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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 1667173" data-attributes="member: 50"><p>Además de repotenciar seis Tucano</p><p><span style="font-size: 22px"><strong>Honduras adquirirá dos aviones de ataque ligero Embraer Súper Tucano</strong></span></p><p> </p><p> </p><p>La <strong>Fuerza Aérea Hondureña </strong>(<strong>FAH</strong>) adquirirá dos aviones de ataque ligero <strong>Embraer</strong> <em>EMB314/A29 Super Tucano</em>, aparte de repotenciar seis <strong>Embraer </strong><em>EMB312/AT-27</em> <em>Tucano</em> de su propia flota que fueron adquiridos hace varias décadas.</p><p>Así lo confirmó el jefe del <strong>Estado Mayor Conjunto</strong> de la <strong>Fuerzas Armadas de Honduras</strong>, general de división <strong>Fredy Díaz</strong>, quien aseguró que “mediante una importante decisión se ha confirmado la reparación de seis aviones <em>Tucano</em> y la compra de dos aviones <em>Super Tucano</em>, por medio de la Corporación <strong>Embraer</strong>, de Brasil, con el objetivo de fortalecer las tareas de seguridad del Gobierno de Honduras”.</p><p>De esta forma, Díaz reafirmó las intenciones del gobierno del presidente <strong>Juan Orlando Hernández,</strong> "de contar con todos los aspectos necesarios para buscar la paz y la tranquilidad del pueblo hondureño".</p><p><strong>Costo del proyecto</strong></p><p>De nuevo, ni Díaz ni la <strong>Secretaría de Defensa Nacional</strong> de Honduras confirmaron si esto se trata de una cooperación del gobierno de <strong>Brasi</strong>l, facilidades o producto de un préstamo internacional. Tampoco se reveló el monto total de la inversión, pero en el pasado reciente el embajador de Brasil en Honduras, <strong>Zenik Krawctschuk, dijo</strong> que cada reparación de los <em>Tucano</em> podría suponer al menos 2,5 millones de dólares.</p><p>En cuanto al costo por <em>Super Tucano</em>, con equipamiento básico, podría rondar al menos los diez millones de dólares por equipo. Por lo que, fácilmente, la inversión total podría ascender a no menos de 35 millones dólares. Tampoco se especificó los tiempos en que se entregará el par de <em>Super Tucano</em> a Honduras ni en qué plazo se estaría reparando la flota de <em>Tucano</em>.</p><p>Recientemente, una comisión técnica de Embraer visitó Honduras con el fin de dictaminar cuáles unidades de los doce <em>Tucano</em> con que cuenta la FAH estarían aptos para ser reparados, informe que fue entregado hace algunos días y que da como resultado que solo seis aeronaves vale la pena remozar.</p><p>En 1984, la FAH fue el primer país en el mundo que adquirió una flota de doce aeronaves <em>AT-27</em> <em>Tucano</em>, luego le siguió <strong>Inglaterra</strong>, <strong>Francia</strong>, <strong>Italia</strong> y <strong>Egipto</strong>, entre un total de quince países usuarios de este equipo aéreo militar.</p><p>(x.com)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shandor, post: 1667173, member: 50"] Además de repotenciar seis Tucano [SIZE=6][B]Honduras adquirirá dos aviones de ataque ligero Embraer Súper Tucano[/B][/SIZE] La [B]Fuerza Aérea Hondureña [/B]([B]FAH[/B]) adquirirá dos aviones de ataque ligero [B]Embraer[/B] [I]EMB314/A29 Super Tucano[/I], aparte de repotenciar seis [B]Embraer [/B][I]EMB312/AT-27[/I] [I]Tucano[/I] de su propia flota que fueron adquiridos hace varias décadas. Así lo confirmó el jefe del [B]Estado Mayor Conjunto[/B] de la [B]Fuerzas Armadas de Honduras[/B], general de división [B]Fredy Díaz[/B], quien aseguró que “mediante una importante decisión se ha confirmado la reparación de seis aviones [I]Tucano[/I] y la compra de dos aviones [I]Super Tucano[/I], por medio de la Corporación [B]Embraer[/B], de Brasil, con el objetivo de fortalecer las tareas de seguridad del Gobierno de Honduras”. De esta forma, Díaz reafirmó las intenciones del gobierno del presidente [B]Juan Orlando Hernández,[/B] "de contar con todos los aspectos necesarios para buscar la paz y la tranquilidad del pueblo hondureño". [B]Costo del proyecto[/B] De nuevo, ni Díaz ni la [B]Secretaría de Defensa Nacional[/B] de Honduras confirmaron si esto se trata de una cooperación del gobierno de [B]Brasi[/B]l, facilidades o producto de un préstamo internacional. Tampoco se reveló el monto total de la inversión, pero en el pasado reciente el embajador de Brasil en Honduras, [B]Zenik Krawctschuk, dijo[/B] que cada reparación de los [I]Tucano[/I] podría suponer al menos 2,5 millones de dólares. En cuanto al costo por [I]Super Tucano[/I], con equipamiento básico, podría rondar al menos los diez millones de dólares por equipo. Por lo que, fácilmente, la inversión total podría ascender a no menos de 35 millones dólares. Tampoco se especificó los tiempos en que se entregará el par de [I]Super Tucano[/I] a Honduras ni en qué plazo se estaría reparando la flota de [I]Tucano[/I]. Recientemente, una comisión técnica de Embraer visitó Honduras con el fin de dictaminar cuáles unidades de los doce [I]Tucano[/I] con que cuenta la FAH estarían aptos para ser reparados, informe que fue entregado hace algunos días y que da como resultado que solo seis aeronaves vale la pena remozar. En 1984, la FAH fue el primer país en el mundo que adquirió una flota de doce aeronaves [I]AT-27[/I] [I]Tucano[/I], luego le siguió [B]Inglaterra[/B], [B]Francia[/B], [B]Italia[/B] y [B]Egipto[/B], entre un total de quince países usuarios de este equipo aéreo militar. (x.com) [/QUOTE]
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