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<blockquote data-quote="Poirot" data-source="post: 3820024" data-attributes="member: 81780"><p><strong>Ese planteamiento pierde solidez a la luz de información reciente. Durante años se sostuvo que el Dassault Rafale justificaba su mayor costo por una supuesta independencia frente a restricciones externas</strong>. </p><p>Sin embargo, los reportes sobre la adquisición de un proveedor crítico del Rafale por una empresa de Estados Unidos introducen una dependencia objetiva que relativiza ese argumento.</p><p>Desde una perspectiva técnico-militar, si la ventaja diferencial que explicaba el sobrecosto deja de ser clara, lo razonable es revaluar la ecuación costo-beneficio y priorizar criterios de sostenimiento, interoperabilidad y previsibilidad a largo plazo. Y ahí el F-16B70/72 lo patea en el suelo al Rafale F.4</p><p></p><p></p><p>Buenas tardes!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Poirot, post: 3820024, member: 81780"] [B]Ese planteamiento pierde solidez a la luz de información reciente. Durante años se sostuvo que el Dassault Rafale justificaba su mayor costo por una supuesta independencia frente a restricciones externas[/B]. Sin embargo, los reportes sobre la adquisición de un proveedor crítico del Rafale por una empresa de Estados Unidos introducen una dependencia objetiva que relativiza ese argumento. Desde una perspectiva técnico-militar, si la ventaja diferencial que explicaba el sobrecosto deja de ser clara, lo razonable es revaluar la ecuación costo-beneficio y priorizar criterios de sostenimiento, interoperabilidad y previsibilidad a largo plazo. Y ahí el F-16B70/72 lo patea en el suelo al Rafale F.4 Buenas tardes! [/QUOTE]
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