 sea el número definitivo, 24 más están como opción y el ideal según la IAF es tener 72 aparatos.</p><p>Y si el Rafale sólo tuviera un motor ya Dassault dejó claro que en manos de HAL no deja ni a tiros a la joya de la compañia, salvo que todo el proceso esté controlado por Francia, uno de los causales por los cuales se cayó el MMRCA.</p><p>Tampoco creo que India se embarque en comprar algo chino a producir en la India asi que si se animan a dejar en manos de los indios es un buen contrato para el Gripen de Saab.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="HernanF, post: 2109250, member: 7964"] El RFI es por un caza monomotor, asi que el Rafale está afuera, no así que 36 sea el número definitivo, 24 más están como opción y el ideal según la IAF es tener 72 aparatos. Y si el Rafale sólo tuviera un motor ya Dassault dejó claro que en manos de HAL no deja ni a tiros a la joya de la compañia, salvo que todo el proceso esté controlado por Francia, uno de los causales por los cuales se cayó el MMRCA. Tampoco creo que India se embarque en comprar algo chino a producir en la India asi que si se animan a dejar en manos de los indios es un buen contrato para el Gripen de Saab. [/QUOTE]
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