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<blockquote data-quote="PumaDeLosAndes" data-source="post: 3682172" data-attributes="member: 29202">No sólo USA, Francia decide a quién le vende el Rafale F3R vs. el Rafale F4, o a quién le vende el Meteor. En todo caso, USA relaja puntualmente o posteriormente el acceso a sistemas y armamento, por lo tanto no veo mucha relevancia en ponerse hoy en día a apostar 'si' USA dará acceso al AIM-120D3 a países de la región, más bien 'cuándo' lo hará. Personalmente, si el F-16 Block 70 es el elegido, no veo el drama adquirir un lote inicial de AIM-120C8 para poder integrarlos y recuperar capacidades en combate BVR, y luego gestionar la adquisición de un mayor número o de la versión mejorada D3 cuando haya presupuesto adicional y sea posible adquirirlos.&nbsp; El punto interesante con el F-16 Block 70 para mí es: 1) que USA está en proceso de upgrade unos 600 F-16 'Post Block' a un standard tipo F-16V, así que tiene interés en mantener vigente al Viper en cuanto a sistemas y armamento, lo que va a beneficiar a los usuarios; 2) disponibilidad de una gran cantidad de spares para el bicho y posibilidades de hacerse con cazas de 2da tipo F-16 C/D para ser llevados a upgrade F-16V por una fracción del precio de un caza nuevo; 3) entrar en el club de posibles elegidos en la región cuando USA decida liberar el F-35. La recuperación de capacidades de la FAP va llevar un buen tiempo, pero Roma no se construyó en un día.Saludos</blockquote>

[QUOTE="PumaDeLosAndes, post: 3682172, member: 29202"] No sólo USA, Francia decide a quién le vende el Rafale F3R vs. el Rafale F4, o a quién le vende el Meteor. En todo caso, USA relaja puntualmente o posteriormente el acceso a sistemas y armamento, por lo tanto no veo mucha relevancia en ponerse hoy en día a apostar '[I]si[/I]' USA dará acceso al AIM-120D3 a países de la región, más bien '[I]cuándo[/I]' lo hará. Personalmente, si el F-16 Block 70 es el elegido, no veo el drama adquirir un lote inicial de AIM-120C8 para poder integrarlos y recuperar capacidades en combate BVR, y luego gestionar la adquisición de un mayor número o de la versión mejorada D3 cuando haya presupuesto adicional y sea posible adquirirlos. El punto interesante con el F-16 Block 70 para mí es: 1) que USA está en proceso de upgrade unos 600 F-16 'Post Block' a un standard tipo F-16V, así que tiene interés en mantener vigente al Viper en cuanto a sistemas y armamento, lo que va a beneficiar a los usuarios; 2) disponibilidad de una gran cantidad de spares para el bicho y posibilidades de hacerse con cazas de 2da tipo F-16 C/D para ser llevados a upgrade F-16V por una fracción del precio de un caza nuevo; 3) entrar en el club de posibles elegidos en la región cuando USA decida liberar el F-35. La recuperación de capacidades de la FAP va llevar un buen tiempo, pero Roma no se construyó en un día. Saludos [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982