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<blockquote data-quote="molo" data-source="post: 3657838" data-attributes="member: 29096"><p>A mi opinión, la elección del Gripen en Brasil fue la más acertada dentro de su realidad. Este país vecino está prácticamente obligado a ser protagonista en la región, a menos que quiera caer en el drama de los amigos argentinos. La FAB entendió que el Gripen no solo les ofrecía un caza moderno y eficiente, sino también transferencia tecnológica, algo clave considerando que EMBRAER tiene una base sólida en la industria aeronáutica comercial y puede absorber ese <em>know-how</em> mucho mejor que nosotros o cualquier otro país de la región.</p><p></p><p></p><p>Obviamente, uno esperaría que Brasil tuviera algo más imponente, como un F-15EX o incluso un F-35 (que para nosotros suena descabellado, pero para ellos no tanto), pero apostaron por un caza que, aunque tiene pocos usuarios, les dará mayor independencia tecnológica, algo que cualquier país con peso real busca. En vez de quedar atados a Washington o París, eligieron un camino más estratégico.</p><p></p><p></p><p>Mientras tanto, en Perú seguimos sin definir nada a largo plazo, con una flota que envejece y sin un plan serio de renovación. Lo peor es que no es solo un tema de aviones, sino de falta de visión en defensa en general, con la única excepción de la MGP. A diferencia de Brasil, que apuesta por construir capacidades propias, nosotros seguimos dependiendo de lo que caiga y sin un proyecto claro, sobre todo en la FAP y la EP.</p><p></p><p>PD: ya me entro el miedito si la FAP está a la altura con este proyecto.</p><p></p><p>Saludos!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="molo, post: 3657838, member: 29096"] A mi opinión, la elección del Gripen en Brasil fue la más acertada dentro de su realidad. Este país vecino está prácticamente obligado a ser protagonista en la región, a menos que quiera caer en el drama de los amigos argentinos. La FAB entendió que el Gripen no solo les ofrecía un caza moderno y eficiente, sino también transferencia tecnológica, algo clave considerando que EMBRAER tiene una base sólida en la industria aeronáutica comercial y puede absorber ese [I]know-how[/I] mucho mejor que nosotros o cualquier otro país de la región. Obviamente, uno esperaría que Brasil tuviera algo más imponente, como un F-15EX o incluso un F-35 (que para nosotros suena descabellado, pero para ellos no tanto), pero apostaron por un caza que, aunque tiene pocos usuarios, les dará mayor independencia tecnológica, algo que cualquier país con peso real busca. En vez de quedar atados a Washington o París, eligieron un camino más estratégico. Mientras tanto, en Perú seguimos sin definir nada a largo plazo, con una flota que envejece y sin un plan serio de renovación. Lo peor es que no es solo un tema de aviones, sino de falta de visión en defensa en general, con la única excepción de la MGP. A diferencia de Brasil, que apuesta por construir capacidades propias, nosotros seguimos dependiendo de lo que caiga y sin un proyecto claro, sobre todo en la FAP y la EP. PD: ya me entro el miedito si la FAP está a la altura con este proyecto. Saludos! [/QUOTE]
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