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Mensaje: <blockquote data-quote="Giancarlo_HG." data-source="post: 3815726" data-attributes="member: 3987">Respecto a la importancia de los números, el desarrollo del ecosistema de una aeronave en el largo plazo está en directa correlación con estos números. La relevancia de los usuarios (medida en nivel de alianzas, poder económico, peso industrial, relevancia geoestratégica y geopolítica, etc.) determina la profundidad, resiliencia y sostenibilidad de dicho ecosistema.Esta realidad la podemos observar con claridad en el triste final del Mirage 2000.Excelente plataforma. Que bien pudo haber recibido mejores motores, aviónica más avanzada, y haberse consolidado como el producto más vendible de Francia frente a su costoso Rafale.¿Qué pasó?Quedó progresivamente olvidado, con escasez de spares, entrando en procesos de canibalización incluso en el operador que le dio origen.LOS NÚMEROS IMPORTAN. A esto se le conoce como economía de escalas, y dicha economía de escalas impacta directamente en la curva de costos del ciclo de vida, en la disponibilidad logística, en la capacidad de modernización y en la supervivencia misma del sistema a lo largo del tiempo.Un menor parque de aeronaves asegura que, en el largo plazo, el incremento marginal de los costos de mantenimiento y operación sea cada vez mayor. Esta es una variable crítica en países como los nuestros, donde cada dólar invertido debe maximizar su retorno operativo, logístico y estratégico.Las compras militares no deben analizarse como plataformas aisladas, sino como sistemas insertos en un ecosistema industrial, logístico, tecnológico y geopolítico.Ya cometimos un error con un caza extremadamente caro y alejado de nuestras posibilidades económicas y tecnológicas, como lo fue el Mirage 2000. Al parecer, algunos no tienen la capacidad de aprender de esa experiencia y pretenden repetir el mismo esquema con el Rafale o el Gripen E.Saludos.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina