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<blockquote data-quote="rojo" data-source="post: 1297593" data-attributes="member: 5140"><p>Compraría al menos seis unidades</p><p><span style="font-size: 15px"><strong><strong>India elige el Airbus Military A300 MRTT como su nuevo avión cisterna</strong></strong></span></p><p></p><p style="text-align: left"><img src="http://www.x.com/wp-content/uploads/Airbus-Military.bmp" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>08/01/2013</p><p>(x.com) Madrid - <strong>Airbus Military</strong>, la filial de <strong>EADS</strong> -que agrupa los activos de la antigua <strong>Construcciones Aeronáuticas-</strong>, ha sido seleccionada por el Gobierno de la India para proveer a la <strong>Fuerza Aérea India (IAF) </strong>de seis aviones cisternas <strong>A330 MRTT, </strong>según ha confirmado la compañía.</p><p>De las ofertas presentadas, la de Airbus Military ha sido la más económica y competitiva, recoge el rotativo local <em>The Indian Express</em>. La empresa empieza ahora las negociaciones para detallar un contrato que se espera que sea firmado este año 2013.</p><p>El CEO de Airbus Military, Domingo Ureña, ha expresado su satisfacción por la confianza mostradas por el Gobierno y la Fuerza Aérea de la India: "Apreciamos la detallada y justa evaluación de los productos en competición que han llevado a cabo. Ha sido una larga y dura competición y es un honor para nosotros haber sido seleccionados".</p><p>Ureña ha añadido que la compañía está "plenamente comprometida" con la fase de negociaciones que empieza ahora para proporcionar a la IAF el que es, sin duda, "el más avanzado avión de transporte y reabastecimiento que existe hoy en vuelo y certificado".</p><p>Los seis aviones tendrán base en <strong>Panagarh</strong> y supondrán unos ingresos para <strong>Airbus Military </strong>de 1.000 millones de dólares. En total, la flota debería alcanzar 18 unidades.</p><p>De esta manera, el <em>A330 MRTT </em>se impone al avión ruso <em>Ilyushin II-78, </em>que fue el otro finalista del concurso. En un primer momento, <strong>Boeing</strong> también participó en el concurso.</p><p>Según algunas fuentes, a principios de noviembre se abrieron los sobres correspondientes a las ofertas comerciales de los dos participantes y la primera conclusión fue que el avión ruso era más barato que el europeo. Pero en el veredicto final se habrían barajado otras cuestiones, como los costos de operación y mantenimiento, aspectos en los que <em>el A330 MRTT </em>es mejor opción.</p><p>India se convertirá así en el quinto país en tener el A330 MRTT, junto con Australia, Arabia Saudí, Reino Unido y Emiratos Árabes Unidos, que han ordenado un total de 28 aviones.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="rojo, post: 1297593, member: 5140"] Compraría al menos seis unidades [SIZE=4][B][B]India elige el Airbus Military A300 MRTT como su nuevo avión cisterna[/B][/B][/SIZE] [LEFT][IMG]http://www.x.com/wp-content/uploads/Airbus-Military.bmp[/IMG][/LEFT] 08/01/2013 (x.com) Madrid - [B]Airbus Military[/B], la filial de [B]EADS[/B] -que agrupa los activos de la antigua [B]Construcciones Aeronáuticas-[/B], ha sido seleccionada por el Gobierno de la India para proveer a la [B]Fuerza Aérea India (IAF) [/B]de seis aviones cisternas [B]A330 MRTT, [/B]según ha confirmado la compañía. De las ofertas presentadas, la de Airbus Military[I] [/I]ha sido la más económica y competitiva, recoge el rotativo local [I]The Indian Express[/I]. La empresa empieza ahora las negociaciones para detallar un contrato que se espera que sea firmado este año 2013. El CEO de Airbus Military, Domingo Ureña, ha expresado su satisfacción por la confianza mostradas por el Gobierno y la Fuerza Aérea de la India: "Apreciamos la detallada y justa evaluación de los productos en competición que han llevado a cabo. Ha sido una larga y dura competición y es un honor para nosotros haber sido seleccionados". Ureña ha añadido que la compañía está "plenamente comprometida" con la fase de negociaciones que empieza ahora para proporcionar a la IAF el que es, sin duda, "el más avanzado avión de transporte y reabastecimiento que existe hoy en vuelo y certificado". Los seis aviones tendrán base en [B]Panagarh[/B] y supondrán unos ingresos para [B]Airbus Military [/B]de 1.000 millones de dólares. En total, la flota debería alcanzar 18 unidades. De esta manera, el [I]A330 MRTT [/I]se impone al avión ruso [I]Ilyushin II-78, [/I]que fue el otro finalista del concurso. En un primer momento, [B]Boeing[/B] también participó en el concurso. Según algunas fuentes, a principios de noviembre se abrieron los sobres correspondientes a las ofertas comerciales de los dos participantes y la primera conclusión fue que el avión ruso era más barato que el europeo. Pero en el veredicto final se habrían barajado otras cuestiones, como los costos de operación y mantenimiento, aspectos en los que [I]el A330 MRTT [/I]es mejor opción. India se convertirá así en el quinto país en tener el A330 MRTT, junto con Australia, Arabia Saudí, Reino Unido y Emiratos Árabes Unidos, que han ordenado un total de 28 aviones. [/QUOTE]
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