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<blockquote data-quote="Giancarlo_HG." data-source="post: 3717150" data-attributes="member: 3987">DIOS MIO!Asuman que son 12, pero son 11, pero asuman los 12 existentes.¡Fácil son los Mirage 2000 menos volados del planeta tierra!17mil 540 horas de vuelo son 1mil 462 horas de vuelo por cada Mirage 2000 -asumiendo que todos se vuelan igual-.......¡DIOS MIO! ¡SON UNOS BEBES!Que vergüenza...... <img src="https://i.imgur.com/GIeJL.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt="biuhhhh" title="biuhhhh&nbsp; &nbsp; biuhhhh" data-shortname="biuhhhh" />&nbsp; <img src="https://i.imgur.com/TJ2yj.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt="vviolin" title="violin&nbsp; &nbsp; vviolin" data-shortname="vviolin" />La única explicación por el cual el Mirage 2000 FAP no ha recibido un upgrade decente, es por 2 razones.1. La política no quiso dar los recursos.2. Cuando había dinero, el caza ya se encontraba en la peor zona de la curva del ciclo de vida ,&nbsp; la zona wear‑out (fase de desgaste/declive) y sumado a una flota mundial pequeña que no brinda economías de escala a sus usuarios....bueno pues........ahí los tienen.Como le venden el cuento a los periodistas : &quot;NOOOOOOOO YA TIENEN 4 DECADAS VOLAAAANDOO&quot; , &quot;ESTAN VIEJOS&quot; ....jajajaja y se la comen con kétchup y mayonesa...¿Nos animamos a correr el mismo y potencial riesgo con el Gripen E?¿Repetimos los errores?SaludosPD: recuerdo haber leído que los Mirage 2000 indios les ampliaron la vida estructural para llevar a las 14mil horas&nbsp; -hablo de memoria-Un Mirage 2000 tiene una vida útil medido en horas de vuelo de entre 6mil a 8mil horas (dependiendo de la fuente).Alucinante.</blockquote>

[QUOTE="Giancarlo_HG., post: 3717150, member: 3987"] DIOS MIO! Asuman que son 12, pero son 11, pero asuman los 12 existentes. ¡Fácil son los Mirage 2000 menos volados del planeta tierra! 17mil 540 horas de vuelo son 1mil 462 horas de vuelo por cada Mirage 2000 -asumiendo que todos se vuelan igual-.......¡DIOS MIO! ¡SON UNOS BEBES! Que vergüenza...... biuhhhh vviolin La única explicación por el cual el Mirage 2000 FAP no ha recibido un upgrade decente, es por 2 razones. 1. La política no quiso dar los recursos. 2. Cuando había dinero, el caza ya se encontraba en la peor zona de la curva del ciclo de vida , la zona wear‑out (fase de desgaste/declive) y sumado a una flota mundial pequeña que no brinda economías de escala a sus usuarios....bueno pues........ahí los tienen. Como le venden el cuento a los periodistas : "NOOOOOOOO YA TIENEN 4 DECADAS VOLAAAANDOO" , "ESTAN VIEJOS" ....jajajaja y se la comen con kétchup y mayonesa... ¿Nos animamos a correr el mismo y potencial riesgo con el Gripen E? ¿Repetimos los errores? Saludos PD: recuerdo haber leído que los Mirage 2000 indios les ampliaron la vida estructural para llevar a las 14mil horas -hablo de memoria- Un Mirage 2000 tiene una vida útil medido en horas de vuelo de entre 6mil a 8mil horas (dependiendo de la fuente). Alucinante. [/QUOTE]

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