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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3486281" data-attributes="member: 30831"><h3>Nueva era en la Fuerza Aérea - Avión de transporte militar KC-390 en Hungría</h3>Texto: <a href="https://honvedelem.hu/cimke/burillak-marcell.html" target="_blank">Burillák Marcell</a> - Foto: <a href="https://honvedelem.hu/cimke/horvath-sztaniszlav.html" target="_blank">Stanislav</a>, <a href="https://honvedelem.hu/cimke/pinter-akos.html" target="_blank">Pintér Ákos</a>2024. 12 de abrilCon las capacidades del KC-390, se está abriendo una nueva era en la historia de la Fuerza Aérea, dijo. Zsolt Kutnyánzzky es el primer avión de transporte militar de fabricación Embraer a Hungría. El Ministro de Estado de Política de Defensa, Industria Militar y Defensa del Ministerio de Defensa presentó el dispositivo para su ensayo en Kecskemét el 12 de abril, que pronto será trasladado al Estado Mayor de las Fuerzas de Defensa de Hungría junto con su socio.<img src="https://honvedelem.hu/media/cache/width_1200_p/images/media/66198cf4befbe954485140.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Debido al aumento de las necesidades de transporte, la movilidad y la retirada de las AN-26 del servicio militar, las Fuerzas de Defensa de Hungría adquirirán dos aviones de transporte militar Embraer KC-390 para 2024. El avión, que fue fabricado para la primera parte húngara, llegó a la Base Aérea de Kecskemét el 12 de abril, donde sólo pasará unas semanas de pruebas en tierra y aire, y luego regresará a Brasil para la finalización de las obras.Este corto período es una excelente oportunidad para que los profesionales húngaros conozcan bien la técnica antes de que llegue la máquina, dijo dr. Zsolt Kutnyánszky, agregando que las Fuerzas de Defensa Húngaras están en proceso de transformaciones. Destacó que la vigilancia aérea y la protección del espacio aéreo son de suma importancia, por lo que la modernización de la fuerza aérea es una de las primeras de las novedades.El moderno KC-390 aumenta significativamente la capacidad de transporte aéreo de las Fuerzas de Defensa de Hungría. La versión húngara de la máquina, que puede llevar una carga útil de hasta 26 toneladas, es adecuada repostar en el aire cazas y para el cuidado de pacientes que necesitan cuidados intensivos, así como para el cuidado de las personas lesionadas. Gracias a este último, Hungría puede realizar una posible evacuación médica con la herramienta más actualizada.<img src="https://honvedelem.hu/media/cache/width_1200_p/images/media/661946d3c22f5346789020.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Con más de 23,5 toneladas y 34 metros, con una velocidad de 800 km/h y 80 soldados equipados se pueden sentar en la zona de carga de la máquina de y volar por 6.000 kilómetros de distancia. En la selección de la herramienta, el rendimiento de la función de movilidad también jugó un papel importante. El Embraer KC-390 es adecuado para llevar cargas pesadas y su entrega en paracaídas, destacó el Secretario de Estado.Dr. Dr. Dr. Zsolt Kutnyánszky dijo que la gestión de los dispositivos de alta tecnología es una necesidad de soldados decididos y bien entrenados.Los pilotos de la Fuerza Aérea Húngara merecen ser de los mejores, más destacados, respetados financieramente. Por ello, los pilotos de cazas, pilotos de transporte, entrenamiento y helicópteros de transporte, así como técnicos de aeronaves y especialistas en control de vuelo recibirán salarios especiales. Los pilotos más experimentados pueden recibir un salario bruto mensual de 2.5 a 3 millones de HUF, dijo el Secretario de Estado.<img src="https://honvedelem.hu/media/cache/width_1200_p/images/media/661953988530d782967797.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />William Souza, el piloto de pruebas del KC-390, que está en Hungría en abril, dijo que un total de 18 personas -principalmente ingenieros- llegaron a Kecskemét.Volamos un total de doce horas, primero desde el norte de Brasil a las Islas Canarias y luego a Hungría. Algunas de las pruebas sólo se pueden llevar a cabo aquí en Kecskemét, debido a las peculiaridades de la tecnología, y luego volveremos a Brasil para la fase final del desarrollo - dijo el conductor de la prueba.Se espera que el primer KC-390 húngaro llege en otoño, mientras que se espera que el otro a principios de 2025. Actualmente, diez expertos técnicos húngaros de aviación participan en la formación teórica y práctica en el sitio del fabricante en Brasil. Después del entrenamiento de vuelo de larga distancia, el personal técnico y de navegación ya entrenado en otoño puede comenzar el servicio.[URL unfurl="true"]https://honvedelem.hu/hirek/uj-korszak-a-legieroben.html[/URL]</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982