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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3670448" data-attributes="member: 30831"><p><span style="font-size: 22px"><strong>Después de Brasil y Colombia, Saab quiere vender el caza Gripen a Perú</strong></span></p><p></p><p>07/04/2025</p><p></p><p><img src="https://www.airway.com.br/wp-content/uploads/2025/04/gripen-lb-1200x800.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El contrato aún no se ha firmado, pero Saab celebró el anuncio de la selección del caza Gripen E por parte de Colombia la semana pasada.</p><p></p><p>El CEO de la compañía sueca, Micael Johansson, estuvo en el país para participar de una ceremonia junto al presidente Gustavo Petro, cuando se anunció la elección de la aeronave que reemplazará al antiguo IAI Kfir.</p><p></p><p>Después de varios años de idas y vueltas, el gobierno colombiano se dispone a ordenar hasta 24 aviones Gripen E, poniendo fin a la incertidumbre sobre la defensa aérea del país.</p><p></p><p>En una entrevista, Johansson elogió la venta de 36 de estos Gripens a Brasil como un factor que ayudó a convencer a Colombia de preferirlo sobre el Dassault Rafale y el Lockheed Martin F-16.</p><p>Micael Johansson, presidente y director ejecutivo de Saab, y Bosco da Costa Junior, presidente y director ejecutivo de Embraer Defence & Security (Embraer)</p><p></p><p>Más que eso, la existencia de una línea de montaje y la producción de componentes en Brasil fueron decisivas para garantizar una cadena de suministro para la aeronave.</p><p></p><p><strong>Saab tiene una asociación con Embraer, que participa del montaje de parte del pedido de la Fuerza Aérea Brasileña, realizado en sus instalaciones de Gavião Peixoto, en el interior de São Paulo, además de una filial en São Bernardo do Campo.</strong></p><p></p><p><span style="font-size: 18px"><strong>Perú es el próximo objetivo</strong></span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><strong>El CEO de Saab también reveló que la compañía pretende convencer a Perú para que sea el próximo cliente del Gripen.</strong> Al igual que Colombia, la Fuerza Aérea del país está buscando un avión de combate más moderno para, en este caso, reemplazar los aviones rusos MiG-29 y Mirage 2000 de Dassault.</p><p>Cazas rusos MiG-29 de Perú (FAP)</p><p></p><p><em><strong>Sin embargo, hay un duro competidor en la carrera, Korea Aerospace Industries (KAI), que se ha ido acercando a Perú tras contratar a la estatal SEMAN para producir piezas para el caza KF-21 Boramae.</strong></em></p><p></p><p>*(sic) <img src="https://www.zona-militar.com/foros/styles/default/xenforo/smilies/icon_rotflmao.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="roftlmao" title="roftlmao roftlmao" data-shortname="roftlmao" /></p><p></p><p>La Fuerza Aérea del Perú también opera los entrenadores turbohélice KAI KT-1P, que fueron ensamblados por SEMAN en la última década.</p><p></p><p>Sin embargo, todavía no hay ninguna previsión sobre una decisión futura.</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.airway.com.br/apos-brasil-e-colombia-saab-quer-vender-o-caca-gripen-para-o-peru/[/URL]</p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3670448, member: 30831"] [SIZE=6][B]Después de Brasil y Colombia, Saab quiere vender el caza Gripen a Perú[/B][/SIZE] 07/04/2025 [IMG]https://www.airway.com.br/wp-content/uploads/2025/04/gripen-lb-1200x800.jpg[/IMG] El contrato aún no se ha firmado, pero Saab celebró el anuncio de la selección del caza Gripen E por parte de Colombia la semana pasada. El CEO de la compañía sueca, Micael Johansson, estuvo en el país para participar de una ceremonia junto al presidente Gustavo Petro, cuando se anunció la elección de la aeronave que reemplazará al antiguo IAI Kfir. Después de varios años de idas y vueltas, el gobierno colombiano se dispone a ordenar hasta 24 aviones Gripen E, poniendo fin a la incertidumbre sobre la defensa aérea del país. En una entrevista, Johansson elogió la venta de 36 de estos Gripens a Brasil como un factor que ayudó a convencer a Colombia de preferirlo sobre el Dassault Rafale y el Lockheed Martin F-16. Micael Johansson, presidente y director ejecutivo de Saab, y Bosco da Costa Junior, presidente y director ejecutivo de Embraer Defence & Security (Embraer) Más que eso, la existencia de una línea de montaje y la producción de componentes en Brasil fueron decisivas para garantizar una cadena de suministro para la aeronave. [B]Saab tiene una asociación con Embraer, que participa del montaje de parte del pedido de la Fuerza Aérea Brasileña, realizado en sus instalaciones de Gavião Peixoto, en el interior de São Paulo, además de una filial en São Bernardo do Campo.[/B] [SIZE=5][B]Perú es el próximo objetivo[/B] [/SIZE] [B]El CEO de Saab también reveló que la compañía pretende convencer a Perú para que sea el próximo cliente del Gripen.[/B] Al igual que Colombia, la Fuerza Aérea del país está buscando un avión de combate más moderno para, en este caso, reemplazar los aviones rusos MiG-29 y Mirage 2000 de Dassault. Cazas rusos MiG-29 de Perú (FAP) [I][B]Sin embargo, hay un duro competidor en la carrera, Korea Aerospace Industries (KAI), que se ha ido acercando a Perú tras contratar a la estatal SEMAN para producir piezas para el caza KF-21 Boramae.[/B][/I] *(sic) roftlmao La Fuerza Aérea del Perú también opera los entrenadores turbohélice KAI KT-1P, que fueron ensamblados por SEMAN en la última década. Sin embargo, todavía no hay ninguna previsión sobre una decisión futura. [URL unfurl="true"]https://www.airway.com.br/apos-brasil-e-colombia-saab-quer-vender-o-caca-gripen-para-o-peru/[/URL] Saludos cordiales. [/QUOTE]
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