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<blockquote data-quote="Perturbador" data-source="post: 3647239" data-attributes="member: 74148">Es correcto en cierta manera, sin embargo lo que ha llevado a la debacle del aprestamiento de las FFAA en varios países y no solo de la región, fue y es la tendencia de los políticos de turno para de alinearse a razonamientos politicos contrarios a sus tradiciones y costumbres con el objetivo de debilitar ciertas lineas de defensa(poderes del estado e instituciones importantes) en los estados y penetrarlos buscando la anarquía y sacar provecho de eso.Con respecto a las lineas logisticas de la FAP, se imaginan el desorden y crisis que han tenido que afrontar para adquirir y conseguir lineas logisticas confiables, oportunas, para mantener volando en su momento, A37, MB339, T27, Canberra, Su22, Mirage V, Mirage 2000, Mig 29, Su25. Eso en cuanto al hardware, y que creen que sucedio con la parte del manpower, para dar mantenimiento a esos diferentes tipos de aeronaves, que solo se nombran digamos las de combate. Que pasa con helicopteros, transportes tacticos, de enlace, de entrenamiento, de operaciones especiales.Al día de hoy, el expertise de ese personal es bajo en la mayoría de las plataformas, lejos están los años que se hacia el recorrido completo, de airframe y motores del Mirage5P, Canberras, A37, T27.</blockquote>

[QUOTE="Perturbador, post: 3647239, member: 74148"] Es correcto en cierta manera, sin embargo lo que ha llevado a la debacle del aprestamiento de las FFAA en varios países y no solo de la región, fue y es la tendencia de los políticos de turno para de alinearse a razonamientos politicos contrarios a sus tradiciones y costumbres con el objetivo de debilitar ciertas lineas de defensa(poderes del estado e instituciones importantes) en los estados y penetrarlos buscando la anarquía y sacar provecho de eso. Con respecto a las lineas logisticas de la FAP, se imaginan el desorden y crisis que han tenido que afrontar para adquirir y conseguir lineas logisticas confiables, oportunas, para mantener volando en su momento, A37, MB339, T27, Canberra, Su22, Mirage V, Mirage 2000, Mig 29, Su25. Eso en cuanto al hardware, y que creen que sucedio con la parte del manpower, para dar mantenimiento a esos diferentes tipos de aeronaves, que solo se nombran digamos las de combate. Que pasa con helicopteros, transportes tacticos, de enlace, de entrenamiento, de operaciones especiales. Al día de hoy, el expertise de ese personal es bajo en la mayoría de las plataformas, lejos están los años que se hacia el recorrido completo, de airframe y motores del Mirage5P, Canberras, A37, T27. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982