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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3672389" data-attributes="member: 30831"><p>Solo por la volatilidad de las decisiones administrativas estatales por sí ya sería suficiente para hacer pensar dos veces antes de considerar comprar sistemas estratégicos complejos norteamericanos a la fecha...</p><h3></h3><h3><em><span style="font-size: 15px"><em>EE.UU. reforma el sistema FMS y redefine sus prioridades globales</em></span></em></h3><p><em>América Latina podría quedar relegada por las nuevas prioridades del sistema FMS estadounidense.</em></p><p><em></em></p><p><em>10 de abril de 2025</em></p><p><em></em></p><p><em>EE.UU. agiliza el sistema FMS para aliados clave, <strong>pero podría tener un efecto negativo sobre otros países, en particular aquellos con recursos limitados.</strong></em></p><p><em><strong></strong></em></p><p><em><strong><em>[URL unfurl="true"]https://www.aviacionline.com/eeuu-reforma-el-sistema-fms-y-redefine-sus-prioridades-globales[/URL]</em></strong></em></p><p></p><p></p><p>Y sobre las restricciones... y los controles operativos estrictos, ya sea en la plataforma ya sea en ejercicios conjuntos o incluso en lo referente a la compra de sistemas orientales ejemplo SAMs y la integración de armas de otras fuentes como misiles pods y sistemas, y que son verdaderamente muchas, no podemos olvidar que además de las características del SARM donde el sistema norteamericano es inferior, todavía tenemos los temas de las posibilidades de empleo del SARM que son efectivamente aún más limitadas, como en armamentos.</p><p></p><p>Es poco probable que la FAP tenga acceso tan pronto al AIM-120D3, que ya es inferior al misil disponible para los otros dos competidores europeos.</p><p>En otras palabras, en este caso podemos asumir razonablemente que como máximo tendrían acceso a lo mismo que está autorizado para los demás en la región, y el único ejemplo que tenemos es la reciente autorización del AIM-120C8.</p><p></p><p>¿Recibirán autorización para interceptar y derribar, si es necesario, aeronaves civiles, como narcoaviones y jets al servicio de los cárteles de la droga?</p><p></p><p>Me parece el peor de los mundos, precisamente el país que tiene la economía más pequeña operando el sistema más caro (caso del Rafale) u operando uno con un costo operativo similara de los vacinos (caso del F-16), pero con capacidades menores que requiere de mayor logística, apoyo y soporte para operar satisfactoriamente.</p><p></p><p>La verdad es que veo pocas posibilidades para la FAP que no sea el Gripen E, con excepción de Ecuador y Bolivia, creo que Peru estaría consolidando una condición de vulnerabilidad para los próximos 30 años en relación a tres de sus vecinos en el Norte, Este y Sur...</p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3672389, member: 30831"] Solo por la volatilidad de las decisiones administrativas estatales por sí ya sería suficiente para hacer pensar dos veces antes de considerar comprar sistemas estratégicos complejos norteamericanos a la fecha... [HEADING=2][/HEADING] [HEADING=2][I][SIZE=4][I]EE.UU. reforma el sistema FMS y redefine sus prioridades globales[/I][/SIZE][/I][/HEADING] [I]América Latina podría quedar relegada por las nuevas prioridades del sistema FMS estadounidense. 10 de abril de 2025 EE.UU. agiliza el sistema FMS para aliados clave, [B]pero podría tener un efecto negativo sobre otros países, en particular aquellos con recursos limitados. [I][URL unfurl="true"]https://www.aviacionline.com/eeuu-reforma-el-sistema-fms-y-redefine-sus-prioridades-globales[/URL][/I][/B][/I] Y sobre las restricciones... y los controles operativos estrictos, ya sea en la plataforma ya sea en ejercicios conjuntos o incluso en lo referente a la compra de sistemas orientales ejemplo SAMs y la integración de armas de otras fuentes como misiles pods y sistemas, y que son verdaderamente muchas, no podemos olvidar que además de las características del SARM donde el sistema norteamericano es inferior, todavía tenemos los temas de las posibilidades de empleo del SARM que son efectivamente aún más limitadas, como en armamentos. Es poco probable que la FAP tenga acceso tan pronto al AIM-120D3, que ya es inferior al misil disponible para los otros dos competidores europeos. En otras palabras, en este caso podemos asumir razonablemente que como máximo tendrían acceso a lo mismo que está autorizado para los demás en la región, y el único ejemplo que tenemos es la reciente autorización del AIM-120C8. ¿Recibirán autorización para interceptar y derribar, si es necesario, aeronaves civiles, como narcoaviones y jets al servicio de los cárteles de la droga? Me parece el peor de los mundos, precisamente el país que tiene la economía más pequeña operando el sistema más caro (caso del Rafale) u operando uno con un costo operativo similara de los vacinos (caso del F-16), pero con capacidades menores que requiere de mayor logística, apoyo y soporte para operar satisfactoriamente. La verdad es que veo pocas posibilidades para la FAP que no sea el Gripen E, con excepción de Ecuador y Bolivia, creo que Peru estaría consolidando una condición de vulnerabilidad para los próximos 30 años en relación a tres de sus vecinos en el Norte, Este y Sur... Saludos cordiales. [/QUOTE]
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