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<blockquote data-quote="lethal" data-source="post: 3674025" data-attributes="member: 75151"><img src="https://scontent.ftcq2-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/491433973_1058970192942571_4957741515067754430_n.jpg?_nc_cat=100&amp;ccb=1-7&amp;_nc_sid=833d8c&amp;_nc_eui2=AeHkZPmIHN3fMOQ4oC4MhXvAJ7_tnMOHGMgnv-2cw4cYyD4LY_tLOFeRIVE0VVPMPDQ&amp;_nc_ohc=h0YhYic1_4sQ7kNvwHEG4Kr&amp;_nc_oc=Adn4lb5liED-b8ShPAOGKgFSLGe7lNph0XU7RTykP2TaLkYgoWKXV-yW_Au3ShzumQE&amp;_nc_zt=23&amp;_nc_ht=scontent.ftcq2-1.fna&amp;_nc_gid=XTR9G3N_XDeFD4EDRf_Ceg&amp;oh=00_AfFvPxcw184_VSjy4ZUfRH-_tqfxkB6egfUg3UkhLNNo5A&amp;oe=6804A570" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />La Fuerza Aérea del Perú se encuentra en la recta final del proceso para elegir su próximo avión cazabombardero multirol que reemplazará al Mirage 2000 y al Mig-29. Tres grandes compañías están en competencia por un contrato de 24 aeronaves, valorizado en aproximadamente 3,500 millones de dólares.Aunque los detalles oficiales han sido escasos, el Salón Internacional de Tecnología para la Defensa y Prevención de Desastres (SITDEF) 2025 aparece como la última gran vitrina para que las empresas finalistas muestren sus cartas y seduzcan tanto a las autoridades como al público especializado.<img src="https://scontent.ftcq2-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/490587333_1058970242942566_8217673682337176612_n.jpg?_nc_cat=110&amp;ccb=1-7&amp;_nc_sid=833d8c&amp;_nc_eui2=AeEGvj5KM9RZl967pbBleKViliK97D6hiNWWIr3sPqGI1VfN4SSA4NOhti_44F3NotE&amp;_nc_ohc=tPNsBPSSNwgQ7kNvwHaAwbS&amp;_nc_oc=AdnQvnO8bLfC-cuOWtHiA-qdDtE9r7c4Yt29yiJ_19NCrJM0v_t2BzwStjnapLqwJLY&amp;_nc_zt=23&amp;_nc_ht=scontent.ftcq2-1.fna&amp;_nc_gid=T-QxTZRqq3FqlRoubph8aA&amp;oh=00_AfH3gmSeASm55fuQnPYT3N6fFoU364WS6hh5imd9CmvWeg&amp;oe=68047774" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Entre los competidores, SAAB parece estar un paso adelante. La firma sueca ha confirmado su presencia con una réplica a escala real del Gripen, su avión insignia. Aunque no se ha confirmado si volverán a traer su simulador, como en ediciones pasadas, la presencia de un modelo tan detallado promete generar gran atención.Lockheed Martin, por su parte, apuesta por un simulador realista del F-16V, mientras que Dassault mantiene el misterio: hasta ahora no ha revelado qué llevará a la feria.La decisión final se espera para antes de fin de año. Sin embargo, eventos como SITDEF podrían ser decisivos para inclinar la balanza en la elección del próximo cazabombardero de la FAP.post de aviación peruana.</blockquote>

[QUOTE="lethal, post: 3674025, member: 75151"] [IMG]https://scontent.ftcq2-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/491433973_1058970192942571_4957741515067754430_n.jpg?_nc_cat=100&ccb=1-7&_nc_sid=833d8c&_nc_eui2=AeHkZPmIHN3fMOQ4oC4MhXvAJ7_tnMOHGMgnv-2cw4cYyD4LY_tLOFeRIVE0VVPMPDQ&_nc_ohc=h0YhYic1_4sQ7kNvwHEG4Kr&_nc_oc=Adn4lb5liED-b8ShPAOGKgFSLGe7lNph0XU7RTykP2TaLkYgoWKXV-yW_Au3ShzumQE&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent.ftcq2-1.fna&_nc_gid=XTR9G3N_XDeFD4EDRf_Ceg&oh=00_AfFvPxcw184_VSjy4ZUfRH-_tqfxkB6egfUg3UkhLNNo5A&oe=6804A570[/IMG] La Fuerza Aérea del Perú se encuentra en la recta final del proceso para elegir su próximo avión cazabombardero multirol que reemplazará al Mirage 2000 y al Mig-29. Tres grandes compañías están en competencia por un contrato de 24 aeronaves, valorizado en aproximadamente 3,500 millones de dólares. Aunque los detalles oficiales han sido escasos, [B]el Salón Internacional de Tecnología para la Defensa y Prevención de Desastres (SITDEF) 2025 aparece como la última gran vitrina para que las empresas finalistas muestren sus cartas[/B] y seduzcan tanto a las autoridades como al público especializado. [IMG]https://scontent.ftcq2-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/490587333_1058970242942566_8217673682337176612_n.jpg?_nc_cat=110&ccb=1-7&_nc_sid=833d8c&_nc_eui2=AeEGvj5KM9RZl967pbBleKViliK97D6hiNWWIr3sPqGI1VfN4SSA4NOhti_44F3NotE&_nc_ohc=tPNsBPSSNwgQ7kNvwHaAwbS&_nc_oc=AdnQvnO8bLfC-cuOWtHiA-qdDtE9r7c4Yt29yiJ_19NCrJM0v_t2BzwStjnapLqwJLY&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent.ftcq2-1.fna&_nc_gid=T-QxTZRqq3FqlRoubph8aA&oh=00_AfH3gmSeASm55fuQnPYT3N6fFoU364WS6hh5imd9CmvWeg&oe=68047774[/IMG] Entre los competidores, SAAB parece estar un paso adelante. [B]La firma sueca ha confirmado su presencia con una réplica a escala real del Gripen, su avión insignia[/B]. Aunque no se ha confirmado si volverán a traer su simulador, como en ediciones pasadas, la presencia de un modelo tan detallado promete generar gran atención. [B]Lockheed Martin, por su parte, apuesta por un simulador realista del F-16V, mientras que Dassault mantiene el misterio: hasta ahora no ha revelado qué llevará a la feria.[/B] La decisión final se espera para antes de fin de año. Sin embargo, eventos como SITDEF podrían ser decisivos para inclinar la balanza en la elección del próximo cazabombardero de la FAP. post de aviación peruana. [/QUOTE]

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