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Mensaje: <blockquote data-quote="lethal" data-source="post: 3647461" data-attributes="member: 75151">Si, de acuerdo. Igual coincido, si te leí bien, en que todo parece demostrar que el Gripen NG lleva ventaja para el próximo concurso y Suecia es el país productor que veo ha desplegado una "ofensiva" para explorar las oportunidades de inversión en el Perú, como parte del offset indirecto. Abajo coloco la cita donde el Comandante General de la FAP señala que el offset indirecto es lo que más les interesa, por lo que tendrá gran peso en la selección final y Suecia parece tenerlo claro.[URL unfurl="true"]https://x.com/SaabColombia/status/1864793599293923647[/URL][URL unfurl="true"]https://x.com/RunThroughTJ/status/1886480311808094582/video/1[/URL][URL unfurl="true"]https://x.com/CancilleriaPeru/status/1885478546803479000[/URL]Estoy estimando un costo de unidad de 120 millones de dólares (2880 millones de dólares por 24 unidades) y de 620 millones de dólares del programa de mantenimiento por 7 años, entrenamiento, repuestos, manuales y bancos de prueba, como parte del offset directo.[URL unfurl="true"]https://www.armyrecognition.com/news/army-news/army-news-2024/dassault-aviation-submits-preliminary-offer-to-peru-for-acquisition-of-24-rafale-multi-role-aircraft[/URL]The FAP has set several requirements, including a maintenance program covering the first seven years of operation for the aircraft and direct and indirect industrial offsets aimed at supporting the national industry. Candidates will also need to ensure delivery of the initial aircraft approximately three years after contract signing. (....)Cito igualmente lo que había referido sobre que solo el offset directo estaría considerado en el presupuesto de 3500 millones.[URL unfurl="true"]https://www.cmm.org.pe/post/fap-busca-definir-selecci%C3%B3n-de-su-futuro-caza-multirol-el-2025[/URL]Respecto al requerimiento institucional, la FAP ha dejado claro a los oferentes, que competirán en la futura licitación internacional de 2025, que “… a los tres ofertantes les hemos informado que el offset directo debe estar incluido en el precio de la aeronave. Por otra parte, el offset que más nos interesa es el indirecto, para hacer la compra atractiva para otros sectores del Estado, y que está destinado a mejorar las capacidades industriales del país en sectores diferentes al de la Defensa. Precisamente esos aspectos fueron de gran interés en el Consejo de Ministros, y por ello el proyecto fue aprobado por unanimidad. Tenemos varias propuestas en áreas como educación, vivienda y conectividad en zonas alejadas, entre otras“.</blockquote>

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