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<blockquote data-quote="PumaDeLosAndes" data-source="post: 3682284" data-attributes="member: 29202">Ya que estamos en analogías, diría que 'usted Leonardo y otros están convirtiéndose en druidas', jeje (broma), por la seguridad prácticamente religiosa sobre la superioridad del Gripen E con respecto a la competencia. El Gripen E es un diseño genial y si retornas a algunos meses atrás, siempre lo consideré como el rival del F-16 Block 70 para el concurso de la FAP (el Rafale es más bien para rellenar la 'terna' que tanto gusta en los concursos).&nbsp; Sin embargo, el Gripen E como todo nuevo diseño debe aún integrarse, mejorarse y probarse; lo que conlleva también un riesgo en sí con respecto a la elección de una plataforma bastante probada como el Viper, aún más con el país fabricante (USA) teniendo 'stake' en mantenerlo relevante. Que la FAP fuese precursora de la introducción del BVR es un hecho en el pasado, y ahí queda. No soy de los que viven mirando al pasado, o voy a tratar cada posibilidad de mejora como anuncio grandioso. La recuperación de capacidades de la FAP va a llevar décadas,&nbsp; y veo dos caminos posibles: el Gripen E con todas las bondades en el papel, y el F-16 Block 70 como un punto de entrada para acceder a mejores sistemas y armamento en el futuro del tío Sam. Yo diría que hasta pods láser y armas de protones deberían ser liberados en alguna época para la región, ya sea por el tío Sam o los Klingon (ironía, claro está). Y si los pasos que damos ahora nos permite en el futuro estar mejor posicionados que hoy en día, yo haría lo posible para dar los primeros pasos hoy. Saludos</blockquote>

[QUOTE="PumaDeLosAndes, post: 3682284, member: 29202"] Ya que estamos en analogías, diría que 'usted Leonardo y otros están convirtiéndose en druidas', jeje (broma), por la seguridad prácticamente religiosa sobre la superioridad del Gripen E con respecto a la competencia. El Gripen E es un diseño genial y si retornas a algunos meses atrás, siempre lo consideré como el rival del F-16 Block 70 para el concurso de la FAP (el Rafale es más bien para rellenar la 'terna' que tanto gusta en los concursos). Sin embargo, el Gripen E como todo nuevo diseño debe aún integrarse, mejorarse y probarse; lo que conlleva también un riesgo en sí con respecto a la elección de una plataforma bastante probada como el Viper, aún más con el país fabricante (USA) teniendo 'stake' en mantenerlo relevante. Que la FAP fuese precursora de la introducción del BVR es un hecho en el pasado, y ahí queda. No soy de los que viven mirando al pasado, o voy a tratar cada posibilidad de mejora como anuncio grandioso. La recuperación de capacidades de la FAP va a llevar [U]décadas[/U], y veo dos caminos posibles: el Gripen E con todas las bondades en el papel, y el F-16 Block 70 como un punto de entrada para acceder a mejores sistemas y armamento en el futuro del tío Sam. Yo diría que hasta pods láser y armas de protones deberían ser liberados en alguna época para la región, ya sea por el tío Sam o los Klingon (ironía, claro está). Y si los pasos que damos ahora nos permite en el futuro estar mejor posicionados que hoy en día, yo haría lo posible para dar los primeros pasos hoy. Saludos [/QUOTE]

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