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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3684746" data-attributes="member: 30831"><p>¿Dónde está el fanatismo en esto? ¿Es el F-16 la punta de lanza de la USAF?</p><p>¿Es este el sistema que se utilizará el primer día de batalla?</p><p>¿Será el caza que va por delante, abriendo camino a los F-22/F-35/F-15EX y antes del F/A-18E para que puedan operar?</p><p></p><p>En FAB/FACh y FAC que operan el A-29 en un T.O. una vez superadas todas las amenazas de alto nivel, ¿quién mantendrá la vigilancia, el apoyo aéreo y, además, existe en mayor cantidad y a menor coste operativo, es decir, el medio masivo y más barato disponible, no es el A-29?</p><p></p><p></p><p></p><p>Puedes ubicarlo detrás del Gripen E si lo deseas y ponerlo en la quinta fila de la "Fuerza Aérea de la Unión Europea". Por coincidencia es la misma posición que en EE.UU.</p><p></p><p></p><p></p><p>Así es, contra los hechos no hay argumentos.</p><p></p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3684746, member: 30831"] ¿Dónde está el fanatismo en esto? ¿Es el F-16 la punta de lanza de la USAF? ¿Es este el sistema que se utilizará el primer día de batalla? ¿Será el caza que va por delante, abriendo camino a los F-22/F-35/F-15EX y antes del F/A-18E para que puedan operar? En FAB/FACh y FAC que operan el A-29 en un T.O. una vez superadas todas las amenazas de alto nivel, ¿quién mantendrá la vigilancia, el apoyo aéreo y, además, existe en mayor cantidad y a menor coste operativo, es decir, el medio masivo y más barato disponible, no es el A-29? Puedes ubicarlo detrás del Gripen E si lo deseas y ponerlo en la quinta fila de la "Fuerza Aérea de la Unión Europea". Por coincidencia es la misma posición que en EE.UU. Así es, contra los hechos no hay argumentos. Saludos. [/QUOTE]
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