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<blockquote data-quote="Giancarlo_HG." data-source="post: 3657966" data-attributes="member: 3987">Los cazas de 4.5 Gen no son aeronaves furtivas. Si bien integran soluciones para bajar la firma de radar, no son aeronaves furtivas. Por lo demás esas cifras ¿bajo que condiciones? ¿bajo que ángulos de incidencia? ¿frontal, lateral , trasero? ¿bajo que frecuencias de radar?&nbsp; ......la respuesta la conocemos todos los aficionados serios de la aviación militar. Por ejemplo Perú opera una serie de radares de banda VHF como el 55G6-1 Nebo , entenderás que esa &quot;ventaja&quot; desaparece con este tipo de radares. Agrega una configuración de armas y esas &quot;bajas&quot; RCS desaparecen, esa es la gran diferencia entre un 5ta Gen que mantiene su furtividad completamente cargado de armas y combustible vs las soluciones de baja rcs de los cazas de 4.5 Gen y las diferencias son logarítmicas. En conclusión: Esas cifras se logran solo en condiciones ideales (sin cargas externas, de frente al radar, con RAM en buen estado, sin usar su radar activo, etc).En combate real, la RCS (Radar Cross Section) aumenta por misiles, tanques de combustible y pods externos.Desde otros ángulos, la RCS puede ser mucho mayor de lo que se publicita.Expuestos a radares que operan en diferentes bandas, esa &quot;ventaja&quot; desaparece. Por lo demás eso que citas no excluye al F16 Block 70 de la 4.5 gen. de cazas de combate. Pero vamos a llegar a ese punto....</blockquote>

[QUOTE="Giancarlo_HG., post: 3657966, member: 3987"] Los cazas de 4.5 Gen no son aeronaves furtivas. Si bien integran soluciones para bajar la firma de radar, no son aeronaves furtivas. Por lo demás esas cifras ¿bajo que condiciones? ¿bajo que ángulos de incidencia? ¿frontal, lateral , trasero? ¿bajo que frecuencias de radar? ......la respuesta la conocemos todos los aficionados serios de la aviación militar. Por ejemplo Perú opera una serie de radares de banda VHF como el 55G6-1 Nebo , entenderás que esa "ventaja" desaparece con este tipo de radares. Agrega una configuración de armas y esas "bajas" RCS desaparecen, esa es la gran diferencia entre un 5ta Gen que mantiene su furtividad completamente cargado de armas y combustible vs las soluciones de baja rcs de los cazas de 4.5 Gen y las diferencias son logarítmicas. En conclusión: Esas cifras se logran solo en [B]condiciones ideales[/B] (sin cargas externas, de frente al radar, con RAM en buen estado, sin usar su radar activo, etc). [B]En combate real[/B], la RCS (Radar Cross Section) aumenta por misiles, tanques de combustible y pods externos. [B]Desde otros ángulos[/B], la RCS puede ser mucho mayor de lo que se publicita. Expuestos a radares que operan [B]en diferentes bandas[/B], esa "ventaja" desaparece. Por lo demás eso que citas no excluye al F16 Block 70 de la 4.5 gen. de cazas de combate. Pero vamos a llegar a ese punto.... [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982