Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 2063373" data-attributes="member: 5064">MiG-35 en servicio en 2018<a href="http://charly015.blogspot.com.ar/2016/07/mig-35-en-servicio-en-2018.html" target="_blank">http://charly015.blogspot.com.ar/2016/07/mig-35-en-servicio-en-2018.html</a>El MiG-35 será probado en 2017 y entrará en servicio con la VKS Rusa en 2018...Las especulaciones suelen cifrar la cantidad a adquirir en 37 aparatos.«По контракту с Минобороны по МиГ-35 сейчас продолжаются ОКР (опытно-конструкторские работы - прим. ТАСС). Они идут с незначительным отставанием от графика по вине предприятий кооперации, задерживающих поставки комплектующих, но можно сказать, что в общем и целом эта проблема решается, мы догоняем график. В 2017 году пройдут весьма непродолжительные по времени испытания машины, поскольку уже имеется многократно испытанный ее прототип. В 2018 году самолет начнет поступать в части ВКС», - цитирует В. Михайлова <a href="http://tass.ru/" target="_blank">ТАСС</a>.Подробнее: <a href="http://vpk-news.ru/news/31005" target="_blank">http://vpk-news.ru/news/31005</a>El artículo al completo en: <a href="http://vpk-news.ru/news/31005" target="_blank">vpk-news.ru</a>Comentario: por las informaciones que se han ido publicando en los últimos años parece que el MiG-35 que veremos en 2017 será una plataforma más acorde con las necesidades de futuro de la VKS rusa que el original MiG-35. Vladimir Mijailov de la <a href="http://www.uacrussia.ru/ru/" target="_blank">Corporación OAK</a>, ha afirmado que hay retrasos en el programa provocados por las dificultades de cooperación entre las distintas empresas suministradoras de componentes pero esto se ha solucionado y se espera cumplir con lo esperado.A mí modo de ver, salvo que el MiG-35 ofrezca mucho más de lo que ofrecía el original, meter dinero en estos programas es desperdiciarlo. Mejor hubiese sido emplear esa partida presupuestaria en apoyar un programa de nueva generación de RSK MiG que pudiera complementar al PAK FA pero en una categoría inferior.Se puede entender que se gaste un dinero en programas maduros con producción en marcha que sirvan para cubrir las necesidades de la VKS rusa hoy y en el futuro a corto o incluso medio plazo, como los Su-30SM o los MiG-29SMT, pero desarrollar una nueva plataforma refrito del MiG-29 que, salvo sorpresa mayúscula, no será un 5ª generación es, en mí opinión, pan para hoy y hambre para mañana.A estas alturas ya no se debería gastar dinero en desarrollar plataformas de 4ª + generación, por muchos "+" que se le quieran añadir. Cubrir bajas se puede hacer con aparatos que tengan la producción abierta sin necesidad de gastarse un dinero en ponerlos a punto.</blockquote>

Verificación: ¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)