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<blockquote data-quote="Decimatio" data-source="post: 3846435" data-attributes="member: 57953"><p>El detalle esta en que el Blackhawk no basta por si solo, es un helicóptero transporte medio, además, para cruzar la cordillera se tendría que potenciar sus motores (eso lo encarecería mas y ya sabrás como lo tomaría la prensa y los caviares), está demás decir que la USAF nunca se planteo adquirir un helicóptero medio-pesado ya que para eso tenían los "pesos pesados" como el Chinook y el Sea Stallion, las fuerzas aéreas latinoamericanas no tienen los recursos y mucho menos la infraestructura para mantenerlos a largo plazo, por algo algunas como México y Colombia, si bien tienen una flota considerable de Blackhawk (en especial Colombia) los complementan con helicópteros medio-pesados como el Mi-17 o el H225M, porque saben que necesitan una "mula de carga helitransportada" algo que el Blackhawk por si solo no cumple.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Decimatio, post: 3846435, member: 57953"] El detalle esta en que el Blackhawk no basta por si solo, es un helicóptero transporte medio, además, para cruzar la cordillera se tendría que potenciar sus motores (eso lo encarecería mas y ya sabrás como lo tomaría la prensa y los caviares), está demás decir que la USAF nunca se planteo adquirir un helicóptero medio-pesado ya que para eso tenían los "pesos pesados" como el Chinook y el Sea Stallion, las fuerzas aéreas latinoamericanas no tienen los recursos y mucho menos la infraestructura para mantenerlos a largo plazo, por algo algunas como México y Colombia, si bien tienen una flota considerable de Blackhawk (en especial Colombia) los complementan con helicópteros medio-pesados como el Mi-17 o el H225M, porque saben que necesitan una "mula de carga helitransportada" algo que el Blackhawk por si solo no cumple. [/QUOTE]
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