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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3659211" data-attributes="member: 30831"><p>Dejando de lado<strong> todos los datos incorrectos (que no fueran pocos), sobre radares AESA</strong>, alcance, tecnologías y sus capacidades...</p><p></p><p><strong>Refrigeración</strong> simultánea por <strong>aire y líquido</strong>...</p><p><strong>(1000 TRM -Transmit Receive Module)</strong>, Mil módulos (y no 700), incluso tiene más que el Rafale...</p><p></p><h4>Tecnología "swashplate"</h4><p>Sólo una característica más, por supuesto en never land, claro jeje</p><p></p><p>[MEDIA=twitter]666492655870853120[/MEDIA]</p><p></p><p>Añadiría más gente a esta lista, todo un club... <img src="https://www.zona-militar.com/foros/styles/default/xenforo/smilies/icon_rotflmao.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="roftlmao" title="roftlmao roftlmao" data-shortname="roftlmao" /></p><p></p><p></p><p>Y que además a nadie más le importa tenerlo, ¿verdad?</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.twz.com/british-eurofighter-finally-gets-advanced-swashplate-aesa-radar[/URL]</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Y despues de pretender ningunear la tendencia de todos los fabricantes de aviones de combate del planeta están en busca de hacerlos<strong> lo más discretos posibles</strong> y todas las aplicaciones y las ventajas de tener menor el RCS posible... <strong>(a ver nunca en ningún momento se dijo la palabra "invisible" tan poco "sigiloso", que es la más adecuada para discreción de cazas), lo cual es muy diferente sin embargo, no es menos importante,</strong></p><p></p><p>Y además de la narrativa que nos lleva a la conclusión de que todos los fabricantes de cazas no furtivos, incluido Lockheed Martin, son idiotas, y estos ultimos lo son más aún ya que, a pesar de desarrollar los mejores cazas furtivos de la historia (F-22 y el F-35), hacen un tremendo esfuerzo por reducir los 5/4 e incluso los 3,8m2 de RCS en las últimas versiones del F-16 C/D Block 70, aplicando una pintura especial carísima como la Have Glass V que es muy difícil de mantener y que cuesta plata, y todo solo para hacer que su veterano sistema intente ser de alguna manera competitivo sin armas, llegando a los 1,25m2 de RCS en su mejor versión, <strong>pues ya se nos ha informado aquí sobre este tema que eso no es importante y se pierde por completo al añadir el primer misil,</strong> ¿No son unos idiotas estos de Lockheed Martin y de la USAF?</p><p></p><p></p><p></p><p>Y a partir de datos creados mas bien "narrativas" como de radares con un alcance superior a 300km, por supuesto, ni siquiera sé por qué se siguen desarrollando AWCS y AEW&C...</p><p></p><p>¿Quizás es porque no importa en absoluto el alcance máximo de un radar, sino más bien el alcance con respecto a un determinado RCS que es capaz de ver e incluso de llegar tener la capacidad de fijarse a ese blanco?</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Como podemos ver la realidad es muy diferente.</p><p></p><p></p><p>Pero siguiendo nuestra nueva línea y estilo literario de sarcasmo argumentativo, seguiremos creyendo que el F-16 tiene el mejor radar de todos o al menos no deja nada que desear a nadie, al fin y al cabo es un producto hecho en USA y por tanto sí o sí, siempre tiene que ser el mejor.</p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3659211, member: 30831"] Dejando de lado[B] todos los datos incorrectos (que no fueran pocos), sobre radares AESA[/B], alcance, tecnologías y sus capacidades... [B]Refrigeración[/B] simultánea por [B]aire y líquido[/B]... [B](1000 TRM -Transmit Receive Module)[/B], Mil módulos (y no 700), incluso tiene más que el Rafale... [HEADING=3]Tecnología "swashplate"[/HEADING] Sólo una característica más, por supuesto en never land, claro jeje [MEDIA=twitter]666492655870853120[/MEDIA] Añadiría más gente a esta lista, todo un club... roftlmao Y que además a nadie más le importa tenerlo, ¿verdad? [URL unfurl="true"]https://www.twz.com/british-eurofighter-finally-gets-advanced-swashplate-aesa-radar[/URL] Y despues de pretender ningunear la tendencia de todos los fabricantes de aviones de combate del planeta están en busca de hacerlos[B] lo más discretos posibles[/B] y todas las aplicaciones y las ventajas de tener menor el RCS posible... [B](a ver nunca en ningún momento se dijo la palabra "invisible" tan poco "sigiloso", que es la más adecuada para discreción de cazas), lo cual es muy diferente sin embargo, no es menos importante,[/B] Y además de la narrativa que nos lleva a la conclusión de que todos los fabricantes de cazas no furtivos, incluido Lockheed Martin, son idiotas, y estos ultimos lo son más aún ya que, a pesar de desarrollar los mejores cazas furtivos de la historia (F-22 y el F-35), hacen un tremendo esfuerzo por reducir los 5/4 e incluso los 3,8m2 de RCS en las últimas versiones del F-16 C/D Block 70, aplicando una pintura especial carísima como la Have Glass V que es muy difícil de mantener y que cuesta plata, y todo solo para hacer que su veterano sistema intente ser de alguna manera competitivo sin armas, llegando a los 1,25m2 de RCS en su mejor versión, [B]pues ya se nos ha informado aquí sobre este tema que eso no es importante y se pierde por completo al añadir el primer misil,[/B] ¿No son unos idiotas estos de Lockheed Martin y de la USAF? Y a partir de datos creados mas bien "narrativas" como de radares con un alcance superior a 300km, por supuesto, ni siquiera sé por qué se siguen desarrollando AWCS y AEW&C... ¿Quizás es porque no importa en absoluto el alcance máximo de un radar, sino más bien el alcance con respecto a un determinado RCS que es capaz de ver e incluso de llegar tener la capacidad de fijarse a ese blanco? Como podemos ver la realidad es muy diferente. Pero siguiendo nuestra nueva línea y estilo literario de sarcasmo argumentativo, seguiremos creyendo que el F-16 tiene el mejor radar de todos o al menos no deja nada que desear a nadie, al fin y al cabo es un producto hecho en USA y por tanto sí o sí, siempre tiene que ser el mejor. Saludos cordiales. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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