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<blockquote data-quote="PumaDeLosAndes" data-source="post: 3693488" data-attributes="member: 29202">No veo que sea poco alentador... el problema es que se ha hecho mucho ruido con 'nos merecemos todo nuevo', sin tomar en cuenta lo que cuesta en tiempo y dinero tener 'todo nuevo'.&nbsp; Y sobre la buena alternativa de comprar F-16 de 2da, tienes experiencias pasadas y más recientes no sólo a nivel mundial, sino en la región.&nbsp;&nbsp; La gran diferencia es que Francia no tiene ningún en mantener el M2000, ni ofrecer más upgrades. Están focalizados en vender el Rafale, así que lo que mencionas no es factible. Y sobre la 'asimilación' del M2000, difícilmente puedas hablar de tal cosa cuando el bicho aparte de overhaul, no ha recibido prácticamente mejoras ni en armamento ni en sistemas.&nbsp; El 'tirar dinero' ha sido las malas decisiones de la FAP de querer mantener la ensalada logística durante las últimas décadas, el prioritizar el upgrade a medias de un puñado de MiG-29 que ya no vuelan desde 2019, y de seguir empecinado en recuperar un puñado de Su-25 por casi 10 años sin mejoras de sistemas ni armamento... en vez de haber restructurado la FAP y concentrado recursos y upgrade en el M2000. Pero ese tren ya pasó, lamentablemente, y digo lamentable por todo el potencial desperdiciado del M2000 en los 40 años que hemos sido usuarios.Una tecnología que ha ido evolucionando en ese 'medio siglo' y que cuenta con el interés del propio fabricante para mantenerlo más de 600 cazas de ese tipo por un par de décadas, sin contar todos los usuarios que han comprado nuevos F-16 B70 o están realizando upgrades F-16V.&nbsp; USA y el resto de países seguramente deben ver las cosas de manera distinta.Saludos</blockquote>

[QUOTE="PumaDeLosAndes, post: 3693488, member: 29202"] No veo que sea poco alentador... el problema es que se ha hecho mucho ruido con 'nos merecemos todo nuevo', sin tomar en cuenta lo que cuesta en tiempo y dinero tener 'todo nuevo'. Y sobre la buena alternativa de comprar F-16 de 2da, tienes experiencias pasadas y más recientes no sólo a nivel mundial, sino en la región. La gran diferencia es que Francia no tiene ningún en mantener el M2000, ni ofrecer más upgrades. Están focalizados en vender el Rafale, así que lo que mencionas no es factible. Y sobre la 'asimilación' del M2000, difícilmente puedas hablar de tal cosa cuando el bicho aparte de overhaul, no ha recibido prácticamente mejoras ni en armamento ni en sistemas. El 'tirar dinero' ha sido las malas decisiones de la FAP de querer mantener la ensalada logística durante las últimas décadas, el prioritizar el upgrade a medias de un puñado de MiG-29 que ya no vuelan desde 2019, y de seguir empecinado en recuperar un puñado de Su-25 por casi 10 años sin mejoras de sistemas ni armamento... en vez de haber restructurado la FAP y concentrado recursos y upgrade en el M2000. Pero ese tren ya pasó, lamentablemente, y digo lamentable por todo el potencial desperdiciado del M2000 en los 40 años que hemos sido usuarios. Una tecnología que ha ido evolucionando en ese 'medio siglo' y que cuenta con el interés del propio fabricante para mantenerlo más de 600 cazas de ese tipo por un par de décadas, sin contar todos los usuarios que han comprado nuevos F-16 B70 o están realizando upgrades F-16V. USA y el resto de países seguramente deben ver las cosas de manera distinta. Saludos [/QUOTE]

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