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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1766152" data-attributes="member: 5064"><p><strong><span style="font-size: 26px">La IAF Selecciona al A330 como Plataforma para su Futuro AWACS</span></strong></p><p><strong></strong></p><p><strong><em>Por ATUL CHANDRA - BANGALORE </em></strong></p><p></p><p>Nueva Delhi procederá con el A330 de Airbus como la plataforma para su ambicioso programa por un Sistema de Alerta y Control de Aerotransportado de la India (AWACS India) .</p><p></p><p>En una decisión tomada el 25 de marzo, el Consejo de Adquisición de Defensa, dirigido por el ministro de Defensa Manohar Parrikar, imputo una suma de € de €750 millones (US$ 813 millones) para la adquisición de dos aviones A330.</p><p></p><p>En octubre pasado Airbus Defence & Space surgió como el único postor en la licitación de seis aviones, que había sido publicada en marzo de 2014. El requisito indio pide un lote inicial de dos aviones, seguido de cuatro más. Las opciones para cuatro aviones adicionales podrían ser ejercidas en una etapa posterior.</p><p></p><p>Se deben hacer cambios sustanciales al A330 para permitir la integración de una antena de radar en rotodomo de 10 m (33 pies) de diámetro sostenido un por un pilón y los sistemas de misión de a bordo . Las funciones de certificación serán manejados por Airbus.</p><p></p><p><img src="http://www.flightglobal.com/assets/getasset.aspx?itemid=59980" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p>El Centro para Sistemas Aerotransportados de la India, basado en Bangalore y parte de su Organización de Investigación y Desarrollo para la Defensa, será el responsable de la ejecución de la plataforma totalmente configurada.</p><p></p><p>El comité del gabinete de la India sobre la Seguridad dio su aprobación para el programa AWACS India en febrero de 2012. El proyecto debía completarse dentro de los 84 meses. Según los estándares de los contratos de defensa de la India, la actividad se ha desplazado a una velocidad sorprendente, una indicación de la gran importancia que le concede el Ministerio de Defensa.</p><p></p><p>Mientras tanto, Airbus sigue esperando la decisión de la fuerza aérea india de ordenar seis trasnportes/cisternas multipropósito A330, después de haber aceptado ampliar aún más la validez de su oferta hasta el 1 de julio.</p><p></p><p>La compañía europea también se ha convertido en el único postor para un acuerdo para reemplazar los avejentados transportes Avro HS 748 de la fuerza aérea india. Se ha asociado con la empresa india Tata Advanced Systems para ofrecer su biturbohélice C295, en respuesta a una solicitud de propuestas emitidas a ocho fabricantes extranjeros en mayo de 2013.</p><p></p><p>En febrero, el Ministerio de Defensa anunció que un comité independiente había establecido "mirar en varios temas relacionados con la situación de un solo proveedor antes de tomar una decisión para avanzar en el caso".</p><p></p><p><a href="http://www.flightglobal.com/news/articles/a330-selected-for-awacs-india-project-410708/" target="_blank">http://www.flightglobal.com/news/articles/a330-selected-for-awacs-india-project-410708/</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 1766152, member: 5064"] [B][SIZE=7]La IAF Selecciona al A330 como Plataforma para su Futuro AWACS[/SIZE] [I]Por ATUL CHANDRA - BANGALORE [/I][/B] Nueva Delhi procederá con el A330 de Airbus como la plataforma para su ambicioso programa por un Sistema de Alerta y Control de Aerotransportado de la India (AWACS India) . En una decisión tomada el 25 de marzo, el Consejo de Adquisición de Defensa, dirigido por el ministro de Defensa Manohar Parrikar, imputo una suma de € de €750 millones (US$ 813 millones) para la adquisición de dos aviones A330. En octubre pasado Airbus Defence & Space surgió como el único postor en la licitación de seis aviones, que había sido publicada en marzo de 2014. El requisito indio pide un lote inicial de dos aviones, seguido de cuatro más. Las opciones para cuatro aviones adicionales podrían ser ejercidas en una etapa posterior. Se deben hacer cambios sustanciales al A330 para permitir la integración de una antena de radar en rotodomo de 10 m (33 pies) de diámetro sostenido un por un pilón y los sistemas de misión de a bordo . Las funciones de certificación serán manejados por Airbus. [IMG]http://www.flightglobal.com/assets/getasset.aspx?itemid=59980[/IMG] El Centro para Sistemas Aerotransportados de la India, basado en Bangalore y parte de su Organización de Investigación y Desarrollo para la Defensa, será el responsable de la ejecución de la plataforma totalmente configurada. El comité del gabinete de la India sobre la Seguridad dio su aprobación para el programa AWACS India en febrero de 2012. El proyecto debía completarse dentro de los 84 meses. Según los estándares de los contratos de defensa de la India, la actividad se ha desplazado a una velocidad sorprendente, una indicación de la gran importancia que le concede el Ministerio de Defensa. Mientras tanto, Airbus sigue esperando la decisión de la fuerza aérea india de ordenar seis trasnportes/cisternas multipropósito A330, después de haber aceptado ampliar aún más la validez de su oferta hasta el 1 de julio. La compañía europea también se ha convertido en el único postor para un acuerdo para reemplazar los avejentados transportes Avro HS 748 de la fuerza aérea india. Se ha asociado con la empresa india Tata Advanced Systems para ofrecer su biturbohélice C295, en respuesta a una solicitud de propuestas emitidas a ocho fabricantes extranjeros en mayo de 2013. En febrero, el Ministerio de Defensa anunció que un comité independiente había establecido "mirar en varios temas relacionados con la situación de un solo proveedor antes de tomar una decisión para avanzar en el caso". [url]http://www.flightglobal.com/news/articles/a330-selected-for-awacs-india-project-410708/[/url] [/QUOTE]
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