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Mensaje: <blockquote data-quote="Giancarlo_HG." data-source="post: 3719273" data-attributes="member: 3987">No se por que se hacen tantas bolas.El empuje neto del F16 Block 70 es superior al Gripen E, cuestión de agarrar una calculadora y listoY ese empuje neto de diferencia otorga ventajas en la capacidad de proyectar poder militar.Vean al Gripen E, es un mini cooper , en teoría un mini cooper con un motor potente y bajo peso estructural puede tener un mayor rato potencia peso que un Ferrari 288 GTO , pero pongan a los dos en una pista de carreras y van a ver cono el Ferrari hace polvo al pequeñín, por eso hay categorías en todo y esa potencia extra o empuje neto extra es determinante en el campo de batalla. Además tengan en cuenta que gran parte de las misiones son aire superficie, al menos esa es la experiencia FAP. Las interceptaciones aire aire han sido pocas, claro , con multiplicadores de fuerza eso se incrementa, pero una fuerza aérea sudamericana generalmente se dedicará a proyectar poder aire superficie en apoyo a tropas de tierra o en misiones de interdicción detrás de la linea del frente de batalla, y en ese caso, el mayor empuje neto del F16 son solo ventajas. Saludos</blockquote>