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Mensaje: <blockquote data-quote="PumaDeLosAndes" data-source="post: 3693446" data-attributes="member: 29202">Esas declaraciones son en el contexto de una hipotética adquisición de F-16 por parte de la USAF, que no creo pudiesen ser sólo 24 cazas, sino muchos más.Hace 10 años tampoco pretendían adquirir más F-15... y resultaron ejecutando un programa por (ahora) un total de 98 F-15EX. Hace 10 años tampoco pretendían hacer upgrade a sus F-16 'post-Block'...y sin embargo 3 años atrás dieron luz verde para pasar 608 de ésos por upgrade bajo el programa PoBIT, integrando tecnologías del F-16 Block 70 que estaba pensado más para export. Never say never.El artículo más bien se enfoca a los posibles beneficios de adquirir 24 F-16 C/D de segunda (de stocks USA) y usar pasarlos por el programa PoBIT - o yo diría en general por un upgrade a F-16V que está de todas maneras disponible para clientes extranjeros. En ningún momento está diciendo que van a comprar F-16 Block 70 'de segunda'.  Las ventajas de la alternativa propuesta son múltiples, y ya discutidas antes en este foro: menor costo, menor tiempo para ejecutar el upgrade (vs producir cazas nuevos), aprovechar y beneficiarse del volumen de pedidos por cazas nuevos y upgrades (deben estar en unos 1000 en total, al menos), etc. El presupuesto de USD 3.500 millones debería alcanzar para cazas, sistemas, armamento y podría quedar un 'sencillo' para poder comprar otros assets para recuperar capacidades (AWACs,...) de 2da del tío SAM. Sobre el Gripen C/D de 2da, yo lo habría 'comprado' hace 10 años, hoy día con el interés de Suecia y SAAB de que el Gripen E/F salga del horno a la mesa como pan caliente, el sostenimiento del Gripen C/D sería por.. 10-15 años tal vez? Suecia tiene planeado retirar unos 45 C/D en el corto plazo para permitir la integración de E/F, de ahí el resto debería ser retirado a medida que el los 60 Gripen E/F sean integrados y posiblemente adquieran más números... o se decidan por un caza de nueva generación.  De los pocos clientes de export, difícil hoy visualizar quienes vayan a mantener Gripen C/D más allá del 2035. Y Suecia - ni Francia - tampoco tienen stocks de esos otros assets que la FAP necesita para recuperar otras capacidades.Bueno, en un espacio serio como ZM, yo he visto <a href="https://www.zona-militar.com/foros/threads/noticias-de-la-fuerza-a%C3%A9rea-de-colombia.16928/page-183#post-3689763" target="_blank">re-postear un post de SAAB Colombia</a> que dice que la suite electrónica del Gripen E lo convierte en un caza 'invencible'. Eso es sólo hacer propaganda, porque de otro modo es o ciencia ficción, o simple una mentira <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png"  class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink    ;)" data-shortname=";)" />.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina