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<blockquote data-quote="Giancarlo_HG." data-source="post: 3816658" data-attributes="member: 3987">Pero eso y más, determina su performance final. Una cosa no se desliga de la otra. Estos son sistemas de armas no super autos para hacer piques los fines de semana con tus amigos. Los sistemas de armas incluyen: La aeronaveEl soporteLas armasEl ecosistema (software/hardware/base usuaria)La doctrina y el Combat ProvenSi me faltan mas criterios, disculpen pero es lo que tengo en mente ahora..Es un todo y como interactúa ese todo determina la performance final de la aeronave, su desempeño en tiempo de paz y guerra.¿O van a negar que el F16 a lo largo de su historia tiene un impresionante palmarés de desempeño y efectividad por sobre cualquier caza galo y sueco?&nbsp; ¡Vamos! eso es demostrable. ¿De que sirve tener la aeronave mas chula si su desarrollo a lo largo de su ciclo de vida dependerá del impulso y las limitaciones de un pequeño grupo de usuarios?Repito solo lean las noticias de la situación del Mirage 2000, prácticamente sin repuestos en Francia...Durante todo su ciclo de vida jamás ha podido superar los 180 tipos de armamento que su primo americano puede utilizar y las 3mil300 combinaciones de carga de combate, lo siento, esa flexibilidad operacional ha sido determinante en el mundo real de la guerra aérea moderna. Y para una nación con recursos limitados ello representa una ventaja que no puede ser menospreciada, mas si valorada en su justa dimensión. Saludos</blockquote>

[QUOTE="Giancarlo_HG., post: 3816658, member: 3987"] Pero eso y más, determina su performance final. Una cosa no se desliga de la otra. Estos son sistemas de armas no super autos para hacer piques los fines de semana con tus amigos. Los sistemas de armas incluyen: La aeronave El soporte Las armas El ecosistema (software/hardware/base usuaria) La doctrina y el Combat Proven Si me faltan mas criterios, disculpen pero es lo que tengo en mente ahora.. [B]Es un todo [/B]y como interactúa ese todo determina la performance final de la aeronave, su desempeño en tiempo de paz y guerra. ¿O van a negar que el F16 a lo largo de su historia tiene un impresionante palmarés de desempeño y efectividad por sobre cualquier caza galo y sueco? ¡Vamos! eso es demostrable. ¿De que sirve tener la aeronave mas chula si su desarrollo a lo largo de su ciclo de vida dependerá del impulso y las limitaciones de un pequeño grupo de usuarios? Repito solo lean las noticias de la situación del Mirage 2000, prácticamente sin repuestos en Francia... Durante todo su ciclo de vida jamás ha podido superar los 180 tipos de armamento que su primo americano puede utilizar y las 3mil300 combinaciones de carga de combate, lo siento, esa flexibilidad operacional ha sido determinante en el mundo real de la guerra aérea moderna. Y para una nación con recursos limitados ello representa una ventaja que no puede ser menospreciada, mas si valorada en su justa dimensión. Saludos [/QUOTE]

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