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<blockquote data-quote="PumaDeLosAndes" data-source="post: 3809030" data-attributes="member: 29202">El problema estuvo en querer entablar un upgrade a un caza como el MiG-29 que se sabía tenía costo elevado no sólo de operación sino de manto. Es el problema de razonar solamente basado en el costo de adquisición (CAPEX) y no en el costo total que vas a pagar a lo largo de la vida útil (Total Cost of Ownership).&nbsp; La información y experiencias con el MiG-29 (caso de India, operador también de Mirage) estaba disponible para gente como nosotros que somos entusiastas de defensa, así que no creo que haya sido un secreto para los mandos de la FAP. Tomar una decisión de upgrade limitado y proseguir con el MiG-29 bajo esas premisas, fue simplemente un error grande.Sí, debió dedicarse más recursos al Mirage 2000, y dar de baja oficialmente al MiG-29, Su-25 y A-37B en la década de 2010. No se hizo entonces - y no se hace ahora - porque... la respuesta se conoce.&nbsp; También podría haberse comenzado la recuperación de capacidades en la década de 2010 pasando al F-16, en variante MLU... pero los 'argumentos' en contra son los mismos que muchos repiten (inclusive 'generales' de las FFAA) hoy en contra del F-16 Block 70.Saludos</blockquote>

[QUOTE="PumaDeLosAndes, post: 3809030, member: 29202"] El problema estuvo en querer entablar un upgrade a un caza como el MiG-29 que se sabía tenía costo elevado no sólo de operación sino de manto. Es el problema de razonar solamente basado en el costo de adquisición (CAPEX) y no en el costo total que vas a pagar a lo largo de la vida útil (Total Cost of Ownership). La información y experiencias con el MiG-29 (caso de India, operador también de Mirage) estaba disponible para gente como nosotros que somos entusiastas de defensa, así que no creo que haya sido un secreto para los mandos de la FAP. Tomar una decisión de upgrade limitado y proseguir con el MiG-29 bajo esas premisas, fue simplemente un error grande. Sí, debió dedicarse más recursos al Mirage 2000, y dar de baja oficialmente al MiG-29, Su-25 y A-37B en la década de 2010. No se hizo entonces - y no se hace ahora - porque... la respuesta se conoce. También podría haberse comenzado la recuperación de capacidades en la década de 2010 pasando al F-16, en variante MLU... pero los 'argumentos' en contra son los mismos que muchos repiten (inclusive 'generales' de las FFAA) hoy en contra del F-16 Block 70. Saludos [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982